الأونكتاد تدعو إلى تعزيز التعاون التجاري في منتدى منظمة التجارة العالمية

Traders Union
جميع الأخبار
المؤسسات المالية
الأونكتاد تدعو إلى التعاون التجاري

جميع الأخبار

أهم الأخبار

الأسهم

العملات الرقمية

الاقتصاد

العملات

السلع

الأعمال والثروة

أصوات السوق

Ciaran Ryan

18.09.2026

الأونكتاد تدعو إلى تعزيز التعاون التجاري في منتدى منظمة التجارة العالمية — الأونكتاد تدعو إلى وحدة تجارية

مع توسع تجارة الخدمات واستمرار مخاطر سلاسل الإمداد، تقول الأمم المتحدة للتجارة والتنمية إن سياسة التجارة تحتاج إلى تنسيق أوسع لدعم النمو الشامل والمستدام. وتربط الوكالة هذه الأجندة بفجوات الخدمات الرقمية وتداعيات أزمة هرمز على الاقتصادات الهشة.

أهم الأخبار

تدعو الأونكتاد إلى تنسيق أوثق بين التجارة والسياسة الصناعية والخدمات والتكنولوجيا والتمويل والاستثمار في المنتدى العام لمنظمة التجارة العالمية 2026 لتحقيق نتائج إنمائية.
تشكل الخدمات المقدمة رقمياً 56% من صادرات الخدمات العالمية مقابل 16% في أقل البلدان نمواً و61% في الاقتصادات المتقدمة، مع فجوات ناجمة عن البنية التحتية الرقمية والتوافق التنظيمي.
تؤثر اضطرابات مضيق هرمز منذ أواخر فبراير في 11% من التجارة البحرية العالمية وثلث صادرات النفط المنقولة بحراً، مما يهدد بإضافة 20.4 مليار دولار إلى فاتورة واردات النفط السنوية لـ61 اقتصاداً هشاً إذا ارتفعت أسعار النفط 50%.

تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.

الخدمات الرقمية وتنسيق السياسات

كما أفادت الأمم المتحدة للتجارة والتنمية، أبلغت الوكالة المنتدى العام لمنظمة التجارة العالمية 2026 في جنيف أن التجارة لا يمكنها تحقيق نتائج إنمائية بمفردها، وأنها تتطلب مواءمة أوثق مع السياسات الصناعية والخدمات والتكنولوجيا والتمويل والاستثمار. وتقول الأونكتاد إن تعزيز التنسيق يمكن أن يساعد البلدان على تحويل أهداف السياسات إلى مكاسب ملموسة، مع تحسين القدرة على الصمود أمام الصدمات العالمية.

يركز المنتدى هذا العام على تجارة الخدمات، التي تصفها الأونكتاد بأنها القطاع الأسرع نمواً في التجارة العالمية. وفي حديثه خلال جلسة حول اقتصادات الخدمات الجاهزة رقمياً، قال الأمين العام بالإنابة بيدرو مانويل مورينو إن الخدمات المقدمة رقمياً تخلق فرصاً كبيرة، لكن الفجوة بين البلدان آخذة في الاتساع.

تمثل الخدمات القابلة للتقديم رقمياً 56% من صادرات الخدمات العالمية، مقارنة بـ16% في أقل البلدان نمواً و61% في الاقتصادات المتقدمة. ويقول مورينو إن الجاهزية الرقمية لا تعتمد فقط على الوصول إلى الإنترنت، بل أيضاً على أنظمة الدفع والخدمات اللوجستية والمهارات والوصول إلى رأس المال، فيما يظل تعزيز التوافق بين قواعد التجارة الرقمية الثنائية والإقليمية ومتعددة الأطراف أمراً أساسياً.

اضطراب هرمز يرفع التكاليف على الاقتصادات الهشة

وفي جلسة منفصلة بالمنتدى حول أزمة هرمز، تركزت المناقشات على كيفية انتقال الاضطرابات في طرق الملاحة البحرية الحيوية إلى الاقتصاد الأوسع. ويمر عبر مضيق هرمز نحو 11% من التجارة البحرية العالمية من حيث الحجم وما يقرب من ثلث صادرات النفط المنقولة بحراً، ومنذ أواخر فبراير تؤثر الأزمة المستمرة في الشحن وأسعار الطاقة وتكاليف الأسمدة والنقل وأسعار الغذاء والأسواق المالية.

تقول الأونكتاد إن الضغوط شديدة بشكل خاص على أقل البلدان نمواً والدول الجزرية الصغيرة النامية، بما في ذلك 61 اقتصاداً يعتمد على واردات النفط والحبوب معاً. ويدخل كثير منها الأزمة بمستويات مرتفعة من الديون وهوامش أمان مالية محدودة، وتقدر الأونكتاد أن ارتفاع أسعار النفط بنسبة 50% قد يضيف 20.4 مليار دولار سنوياً إلى فاتورة واردات النفط لديها.

كما أن تجارة الأسمدة معرضة للخطر، لأن نحو ثلث تدفقات الأسمدة العالمية المنقولة بحراً يمر عادة عبر المضيق. ويقول مورينو إن الصدمات تنتقل بسرعة لكنها تتلاشى ببطء، داعياً إلى أنظمة إنذار مبكر تربط بين الشحن والطاقة والغذاء والتمويل، إلى جانب إتاحة السيولة وتمويل التجارة والخدمات اللوجستية الموثوقة عند وقوع الأزمات.

مقالنا السابق حول قيام شركات التأمين البحري في لندن بتوسيع منطقة المخاطر العالية في البحر الأسود أوضح كيف تؤدي الهجمات المتصاعدة على السفن التجارية إلى فرض متطلبات إبلاغ أكثر صرامة ورفع علاوات مخاطر الحرب. وأشرنا إلى أن ارتفاع تكاليف التأمين يضيف مئات الآلاف من الدولارات إلى رحلة نموذجية مدتها سبعة أيام، مما يزيد الضغط على شحنات الحبوب والطاقة عبر ممر إقليمي رئيسي.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.

هل أعجبك المقال؟