Η UNCTAD ζητά ισχυρότερη εμπορική συνεργασία στο φόρουμ του WTO

Traders Union
Όλες οι ειδήσεις
Χρηματοπιστωτικά ιδρύματα
Η UNCTAD ζητά εμπορική συνεργασία

Όλες οι ειδήσεις

Κορυφαίες Ειδήσεις

Οι Επιλογές των Συντακτών

Μετοχές

Κρυπτονομίσματα

Οικονομία

Νομίσματα

Εμπορεύματα

Επιχειρήσεις & Πλούτος

Οι Φωνές της Αγοράς

Ciaran Ryan

18.09.2026

Η UNCTAD ζητά ισχυρότερη εμπορική συνεργασία στο φόρουμ του WTO — Η UNCTAD ζητά ενότητα στο εμπόριο

Καθώς το εμπόριο υπηρεσιών επεκτείνεται και οι κίνδυνοι στις αλυσίδες εφοδιασμού επιμένουν, η UN Trade and Development αναφέρει ότι η εμπορική πολιτική χρειάζεται ευρύτερο συντονισμό για να στηριχθεί η χωρίς αποκλεισμούς και βιώσιμη ανάπτυξη. Ο οργανισμός συνδέει αυτή την ατζέντα με τα κενά στις ψηφιακές υπηρεσίες και τις επιπτώσεις της κρίσης του Ορμούζ στις ευάλωτες οικονομίες.

Κορυφαία σημεία

Η UNCTAD ζητά στενότερο συντονισμό μεταξύ εμπορίου, βιομηχανικής πολιτικής, υπηρεσιών, τεχνολογίας, χρηματοοικονομικών και επενδύσεων στο Δημόσιο Φόρουμ του WTO 2026, ώστε να επιτευχθούν αναπτυξιακά αποτελέσματα.
Οι ψηφιακά παρεχόμενες υπηρεσίες αντιστοιχούν στο 56% των παγκόσμιων εξαγωγών υπηρεσιών έναντι 16% στις λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες και 61% στις ανεπτυγμένες οικονομίες, με τα χάσματα να οφείλονται στην ψηφιακή υποδομή και τη συμβατότητα των κανονισμών.
Οι διαταραχές στα Στενά του Ορμούζ από τα τέλη Φεβρουαρίου επηρεάζουν το 11% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου και το ένα τρίτο των εξαγωγών πετρελαίου διά θαλάσσης, θέτοντας σε κίνδυνο πρόσθετο ετήσιο κόστος $20,4 δισ. για εισαγωγές πετρελαίου για 61 ευάλωτες οικονομίες, εάν οι τιμές πετρελαίου αυξηθούν κατά 50%.

Αυτό το άρθρο μεταφράστηκε από το πρωτότυπο. Διαβάστε την αρχική έκδοση από τον ανταποκριτή μας εδώ.

Ψηφιακές υπηρεσίες και συντονισμός πολιτικών

Όπως αναφέρει η UN Trade and Development, ο οργανισμός δηλώνει στο Δημόσιο Φόρουμ του WTO 2026 στη Γενεύη ότι το εμπόριο δεν μπορεί από μόνο του να επιφέρει αναπτυξιακά αποτελέσματα και απαιτεί στενότερη ευθυγράμμιση με τη βιομηχανική πολιτική, τις υπηρεσίες, την τεχνολογία, τα χρηματοοικονομικά και τις επενδύσεις. Η UNCTAD αναφέρει ότι ο ισχυρότερος συντονισμός μπορεί να βοηθήσει τις χώρες να μετατρέψουν τους στόχους πολιτικής σε απτά οφέλη, ενισχύοντας παράλληλα την ανθεκτικότητα έναντι παγκόσμιων σοκ.

Το φόρουμ εστιάζει φέτος στο εμπόριο υπηρεσιών, το οποίο η UNCTAD χαρακτηρίζει ως τον ταχύτερα αναπτυσσόμενο τομέα του παγκόσμιου εμπορίου. Μιλώντας σε συνεδρία για οικονομίες υπηρεσιών έτοιμες για την ψηφιακή εποχή, ο ασκών χρέη Γενικού Γραμματέα Pedro Manuel Moreno αναφέρει ότι οι υπηρεσίες που παρέχονται ψηφιακά δημιουργούν σημαντικές ευκαιρίες, όμως το χάσμα μεταξύ των χωρών διευρύνεται.

