Hormuz-gennemsejlinger styrtdykker i takt med stigende spændinger mellem USA og Iran

Traders Union
Alle nyheder
Råvarer
Gennemsejlinger i Hormuz styrtdykker

Alle nyheder

Tophistorier

Redaktionens Valg

Aktier

Kryptovaluta

Økonomi

Valutaer

Råvarer

Markedsstemmer

Virksomheder

Andrey Mastykin

09.07.2026

Hormuz-gennemsejlinger styrtdykker i takt med stigende spændinger mellem USA og Iran — Hormuz-trafikken bremses efter angreb mellem USA og Iran

Skibstrafikken gennem Hormuz-strædet faldt til et næsten fuldstændigt stop torsdag, hvilket understreger, hvor hurtigt en skrøbelig våbenhvile mellem USA og Iran viger pladsen for fornyet maritim risiko. Nedgangen fulgte efter andendagen med amerikanske angreb på Iran og fornyet usikkerhed om, hvorvidt kommercielle fartøjer sikkert kan krydse verdens vigtigste flaskehals for energi.

Højdepunkter

Trafikken i Hormuz er næsten stoppet efter fornyede angreb mellem USA og Iran.
Kun 14 råvarefartøjer krydsede onsdag, det laveste siden midten af juni.
LNG-tankskibstrafikken er fortsat gået i stå.
Goldman siger, at oliestrømmene fra Den Persiske Golf er faldet mod 70 % af det normale.

Denne artikel er oversat fra originalen. Læs den oprindelige version af vores korrespondent her.

Observerbare skibsbevægelser var koncentreret langs en Iran-godkendt rute tættere på den nordlige side af vandvejen, mens den USA-støttede korridor nær Oman var stort set stille, rapporterede Bloomberg. Blandt de større skibe var kun en USA-sanktioneret supertanker på vej ud af Den Persiske Golf og et iransk-flaget containerskib synlige i strædet, selvom nogle fartøjer kan have bevæget sig med transpondere slukket.

Skibsfarten bremses, mens våbenhvilen smuldrer

Nedgangen markerer en skarp vending fra den genopretning, der fulgte efter den midlertidige aftale mellem USA og Iran i midten af juni. Onsdag krydsede kun 14 råvarefartøjer strædet i begge retninger, det laveste antal siden aftalen genåbnede Hormuz.

I de tre uger efter aftalen lå gennemsnittet for råvarefartøjer på 34 om dagen ifølge Kpler. Trafikken toppede med 59 skibe den 24. juni, sammenlignet med krigstidsniveauer på færre end 20 de fleste dage.

Trafikken af LNG-tankskibe (flydende naturgas) gennem Hormuz forblev gået i stå. To tomme LNG-fartøjer sejlede for nylig ind i Omanbugten og bevægede sig mod den østlige indgang til strædet, men der var få tegn på en bredere tilbagevenden til normale strømme.

Skibssporingsdata viste også tegn på fornyet elektronisk interferens. Nogle fartøjer sydøst for Limah, Oman, så ud til at bevæge sig med unormale hastigheder på mindst 30 knob tidligt torsdag, et mønster der kan opstå, når navigationssignaler forstyrres af forsvarssystemer eller anden interferens.

Goldman advarer om, at olie-genopretningen kan gå i stå

Goldman Sachs udtalte, at fornyede forstyrrelser omkring Hormuz kan forsinke genopretningen af olieforsyningerne fra Mellemøsten. Banken estimerede, at råolieproduktionen i Den Persiske Golf i juni stadig lå omkring 10,5 millioner tønder om dagen under niveauerne fra før krigen.

Banken sagde også, at oliestrømmene gennem Den Persiske Golf var faldet tilbage mod 70 % af det normale efter de seneste angreb på tankskibe. Det fulgte efter en tidligere genopretning til mere end 80 % af strømmene før krigen inden for 10 dage efter genåbningen af Hormuz.

Brent-råolie bevægede sig kortvarigt tilbage over $80 pr. tønde i denne uge, da handlere indregnede højere risici for fragt og forsyning.

Globale energistrømme står over for endnu en test

Hormuz-strædet er vigtigt, fordi det forbinder producenterne i Den Persiske Golf med de globale markeder. Når trafikken bremses, kan effekten hurtigt sprede sig gennem fragtrater, forsikringsomkostninger, oliepriser og inflationsforventninger.

Det næste træk afhænger af, om forhandlingerne fortsætter, og om rederierne modtager tilstrækkelige sikkerhedsgarantier til at genoptage gennemsejlinger. Hvis forhandlingerne holder, forventer Goldman, at strømmene kan være genoprettet ved udgangen af juli. Hvis angrebene eskalerer, kan forstyrrelsen blive dybere og fastholde presset på råoliepriserne.

Vi har også rapporteret, at Iran strammer reglerne for skibstransit i Hormuz.

Dette materiale kan indeholde tredjepartsmeninger, ingen af dataene og oplysningerne på denne webside udgør investeringsrådgivning i henhold til vores Ansvarsfraskrivelse. Selvom vi overholder strenge Redaktionelle Retningslinjer, kan dette indlæg indeholde referencer til produkter fra vores partnere.

Kunne du lide artiklen?