Bu gün Boeing səhmləri niyə ucuzlaşıb?

Traders Union
Bütün xəbərlər
Maliyyə Xəbərləri
Boeing bu gün 2.72% ucuzlaşaraq $208.68-a düşdü

Boeing Company (BA) $208.68 qiymətində ticarət olunur, gün ərzində $5.83 və ya 2.72% ucuzlaşıb və 20-günlük ($222.14), 50-günlük ($222.08) və 200-günlük ($219.05) hərəkətli ortalamaların altında qalır, bu da bütün əsas trendlərdə davamlı aşağı təzyiqi əks etdirir.

Bu məqalə orijinaldan tərcümə edilmişdir. Müxbirimizin hazırladığı orijinal versiyanı buradan oxuyun.

BA qiymət proqnozu

24H -0.22%

$208.57

48H -0.37%

$208.25

7D -0.18%

$208.64

1M -4.97%

$198.63

3M -0.15%

$208.7

6M -7.99%

$192.32

12M 2.28%

$213.79

Ətraflı

Cari qiymət: $ 209.02 -5.4900 2.56%

Bağlıdır 06/10

Gündəlik aralıq 207.96

213.49

Həftəlik aralıq 212.23

221.60

Yüklənir...

Əsas məqamlar

Boeing may ayında 60 təyyarə təhvil verdi, bu isə illik müqayisədə 33% artım deməkdir və istehsal bərpa olunduqdan bəri ən yüksək 737 Max göstəricisidir.
Uqanda Hava Yolları 10 təyyarə sifarişi verdi, Boeing 2,35 milyard dollar dəyərində yeni ABŞ investisiyalarını elan etdi və Emirates ilk 777X təyyarəsini 2027-ci ilin iyununda gözləyir.
Boeing əsas hərəkətli ortalamalardan aşağıda ticarət edir və texniki baxımdan enişli impuls müşahidə olunur; həftəlik proqnoz aralığı kəskin satışdan sonra $207.50-dən $214.08-ə qədərdir.

Təslimatlara və yeni müqavilələrə baxmayaraq investor ehtiyatı artır

Boeing ölümcül Air India Flight 171 qəzası ilə bağlı rəsmi qəza araşdırması hesabatını gözləyir və bu, tənzimləyicilər, aviaşirkətlər və investorlar tərəfindən mümkün təhlükəsizlik nəticələri üçün yaxından izlənilir. May ayında şirkət 60 təyyarə təslim edib, bunlardan 51-i 737 Max olub, bu da illik müqayisədə 33% artım və istehsal bərpa olunduqdan sonra 737 Max üçün ən yüksək aylıq göstəricidir. Uganda Airlines 10 yeni Boeing təyyarəsi almaq üçün müqavilə imzalayıb və Boeing Wichita, Kanzasda $1 milyardlıq investisiya və əlavə olaraq avadanlıq və texnika üçün $1.35 milyard xərcləmə planlarını, 150 yeni iş yerinin yaradılmasını elan edib. U.S. Hərbi Hava Qüvvələri Boeing-in KC-46 tankerindəki problemlərlə bağlı irəliləyiş olduğunu bildirib və Emirates ilk Boeing 777X təyyarəsini 2027-ci ilin iyununa qədər gözləyir, lakin qiymət hərəkəti geniş satış təzyiqi altında qalır.

Anton Xaritonov, Traders Union üzrə ekspert, Boeing-in texniki vəziyyətində davam edən zəifliyi vurğulayır. O qeyd edir ki, səhmlər bütün əsas hərəkətli ortalamalardan aşağıda qalır və mənfi impuls MACD və bir neçə osillyator tərəfindən təsdiqlənir. Xaritonov son xəbərləri, o cümlədən gözlənilən qəza araşdırması və davam edən tənzimləyici nəzarəti, yeni sifarişlər və investisiya elanlarına baxmayaraq, bazar əhval-ruhiyyəsini pessimist saxlayan potensial maneələr kimi görür. O hesab edir ki, texniki mənzərə əhval-ruhiyyə göstəriciləri ilə üst-üstə düşür və hələlik dönüş üçün aydın katalizator yoxdur. "Satıcılar trendlərə nəzarət edir və əsas göstəricilərdə və ya investor əhval-ruhiyyəsində əhəmiyyətli dəyişiklik baş verməsə, əlavə eniş riski istisna edilə bilməz," - deyə Xaritonov xəbərdarlıq edir.

