Rivian 首席执行官警告汽车制造商不要削减电动汽车投资
尽管面临政策挑战，Rivian 仍专注于电动汽车的长期增长
Rivian Automotive 首席执行官 RJ Scaringe 对特朗普政府最近取消电动汽车友好政策发表了评论，他将这些变化描述为短期内电动汽车制造商的“小减速带”。
斯卡林格强调，这些政策转变不会影响 Rivian 的长期发展重点，因为该公司正在打造一项旨在在未来几十年蓬勃发展的业务。斯卡林格敦促传统汽车制造商不要缩减对电动汽车的投资，并警告称，这样做可能会让他们无法应对 2030 年代快速变化的汽车格局， Benzinga报道。
“如果你在未来两年纯粹是为了盈利而优化，你可能会加倍投入内燃机或混合动力汽车，”他说。“但从长远来看，这是一个巨大的错误估计。Rivian、特斯拉和中国汽车制造商全力投入电动汽车。如果传统汽车制造商只投入 10% 的工作，那么十年后，他们就会陷入困境。”
特朗普政府的政策挑战
周一，特朗普总统废除了前总统拜登在 2021 年颁布的一项行政命令，该命令的目标是到 2030 年，美国汽车销量的 50% 为电动汽车。此外，特朗普政府还暗示，可能会取消符合条件的电动汽车 7,500 美元的联邦税收抵免，这可能会减缓电动汽车的普及速度。
然而，Rivian 目前的消费级车辆，例如 R1T 皮卡和 R1S SUV，由于定价较高，不符合税收抵免条件。该公司计划通过推出 R2 SUV 来解决这个问题，预计起价为 45,000 美元，与特斯拉的 Model Y 保持一致。R2 计划于 2026 年初投产，旨在拓宽 Rivian 的潜在市场。
斯卡林格重申了 Rivian 对长期电动汽车战略的承诺，将该公司定位为全球电动汽车转型的关键参与者。他警告说，虽然短期电动汽车政策变化可能会带来挑战，但更广泛的向电气化的转变仍然是不可避免的。
由于传统汽车制造商可能会放缓对电动汽车的投资，Scaringe 认为这既是 Rivian 的竞争优势，也是对美国在电动汽车采用方面的整体领导地位的潜在威胁。
此外， 现代汽车周四宣布，正在与通用汽车（GM）讨论向其美国同行供应商用电动汽车（EV）。
