Las acciones de Tata Motors caen un 10% al paralizarse las exportaciones de coches a EE.UU
La cotización de Tata Motors se resiente tras la suspensión de los envíos de Jaguar Land Rover a EE.UU.
Las acciones de Tata Motors Ltd cayeron un 10% el lunes, lo que supone la mayor caída en un solo día en más de tres años.
Las ventas se produjeron después de que su filial de vehículos de lujo, Jaguar Land Rover (JLR), anunciara la suspensión de las exportaciones de automóviles de fabricación británica a Estados Unidos. La decisión se produjo tras la aplicación de un arancel de importación generalizado del 25% por parte del presidente Donald Trump, parte de su régimen arancelario más amplio introducido a finales del mes pasado, informa Reuters.
La última caída eleva el descenso total de las acciones de Tata Motors al 22% desde el 26 de marzo, cuando Trump anunció los aranceles. En comparación, el índice de referencia indio Nifty 50 ha perdido un 6,3% en el mismo periodo, incluido un descenso del 4% solo el lunes. El sector automovilístico, en particular Tata Motors, se ha llevado la peor parte de la escalada de acciones comerciales de Estados Unidos.
El mercado estadounidense, clave para el crecimiento de JLR
Estados Unidos es el segundo mayor importador de vehículos de fabricación británica después de la Unión Europea, y representa casi el 20% de esas exportaciones, según la Sociedad de Fabricantes y Comerciantes de Automóviles (SMMT). También es un mercado de crecimiento vital para Jaguar Land Rover, ya que aporta más de una cuarta parte de las ventas mundiales de modelos tan populares como el Range Rover Sport y el Defender.
El rendimiento de JLR es fundamental para la salud financiera general de Tata Motors, ya que genera aproximadamente dos tercios de los ingresos de la empresa matriz y es uno de los principales impulsores de los beneficios y el flujo de caja. Por ello, la paralización de las exportaciones estadounidenses ha suscitado gran inquietud entre los inversores acerca de los ingresos y beneficios a corto plazo.
Las consecuencias del arancel se extienden más allá de Tata
Aunque Tata Motors ha sido la más afectada entre los valores automovilísticos indios, el índice automovilístico más amplio -compuesto por 15 empresas- también ha sentido el impacto. Muchos de los demás fabricantes de automóviles no exportan directamente a EE.UU., pero los proveedores de componentes, como Bharat Forge, que cuenta con Tesla entre sus clientes, están expuestos indirectamente. Las acciones de Bharat Forge también se hundieron un 10% el lunes.
CLSA, una correduría global, pronosticó un descenso del 14% en los volúmenes de JLR para el año fiscal que finaliza en marzo de 2026, impulsado por una caída prevista del 26% en las ventas estadounidenses debido a los aranceles. Aun así, la mayoría de los analistas siguen calificando a Tata Motors como "comprar", en consonancia con las calificaciones de sus homólogos del sector.
Además, los funcionarios de aduanas de Estados Unidos comenzaron a aplicar una nueva política comercial significativa el 5 de abril de 2024, implementando un arancel base del 10% sobre la mayoría de las importaciones, marcando el comienzo de un cambio comercial a gran escala iniciado por el presidente Donald Trump.
