Yulia Slavina

انخفضت المركبات المُصنّعة في الولايات المتحدة إلى 28.4 بالمئة من المبيعات الكندية، بحسب ما يشير إليه أنس الحجي

انخفضت المركبات المُصنّعة في الولايات المتحدة إلى 28.4 بالمئة من المبيعات الكندية، بحسب ما يشير إليه أنس الحجي
الرسوم الجمركية الأمريكية تقلص حصة سوق السيارات الكندية

أنس الحجي، الشريك الإداري والاقتصادي المتخصص في الطاقة ومحلل الأسواق لدى Energy Outlook Advisors LLC، يسلط الضوء على أن الرسوم الجمركية الأمريكية التي تهدف إلى الضغط على كندا تأتي بنتائج عكسية على شركات صناعة السيارات الأمريكية.

تمت ترجمة هذا المقال من النسخة الأصلية. اقرأ النسخة الأصلية التي أعدها مراسلنا هنا.

وفقاً لبيانات جديدة، لم تكن سوى 28.4% من المركبات الجديدة المباعة في كندا خلال النصف الأول من 2026 مُصنّعة في الولايات المتحدة، بانخفاض من 35.4% قبل عام، ونحو 40% خلال 2021–2025. وتستند الأرقام إلى بيانات J.D. Power وتعكس تحولات في ديناميكيات تجارة السيارات عبر الحدود.

علّق الحجي سابقاً على نقص الديزل عالمياً وانخفاض المخزونات، مما دفع أسعار الديزل الأمريكية إلى مستويات قياسية، مشيراً إلى اضطرابات الإمدادات في مقال حديث. كما أشار إلى إجراءات سياسية تاريخية، مثل تحديد الاحتياطي الفيدرالي سقفاً لسندات الخزانة طويلة الأجل عند 2.5 بالمئة من 1942 إلى 1951 لدعم تمويل الخزانة للحرب، كما ورد بالتفصيل في تقرير آخر. وتعكس هذه الملاحظات تركيزه المستمر على آثار الإمدادات والسياسات والأسواق العابرة للحدود.

قد يحتوي هذا المحتوى على آراء طرف ثالث، ولا تشكل أي من البيانات والمعلومات على هذه الصفحة الإلكترونية نصيحة استثمارية وفقًا لـ إخلاء المسؤولية الخاص بنا. بينما نلتزم بـ النزاهة التحريرية الصارمة، قد يحتوي هذا المنشور على إشارات إلى منتجات من شركائنا.