SAIC anuncia una alianza con Huawei para fabricar vehículos eléctricos inteligentes
SAIC se asocia con Huawei para fabricar vehículos eléctricos inteligentes
SAIC Motor, empresa automovilística estatal china, anunció el viernes una alianza con Huawei para desarrollar vehículos eléctricos inteligentes.
Esta alianza, forjada en medio de la pronunciada caída de las ventas de SAIC, pone de relieve dos puntos críticos: la urgente necesidad de innovación del fabricante de automóviles y el creciente dominio de Huawei como eje de la industria china de vehículos eléctricos, informa Reuters.
Un salvavidas en medio del descenso de ventas
La decisión de SAIC llega tras un año 2024 muy duro, en el que las ventas totales de vehículos cayeron un 20% debido a la feroz competencia y a la guerra de precios en China, el mayor mercado automovilístico del mundo. Las empresas conjuntas de la compañía se llevaron la peor parte: SAIC-GM experimentó una asombrosa caída de ventas del 56,5%, mientras que SAIC-Volkswagen registró un descenso del 5,5%.
Las exportaciones, un posible punto positivo, cayeron un 14%, lastradas por la imposición por parte de la Unión Europea de un arancel del 35,3%, el más elevado aplicado a cualquier fabricante de automóviles chino. En este contexto, la asociación de SAIC con Huawei pretende integrar tecnologías avanzadas en su oferta.
El acuerdo, firmado el 21 de febrero de 2025, abarca la fabricación, la gestión de la cadena de suministro y los servicios de venta, aunque los detalles sobre la nueva gama de vehículos eléctricos permanecen en secreto. SAIC enmarcó la colaboración como un paso para "promover la industria automovilística china a un nuevo nivel en la era inteligente."
Creciente influencia de Huawei
Huawei, que ya es un proveedor clave de sistemas de conducción inteligentes, ha demostrado su valor en acuerdos similares. Su asociación con Changan y CATL produjo los vehículos eléctricos Avatr, cuyas ventas se duplicaron en 2024, mientras que Seres, respaldada por Dongfeng, triplicó las ventas de la marca Aito con la tecnología y la red de concesionarios de Huawei. BAIC y Huawei también lanzaron el Stelato EV en agosto.
Para SAIC, aprovechar la experiencia de Huawei podría reflejar estos éxitos, combinando la destreza de fabricación del fabricante de automóviles con sistemas de asistencia al conductor de vanguardia.
De cara al futuro, el éxito de la alianza depende de si SAIC puede aprovechar las innovaciones de Huawei para recuperar cuota de mercado y superar las barreras comerciales. Los observadores del sector verán si esta alianza provoca un resurgimiento más amplio de SAIC o si modifica la jerarquía mundial de los vehículos eléctricos.
Además, Honda Motor está dispuesta a reanudar las negociaciones de fusión con Nissan Motor, lo que podría dar lugar al cuarto mayor fabricante de automóviles del mundo, pero sólo si Makoto Uchida, CEO de Nissan, dimite.