Viktoras Karapetjanc, Traders Union-da ekspert, Boeing-ə müsbət yanaşmaq üçün əsaslı səbəblər görür. O, 737 Max təyyarələrinin aylıq çatdırılmasında illik 33% artımı və yeni çoxmilyardlıq investisiyaları güclü fundamental amillər kimi qeyd edir. Karapetjanc davam edən qəza araşdırmasını qəbul etsə də, Uganda Airlines-dan alınan yeni sifarişləri və müdafiə layihələrindəki irəliləyişi tələbin davamlı gücünün göstəricisi kimi qiymətləndirir. O, bazarın yan hərəkətini sağlam konsolidasiyanın əsas ssenarisi kimi göstərir. "Sentiment sabitləşdikdən sonra bərpa üçün impuls yarandıqda, mən güclü imkanların ortaya çıxacağını və yüksəliş strukturunun qorunduğunu görürəm," deyə Karapetjanc bildirir.

Parshwa Turakhiya, analitik, Boeing-in qiymət hərəkətində qısamüddətli təzyiqlərin üstünlük təşkil etdiyini müşahidə edir. O, gün içi dəyişkənliyi və aşağıya boşluq yaranmasını aktiv satıcıların iştirakının göstəricisi kimi qeyd edir, RSI və CCI isə həddindən artıq satılmış zonaya işarə edir. Turakhiya bunu texniki sıçrayış üçün mümkün bir şərait kimi görür, lakin hazırda impulsun mənfi olaraq qaldığını vurğulayır. O, növbəti hərəkət üçün $207.50 və $214.08 səviyyələrində müəyyən risk səviyyələrini əsas götürür. "Yaxın müddətdə yan və ya aşağı istiqamətli hərəkət ehtimalı yüksəkdir, lakin gün içi dalğalanmalar taktiki ticarət imkanları aça bilər," - deyə Turakhiya bildirir.

Aşağı meyl davam edir, texniki göstəricilər zəif trendi göstərir

Momentum göstəriciləri satıcıların üstünlük təşkil etdiyini göstərir. Gündəlik qrafikdə Moving Average Convergence Divergence (MACD) satış siqnalı verir, Average Directional Index (ADX) isə neytral qalır və zəif trendi göstərir. Relative Strength Index (RSI), Stochastic RSI və Commodity Channel Index (CCI) hamısı aşağı meylli impulsu və həddindən artıq satılmış vəziyyətin əlamətlərini göstərir. Bull/Bear Power (BBP) gün içi alıcı üstünlüyünü əks etdirir, 0.80 göstəricisi ilə, lakin gündəlik zaman çərçivəsində həddindən artıq alınmış kimi qeyd olunur. Awesome Oscillator (AO) satış trendini təsdiqləyir. Səhm $5.83 və ya 2.72% ucuzlaşıb, açılışda təxminən $1.79-luq aşağı boşluqdan sonra. Qiymət gündəlik minimuma yaxındır və gün içi dəyişkənlik 2.66% təşkil edir, bu da açılışdan sonra satıcı təzyiqinin güclü olduğunu göstərir. Oscillators və impuls siqnalları ümumilikdə davam edən zəifliyi göstərməkdə uyğundur.

Əvvəllər analitiklər qeyd edirdilər ki, davamlı əməliyyat və texniki problemlər Boeing səhmlərinə davamlı aşağı təzyiq yaradır. Cari impuls göstəriciləri və Air India Flight 171 araşdırması ətrafında davam edən qeyri-müəyyənlik aşağı meylli proqnozu gücləndirir və $207.50 yaxın müddətdə treyderlər üçün əsas dəstək səviyyəsi kimi qalır, çünki əlavə eniş riski yüksək olaraq qalır.

Məlumat Mənbəyi: BA Qiymət Təhlili TU tərəfindən

Təhlil texniki, on-chain və ekspert məlumatlarını birləşdirən xüsusi modelə əsaslanır. İnvestisiya məsləhəti deyil. Bax metodologiya

Bu materialda üçüncü tərəf fikirləri ola bilər, bu veb səhifədəki heç bir məlumat və məlumat bizim Məsuliyyət İmtinasına görə investisiya məsləhəti təşkil etmir. Biz ciddi Redaksiya Dürüstlüyünə riayət etsək də, bu yazıda tərəfdaşlarımızın məhsullarına istinadlar ola bilər.

Məqaləni bəyəndinizmi?