Grecia reduce los precios de los combustibles y la gasolina sin plomo baja 15 céntimos en un mes

Grecia reduce los precios de los combustibles y la gasolina sin plomo baja 15 céntimos en un mes
Baja la gasolina en Grecia

Los precios de los combustibles líquidos se moderan en el mercado griego durante el último mes por la relajación gradual de la crisis en Oriente Medio y la caída de las cotizaciones internacionales del crudo. La gasolina sin plomo de 95 octanos se sitúa el jueves 18 de junio en 1,968 euros por litro a nivel nacional, mientras el diésel de automoción baja a 1,697 euros por litro.

Κορυφαία σημεία

  • El precio medio nacional de gasolina sin plomo de 95 octanos baja 15 céntimos desde el 18 de mayo a 2,119 euros por litro.
  • El diésel de automoción retrocede 11 céntimos durante el mismo periodo, descendiendo de 1,815 euros a 1,697 euros por litro.
  • La caída de precios responde a la distensión en Oriente Medio y al acuerdo bilateral U.S.-Irán de 60 días para abrir el estrecho de Ormuz.

Descenso mensual de gasolina y diésel

Según los últimos datos del Observatorio de Precios de los Combustibles, la media nacional de la gasolina sin plomo de 95 octanos cae 15 céntimos frente al 18 de mayo, cuando había alcanzado 2,119 euros por litro.

El diésel de automoción sigue una trayectoria similar y retrocede 11 céntimos en el mismo periodo, desde 1,815 euros hasta 1,697 euros por litro. Parte de la reciente bajada en surtidor, de 4 céntimos en el diésel y de 3 céntimos en la gasolina sin plomo, se registra después del pasado domingo.

El movimiento de los precios se vincula a la distensión en Oriente Medio y al descenso del crudo en los mercados internacionales. El texto también relaciona esta evolución con el anuncio de un acuerdo bilateral de 60 días entre U.S. e Irán para la apertura del estrecho de Ormuz con vistas a negociaciones para una paz más duradera.

Στο προηγούμενο ρεπορτάζ μας για τη μερική επανεκκίνηση της ναυσιπλοΐας στα Στενά του Ορμούζ μετά τη συμφωνία ΗΠΑ–Ιράν, είχαμε επισημάνει ότι κάποια δεξαμενόπλοια άρχισαν να διέρχονται ξανά, αλλά οι ροές παρέμεναν αισθητά χαμηλότερες από τα προπολεμικά επίπεδα. Τονίζαμε επίσης ότι οι συνεχιζόμενοι κίνδυνοι ασφαλείας και η αβεβαιότητα κρατούν πολλά πλοία σε αναμονή, διατηρώντας νευρικότητα στις αγορές πετρελαίου και LNG και επηρεάζοντας το ενεργειακό κόστος στην Ευρώπη.

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