China y Grecia impulsan la cooperación marítima en Posidonia 2026

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Ezequiel Gomes

02.06.2026

China y Grecia impulsan la cooperación marítima en Posidonia 2026 — Alianza marítima China-Grecia

La apertura de Posidonia 2026 sitúa la economía marítima en el centro de la agenda entre China y Grecia, en un momento en que ambos países buscan ampliar su colaboración estratégica. El texto destaca al puerto del Pireo como principal ejemplo de ese vínculo y plantea nuevas áreas de crecimiento en logística, financiación naviera, transición verde y tecnología marítima.

Κορυφαία σημεία

El puerto del Pireo incrementó su tráfico anual de contenedores de 680.000 a 5,6 millones de TEUs en una década, ubicándose en el puesto 25 mundial.
Las inversiones chinas en Grecia, valoradas en varios miles de millones de euros, han generado decenas de miles de empleos y reforzado los ingresos públicos.
China y Grecia priorizan la ampliación en servicios navieros, transición verde y gestión conjunta del Pireo para fortalecer la logística y comercio euroasiático.

Agenda marítima y cooperación estratégica

Como señaló el embajador de China en Atenas, Fang Qiu, en un artículo publicado por Naftemporiki, la edición Posidonia 2026 ofrece una plataforma para el intercambio de conocimiento y para reforzar la cooperación en la economía marítima global.

El diplomático presenta a China y Grecia como socios fiables cuya relación se apoya en el respeto mutuo, la confianza y el apoyo recíproco. En ese marco, sitúa la cooperación en el puerto del Pireo como un caso de beneficio compartido para ambos países y también para los vínculos entre China y Europa dentro de la iniciativa de la Franja y la Ruta.

Según el texto, en una década la circulación anual de contenedores en el Pireo aumenta de 680.000 a 5,6 millones de TEUs, lo que eleva al puerto al puesto 25 a escala mundial. También afirma que las inversiones chinas, valoradas en varios miles de millones de euros, crean decenas de miles de empleos y refuerzan los ingresos públicos en Grecia.

Expansión en logística, servicios y transición verde

El artículo sostiene que el inicio del 15º Plan Quinquenal de China y el 20º aniversario de la asociación estratégica integral entre China y Grecia abren una nueva etapa para profundizar la cooperación en la economía del mar. Entre las prioridades, menciona la gestión conjunta del puerto del Pireo para reforzar el papel de Grecia como centro logístico estratégico en el Mediterráneo oriental y como puerta comercial entre Europa y Asia.

Además, propone ampliar la convergencia en servicios marítimos de alto valor añadido, como financiación, seguros y arbitraje, junto con una aceleración de la transición verde del transporte marítimo mediante soluciones de energía limpia y corredores marítimos internacionales verdes. El texto también plantea explorar una mayor integración de la cadena industrial y de valor en la construcción y reparación naval, así como intensificar la investigación conjunta y el intercambio tecnológico en protección del medio marino y gobernanza naviera inteligente.

La intervención enmarca estas metas en un entorno internacional complejo y defiende que la cooperación y la solidaridad son necesarias para sostener la paz y el desarrollo. En términos sectoriales, el mensaje refuerza la relevancia de Grecia como plataforma regional para comercio, puertos y servicios navieros, mientras China busca consolidar su presencia en la economía marítima europea.

Σε προηγούμενο άρθρο μας για τη δεκαετή διαχείριση του λιμανιού του Πειραιά από τη COSCO SHIPPING, αναδείξαμε ότι οι επενδύσεις ξεπέρασαν τα 10 δισ. RMB και ενίσχυσαν τη διεθνή θέση και την ανταγωνιστικότητα του λιμένα. Επισημάναμε επίσης την εξέλιξη του Πειραιά σε κορυφαίο ευρωπαϊκό κόμβο για εμπορευματοκιβώτια και κρουαζιέρα, καθώς και τα επόμενα βήματα σε πράσινο και ψηφιακό μετασχηματισμό, επέκταση υποδομών και ανάπτυξη logistics στο πλαίσιο της ναυτιλιακής συνεργασίας Ελλάδας-Κίνας.

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