Οι ψηφιακά παρεχόμενες υπηρεσίες αντιπροσωπεύουν το 56% των παγκόσμιων εξαγωγών υπηρεσιών, έναντι 16% στις λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες και 61% στις ανεπτυγμένες οικονομίες. Ο Moreno αναφέρει ότι η ψηφιακή ετοιμότητα εξαρτάται όχι μόνο από την πρόσβαση στο διαδίκτυο, αλλά και από τα συστήματα πληρωμών, την εφοδιαστική, τις δεξιότητες και την πρόσβαση σε κεφάλαια, ενώ παραμένει απαραίτητη η μεγαλύτερη συμβατότητα μεταξύ διμερών, περιφερειακών και πολυμερών κανόνων για το ψηφιακό εμπόριο.

Η διαταραχή στον Ορμούζ αυξάνει το κόστος για τις ευάλωτες οικονομίες

Σε ξεχωριστή συνεδρία του φόρουμ για την κρίση του Ορμούζ, οι συζητήσεις επικεντρώνονται στο πώς οι διαταραχές σε κρίσιμες θαλάσσιες διαδρομές διαχέονται στην ευρύτερη οικονομία. Τα Στενά του Ορμούζ διακινούν περίπου το 11% του παγκόσμιου θαλάσσιου εμπορίου σε όγκο και σχεδόν το ένα τρίτο των εξαγωγών πετρελαίου διά θαλάσσης και, από τα τέλη Φεβρουαρίου, η συνεχιζόμενη κρίση επηρεάζει τη ναυτιλία, τις τιμές ενέργειας, το κόστος λιπασμάτων και μεταφορών, τις τιμές τροφίμων και τις χρηματοπιστωτικές αγορές.

Η UNCTAD αναφέρει ότι η πίεση είναι ιδιαίτερα έντονη για τις λιγότερο ανεπτυγμένες χώρες και τα μικρά αναπτυσσόμενα νησιωτικά κράτη, συμπεριλαμβανομένων 61 οικονομιών που εξαρτώνται από εισαγωγές τόσο πετρελαίου όσο και δημητριακών. Πολλές από αυτές εισέρχονται στην κρίση με υψηλό χρέος και περιορισμένα χρηματοοικονομικά αποθέματα ασφαλείας, ενώ η UNCTAD εκτιμά ότι μια αύξηση 50% στις τιμές πετρελαίου θα μπορούσε να προσθέσει $20,4 δισ. ετησίως στον λογαριασμό εισαγωγών πετρελαίου τους.

Το εμπόριο λιπασμάτων κινδυνεύει επίσης, καθώς περίπου το ένα τρίτο των παγκόσμιων θαλάσσιων ροών λιπασμάτων διέρχεται κανονικά από τα στενά. Ο Moreno αναφέρει ότι τα σοκ μεταδίδονται γρήγορα αλλά υποχωρούν αργά, υποστηρίζοντας την ανάγκη για συστήματα έγκαιρης προειδοποίησης που συνδέουν τη ναυτιλία, την ενέργεια, τα τρόφιμα και τα χρηματοοικονομικά, καθώς και για πρόσβαση σε ρευστότητα, εμπορική χρηματοδότηση και αξιόπιστη εφοδιαστική όταν ξεσπούν κρίσεις.

Το προηγούμενο άρθρο μας για τη διεύρυνση της ζώνης υψηλού κινδύνου στη Μαύρη Θάλασσα από τους ναυτασφαλιστές του Λονδίνου εξήγησε πώς οι κλιμακούμενες επιθέσεις σε εμπορικά πλοία οδηγούν σε αυστηρότερες απαιτήσεις αναφοράς και αυξάνουν τα ασφάλιστρα πολεμικού κινδύνου. Επισημάναμε ότι το υψηλότερο ασφαλιστικό κόστος προσθέτει εκατοντάδες χιλιάδες δολάρια σε ένα τυπικό ταξίδι επτά ημερών, αυξάνοντας την πίεση στις μεταφορές σιτηρών και ενέργειας μέσω ενός κρίσιμου περιφερειακού διαδρόμου.

Αυτό το υλικό μπορεί να περιέχει απόψεις τρίτων, κανένα από τα δεδομένα και τις πληροφορίες σε αυτήν την ιστοσελίδα δεν αποτελεί επενδυτική συμβουλή σύμφωνα με την Αποποίηση Ευθυνών μας. Ενώ τηρούμε αυστηρή Συντακτική Ακεραιότητα, αυτή η ανάρτηση μπορεί να περιέχει αναφορές σε προϊόντα από τους συνεργάτες μας.

Σας άρεσε αυτό το άρθρο;