大众汽车报告称，由于电动汽车需求疲软，全球交付量下降
大众汽车在中国面临电动汽车销量下滑和激烈竞争的困境
大众汽车集团报告称，2024 年全球汽车交付量下降，主要原因是电动汽车 (EV) 需求疲软以及主要市场（尤其是中国）的激烈竞争。
这家拥有奥迪、斯柯达和保时捷等品牌的德国汽车制造商，全球交付了 903 万辆汽车，比上年下降了 2.3%。据彭博社报道，纯电动汽车的销量在欧洲和美国都出现了大幅下滑，凸显了大众在向电动汽车未来转型过程中面临的挑战。
销量下滑最为严重的是中国，这个全球最大的汽车市场，大众汽车的销量下降了 9.5%，至 293 万辆。本土制造商的竞争加剧，尤其是比亚迪公司，该公司在电动汽车领域取得了重大进展，加剧了销量下滑。
与此同时，大众在欧洲面临着电动车型需求下滑的问题，政府补贴的减少进一步抑制了销量。这是欧洲汽车行业面临的更大困境的一部分，梅赛德斯-奔驰和宝马等制造商在实现电动汽车销售目标方面也遇到了障碍。
内部斗争和削减成本措施
首席执行官奥利弗·布鲁姆一直面临着实施节约成本措施以扭转公司命运的压力，但他的努力因工会（尤其是大众核心品牌的工会）的抵制而变得复杂。
削减产能的谈判已持续数月，导致部分工厂出现劳工骚乱。尽管做出这些努力，但大众汽车仍难以推动这些变革，这阻碍了该公司有效降低成本的能力。
展望未来：新的伙伴关系和战略目标
为了应对这些挑战，大众汽车正在寻求新的合作伙伴关系，以巩固其在全球市场的地位。布鲁姆已将目光投向与中国小鹏汽车公司和美国 Rivian Automotive Inc. 的合作，希望这些联盟能够促进创新并提供竞争优势。
然而，2024 年的前景仍然不确定，因为全球经济不确定性持续存在，特别是在中国，而潜在的美国关税威胁着大众汽车的运营进一步承受压力。
此外，现代汽车集团还宣布，今年将把国内投资增加19%，目标达到创纪录的24.3万亿韩元（166.5亿美元）。
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