Valo eVTOL sigter mod at konkurrere med Uber-lufthavnstransport.

Alle nyheder

Tophistorier

Redaktionens Valg

Aktier

Kryptovaluta

Finansielle Nyheder

Valutaer

Råvarer

Virksomheder

Yaroslav Dmytrenko

24.01.2026

Valo eVTOL sigter mod at konkurrere med Uber-lufthavnstransport. — Vertical Aerospace afslører Valo eVTOL-lufttaxi i New York

Vertical Aerospace, der er noteret på NYSE under tickeren EVTL, afslørede sin rummelige Valo-lufttaxi i New York og lovede potentiel konkurrence med Uber om passagerture fra Manhattan til JFK-lufthavnen.

Denne artikel er oversat fra originalen. Læs den oprindelige version af vores korrespondent her.

Valo eVTOL har et vingefang på næsten 15 meter og kan transportere op til seks passagerer sammen med en pilot og bagage, hvilket gør den betydeligt mere rummelig end konkurrerende lufttaxier, herunder Joby Aviation.

Prototypen, der blev vist frem i New York, havde en luksuriøs kabine, men formanden for Vertical Aerospace, Domhnall Slattery, forsikrede deltagerne om, at denne transportform ikke kun er for de rige.

"Dette er ikke kun for de rige eller ultrarige, hvor helikoptere altid har været. Vi ønsker at demokratisere luftmobilitet i byerne," sagde Slattery.

Valo er designet til korte ture på op til 160 km, men kan ideelt set foretage flere kortere ture, før den skal genoplades. Dens relativt støjsvage elektriske rotorer - otte i alt - giver mulighed for lodret start, mens de fire forreste rotorer kan vippes 90 grader til vandret flyvning.

Ifølge Slattery er det vigtigste, at virksomheden sigter mod at prissætte Valo-ture "nogenlunde på niveau med en Uber Black pr. sæde" med en kabine til seks passagerer, "hvilket gør den tilgængelig for massemarkedet." I øjeblikket koster en Uber Black-tur fra centrum til JFK ca. 150 dollars, og priserne kan være højere.

Konkurrencedygtigt marked på vej

Valo forventes at blive certificeret af de europæiske luftfartsmyndigheder, som ifølge Slattery er strengere end FAA's proces.

"I aften præsenterer vi det certificerede fly; det er det, du fysisk ser her," sagde han og tilføjede, at certificeringen forventes at være afsluttet næste år. De vigtigste aspekter er at demonstrere luftdygtighed og sikkerhed samt at sikre passagerernes komfort og tillid.

"Vi vil virkelig vise, at de er sikre; jeg er nødt til at overbevise folk om, at det bliver lige så sikkert som en Boeing 737, fordi kommerciel luftfart er den sikreste form for transport i verden," sagde Slattery.

I samarbejde med luftfartsselskaber som American Airlines og Japan Airlines planlægger Vertical Aerospace at opnå certificering inden 2028, hvor flyvningerne forventes at begynde. Vertical positionerer sig som en producent, ikke en serviceoperatør - i lighed med Boeing eller Airbus - der leverer fly til luftfartsselskaber med driftsekspertise.

Ud over lufttaxitjenester i London arbejder Vertical Aerospace sammen med Bristow Group (VTOL) og Skyports Infrastructure, som administrerer heliports omkring New York, om at planlægge ruter, der forbinder byen med lufthavne som Newark, Teterboro, JFK og East Hampton.

I øjeblikket bruger operatører som Blade, der ejes af Joby Aviation (JOBY), traditionelle helikoptere til lufthavnstransporter, men Joby planlægger med tiden at indsætte sine egne eVTOL-fly. Dette peger på et konkurrencedygtigt byluftrum i New York i de kommende år, hvor Valo tilbyder størrelse, hastighed og rækkevidde, der passer til passagerer.

EVTL-aktiens daglige diagram. Kilde: CoinMarketCap: CoinMarketCap

EVTL-aktier handles i øjeblikket på NYSE til 5,60 $, hvilket er et fald på 2,6 % i løbet af 24 timer, men stabilt sammenlignet med for en måned siden.

Som vi skrev, faldt Joby Aviation-aktien med 8 % på trods af stærke kommercielle fremskridt

Dette materiale kan indeholde tredjepartsmeninger, ingen af dataene og oplysningerne på denne webside udgør investeringsrådgivning i henhold til vores Ansvarsfraskrivelse. Selvom vi overholder strenge Redaktionelle Retningslinjer, kan dette indlæg indeholde referencer til produkter fra vores partnere.

Kunne du lide artiklen?