Kanada ähvardab Stellantist kohtuasjaga seoses Jeepi tootmise USA-sse viimisega
Kanada on ähvardanud Stellantist kohtumenetlusega pärast seda, kui ettevõte otsustas müüa Ontarios asuva kasutuseta koostetehase, loobudes seal Jeepi sõidukite tootmise plaanist. Vaidlus leiab aset ajal, mil president Donald Trumpi tollid sunnivad autotootjaid kogu Põhja-Ameerikas tootmist ümber hindama, tekitades muret Kanada töötleva tööstuse töökohtade pärast.
Tipphetked
- Kanada annab Stellantisele tegutsemiseks 30 päeva.
- Vaidlus sai alguse Bramptonis asuva tehase müügist.
- Jeepi tootmine viiakse Illinoisi.
See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.
Tööstusminister Mélanie Joly ütles neljapäeval, et Ottawa on edastanud Stellantisele ametliku teate lepingurikkumise kohta, andes autotootjale 30 päeva väidetavate föderaalse toetuslepingu rikkumiste kõrvaldamiseks. CNBC andmetel leiab valitsus, et ettevõte võib olla võlgu sadu miljoneid dollareid pärast seda, kui teatas plaanist müüa Bramptonis asuv tehas Kanada soomukitootjale Roshel.
Kanada vaidlustab Stellantise Bramptonis asuva tehase müügi
Vaidluse keskmes on kohustused, mille Stellantis võttis, kui sai föderaalset toetust oma Kanada tootmistegevusele. Ottawa hinnangul rikub Bramptonis asuva tehase müük ilma lubatud sõidukitootmist alustamata neid kohustusi.
Peaminister Mark Carney on otsust kritiseerinud, nimetades seda tõsiseks suutmatuseks täita Kanada töötajatele antud lubadusi. Valitsus nõuab, et Stellantis lahendaks väidetavad lepingurikkumised enne 30-päevase tähtaja möödumist.
Stellantis teatas esmaspäeval, et on sõlminud kokkuleppe müüa Bramptonis asuv tehas Roshelile avalikustamata summa eest. Tehas on seisnud kasutuseta alates sellest, kui autotootja peatas varasemad tootmisplaanid.
Stellantis Canada tegevjuht Trevor Longley märkis, et ettevõte tagastab ligikaudu 24 miljonit dollarit föderaalseid toetusi. See summa jääb märkimisväärselt alla hüvitisele, mille Ottawa hinnangul on tal õigus tagasi nõuda.
Trumpi tollid muudavad Jeepi tootmisplaane
Stellantis kavatses varem toota Jeep Compassit Bramptonis, kuid viis hiljem tulevase tootmise plaanid üle Illinoisi tehasesse. Otsus järgnes Washingtoni ja Ottawa kasvavatele kaubanduspingetele, sealhulgas USA tollidele, mille eesmärk on soodustada sõidukite tootmist riigis.
See muudatus näitab, kuidas USA kaubanduspoliitika muutused mõjutavad investeerimisotsuseid kogu autotööstuses. Mõlemal pool piiri tegutsevad tootjad peavad järjest suurema surve all kohandama tootmise asukohti ning samal ajal haldama kulusid ja USA turule pääsu.
Stellantis on tunnistanud oma kohustusi seoses Bramptonit puudutava otsusega mõjutatud töötajate ees. Autotootja on valmis jätkama läbirääkimisi Kanada suurima erasektori ametiühingu Uniforiga ametiühingusse kuuluvate töötajate abistamise üle.
Finants- ja tööhõiveriskid süvenevad
Vaidlus lisandub Stellantise niigi keerulisele aastale: Milanos noteeritud ettevõtte aktsia on 2026. aastal langenud üle 60%. Esitatud turuandmete kohaselt sulgus New Yorgis noteeritud aktsia hinnaga 3,86 dollarit, langedes 6,08%, kuid taastus järelturul 3,89 dollarini.
Kanada jaoks võib vaidluse tulemus näidata, kui tõhusalt kaitsevad föderaalsed toetuslepingud kodumaiseid tootmisinvesteeringuid. Bramptoniga seotud juhtum toob esile ka Kanada autotööstuse töötajate haavatavuse, kuna tollivaidlused innustavad ettevõtteid tootmist USA-sse viima.
Samuti teatasime, et Kanada andis märku, et võib USA-ga sõlmitava kaubandusleppega viivitada kuni uue presidendi ametisseastumiseni.
- Forex
- Crypto