تتراجع حركة المرور عبر هرمز مع تصاعد مخاطر الشحن

جميع الأخبار

أهم الأخبار

الأسهم

العملات الرقمية

الاقتصاد

العملات

السلع

الأعمال والثروة

أصوات السوق

Olga Shendetskaya

17.08.2026

تتراجع حركة المرور عبر هرمز مع تصاعد مخاطر الشحن — تتعطل حركة المرور عبر هرمز مع عودة المخاطر بين الولايات المتحدة وإيران

تباطأت حركة الشحن عبر مضيق هرمز إلى حد التوقف شبه الكامل مع بلوغ فترة وقف إطلاق النار بين الولايات المتحدة وإيران، ومدتها 60 يومًا، موعدها النهائي، ما يعرّض تجارة الطاقة العالمية لاضطرابات متجددة. ويأتي انهيار حركة السفن في ظل غياب تسوية دبلوماسية واضحة، وبعد هجمات جديدة زادت مخاوف مالكي السفن.

أهم الأخبار

توقفت حركة الشحن عبر هرمز تقريبًا.
انخفضت حركة المرور بنحو 90%.
لا تزال مخاطر إمدادات الطاقة مرتفعة.

تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.

توقفت حركة الشحن عبر مضيق هرمز تقريبًا. فقد عبرت خمس سفن شحن فقط المضيق يوم السبت، بينما لم تُسجَّل أي سفن يوم الأحد، مقارنةً بـ31 سفينة في عطلة نهاية الأسبوع السابقة، وفقًا لبيانات Kpler. وكانت وتيرة التراجع قد بدأت في وقت سابق من الأسبوع، عندما انخفضت حركة المرور إلى أدنى مستوى لها في ثلاثة أشهر، حسبما أفادت CNBC. ويتضح حجم الاضطراب بشكل خاص عند مقارنته بالفترة التي سبقت اندلاع الصراع في 28 فبراير، حين كان يعبر المضيق نحو 130 سفينة يوميًا.

تراجع الشحن مع تصاعد المخاطر الأمنية

يعني التباطؤ الأخير أن حركة المرور أصبحت أقل بنحو 90% من مستويات ما قبل الحرب، وهو قيد شديد على طريق ينقل عادةً نحو خُمس إمدادات النفط العالمية. ويواجه مالكو السفن ليس فقط احتمال تجدد الأعمال العدائية، بل أيضًا ارتفاعًا حادًا في تكاليف التأمين والأمن.

تصاعدت هذه المخاطر بعد تعرض ناقلتي نفط تشغلهما شركة ADNOC المملوكة للدولة في الإمارات العربية المتحدة لهجمات بطائرات مسيّرة أثناء عبورهما هرمز في 14 أغسطس. ولم تُسجَّل أي إصابات، لكن الحادث عزز الشكوك حول إمكانية عودة الشحن التجاري إلى طبيعته ما دام النزاع بشأن السيطرة على الممر المائي وأمنه دون حل.

تمتد الآثار إلى ما هو أبعد من النفط الخام. فقطر، وهي واحدة من أكبر مصدّري الغاز الطبيعي المسال في العالم، لا تملك بدائل عملية كثيرة لمضيق هرمز لشحنات الغاز الطبيعي المسال بحرًا. ولذلك، فإن استمرار الاضطرابات يهدد تدفقات النفط والغاز من الخليج، وقد يؤدي إلى رفع تكاليف النقل والتأمين، وبالتالي تكاليف المستهلكين.

أسواق النفط تحافظ على تماسكها

ارتفعت العقود الآجلة لخام Brent بنسبة 0.45% إلى 88.92 دولارًا للبرميل، بينما زادت العقود الآجلة لخام غرب تكساس الوسيط (WTI) بنسبة 0.61% إلى 81.85 دولارًا للبرميل.

تعكس الاستجابة المحدودة نسبيًا ضغوطًا متعارضة. فما زال التهديد المادي لصادرات الخليج شديدًا، لكن ضعف الطلب العالمي على النفط ساعد في منع الاضطراب من التسبب في ارتفاع فوري آخر للأسعار. وتتوقع وكالة الطاقة الدولية انخفاض الطلب العالمي بمقدار 1.6 مليون برميل يوميًا هذا العام.

نقطة اختناق حيوية للطاقة

لا يزال هرمز يمثل نقطة الضعف الرئيسية في منظومة الطاقة الخليجية. ومع تشغيل حركة الشحن عند جزء ضئيل فقط من مستويات ما قبل الحرب، يمكن حتى للهجمات المحدودة أن تثني السفن عن العودة، وأن تبقي تكاليف الشحن والتأمين مرتفعة.

لذلك، فإن السؤال الفوري يتجاوز ما إذا كانت المهلة الدبلوماسية البالغة 60 يومًا ستنتهي رسميًا. فمن دون ترتيب أمني مستدام، قد يظل المضيق مقيدًا بشدة حتى في غياب قتال واسع النطاق، ما يعرّض أسواق النفط والغاز الطبيعي المسال العالمية لصدمات متكررة في الإمدادات.

كما أبلغنا عن تصاعد مخاطر إمدادات النفط مع تشدد النزاع بين الولايات المتحدة وإيران بشأن هرمز.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.

هل أعجبك المقال؟