Saudi naftavood suunduvad Omani kaudu ümber, Aramco liigutab 60M barrelit

Traders Union
Kõik uudised
Commodities
Saudi naftaeksport suunatakse ümber, kuna Hormuzi riskid püsivad

Kõik uudised

Peamised uudised

Toimetajate valikud

Aktsiad

Krüptovaluutad

Majandus

Valuutad

Toorained

Äri ja rikkus

Johnathan Maverick

20.09.2026

Saudi naftavood suunduvad Omani kaudu ümber, Aramco liigutab 60M barrelit — Saudi täiendavad toornaftavood survestavad naftahindu, kuna Hormuzi häired jätkuvad

Hormuzi väina ümbruse häired sunnivad suuri eksportijaid oma tavapärased veoteed ümber hindama. Kujunevad alternatiivsed koridorid võivad mängida olulist rolli selle määramisel, kui kaua naftahinnad surve all püsivad.

See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.

Alternatiivne veotee aitab Saudi toornafta voogudel taastuda

Saudi Aramco on septembris ja oktoobris tarnimiseks müünud umbes 60 miljonit barrelit toornaftat, kasutades Omaani Sohari sadama lähedal laevalt laevale ümberlaadimist. Nagu Business Recorder teatab, laaditakse nafta algselt Saudi Araabia Pärsia lahe ääres asuvas Ras Tanura terminalis ning laaditakse seejärel ümber teistele laevadele väljaspool Hormuzi väina.

See korraldus on aidanud Aramcol taastada Lahe sadamatest lähtuva ekspordi ligikaudu 1–1,5 miljoni barrelini päevas, mis vastab augusti tasemele või ületab seda veidi. Täiendavad vood aitavad osaliselt kompenseerida mahtusid, mis kadusid pärast seda, kui eksport Punasel merel asuva Yanbu kaudu pärast East-West torujuhtme rünnakut aeglustus.

Hiina ja Lõuna-Korea rafineerimistehased kuuluvad täiendavate lastide peamiste ostjate hulka, kusjuures osa kogustest suundub ka Indiasse ja Jaapanisse.

Aasia ostjad saavad täiendava kaitsekihi

Uus veokorraldus on Aasia jaoks eriti oluline, kuna tegemist on Saudi toornafta suurima turuga. Sohari lähedal toimuv ümberlaadimine võimaldab ostjatel saada täiendavaid koguseid, ilma et nende lõplikud tankerid peaksid sügavale Pärsia lahte sõitma.

Jaapani rafineerimistehased on juba teatanud, et on taganud piisavad toornaftavarud vähemalt novembrini. Nagu CNA teatab, ei katkenud Saudi tarned täielikult kunagi, sest osa lastidest laaditi ümber väljaspool Hormuzi väina. Jaapani naftaühenduse esimees Shunichi Kito ütles, et osa toornaftast liigub Saudi Araabia riski võttes läbi väina, enne kui see antakse üle ostjatele väljaspool lahte.

See lahendus muutub siiski üha kallimaks. Umbes 2 miljonit barrelit vedada suutvate VLCC-de veohinnad tõusid sel nädalal Fujairah’ ja Aasia vahelistel marsruutidel rekordilise 800 Worldscale’i punktini, mis peegeldab suurt nõudlust tankerite järele ja jätkuvaid veoriske.

Täiendav pakkumine avaldab juba naftahindadele survet

Saudi ekspordi suurenemine on hakanud leevendama hirme vahetu tarnepuudujäägi ees. Väljavaade on veelgi paranenud ootuste tõttu, et Saudi Araabia võib peagi taastada ligikaudu poole kahjustatud East-Westi torujuhtme läbilaskevõimest.

Naftahinnad on parema pakkumispildi suhtes juba reageerinud. Nagu Traders Union märkis, langes Brenti hind 104,62 dollarini barreli kohta, samal ajal kui WTI hind langes 100,02 dollarini. Omani kaudu liikuvad Saudi täiendavad naftalastid olid üks tegureid, mis vähendasid kartusi peatse puudujäägi ees.

Geopoliitiline riskipreemia ei ole siiski kadunud. Hormuzi kaudu toimuv laevandus on endiselt tugevalt piiratud ning Lähis-Ida konflikt ohustab jätkuvalt taristut ja mereteid. Seetõttu võib Aramco võimekus neid täiendavaid voogusid Sohari kaudu säilitada saada lähinädalatel üheks naftahindade võtmeteguriks.

See materjal võib sisaldada kolmandate osapoolte arvamusi, kuid sellel veebilehel olevad andmed ja teave ei kujuta endast investeerimisnõuandeid vastavalt meie lahtiütlusele. Kuigi järgime ranget toimetuslikku terviklikkust, võib see postitus sisaldada viiteid meie partnerite toodetele.

Kas teile meeldis artikkel?