Hormuzi sulgemine sunnib Iraaki ja AÜE-d laiendama naftajuhtmeid

Traders Union
Kõik uudised
Finantsuudised
AÜE kiirendab torujuhtme ehitust

Kõik uudised

Peamised uudised

Toimetajate valikud

Aktsiad

Krüptovaluutad

Majandus

Valuutad

Toorained

Anastasiia Chabaniuk

09.06.2026

Hormuzi sulgemine sunnib Iraaki ja AÜE-d laiendama naftajuhtmeid — Iraak ja AÜE otsivad naftateid väljaspool Hormuzi väina

Iraak ja Araabia Ühendemiraadid kiirendavad torujuhtmete projekte, kuna Hormuzi väina sulgemine on Pärsia lahe naftaeksporti rängalt kahjustanud.

Tipphetked

Iraak plaanib tõsta eksporti läbi Kurdistani-Türgi marsruudi 220 000 barrelilt 770 000 barrelini päevas.
Iraagi eksport on saanud rängema löögi, kuna enamik toornaftast liigub tavaliselt läbi Hormuzi.
AÜE kiirendab Fujairah' torujuhtme ehitust, mis peaks 2027. aastal kahekordistama ADNOC-i ekspordivõimekust.

See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.

CNBC andmetel kiitis Bagdad eelmisel nädalal heaks plaanid kiirendada toornafta eksporti läbi Kurdistani-Türgi torujuhtmevõrgu, eesmärgiga tõsta tarned umbes 220 000 barrelilt päevas 770 000 barrelini päevas. See marsruut suunaks nafta läbi Kurdistani Türgi Vahemere-äärsesse Ceyhani sadamasse, pakkudes Iraagile haruldast alternatiivi Pärsia lahele.

Iraagil on vähem valikuid

Olukord Iraagis on eriti tõsine, kuna suurem osa selle naftast eksporditakse tavaliselt läbi Pärsia lahe terminalide, mis sõltuvad Hormuzi väinast. Iraagi sadamatest väljuvate laevade kogumahutavus on sõja algusest saadik peaaegu kadunud, mis viitab ekspordi järsule langusele.

Maailmapanga andmetel moodustas nafta 2025. aastal 53% Iraagi reaalsest SKP-st. Iraak teatas mais, et eksportis aprillis läbi Hormuzi vaid 10 miljonit barrelit, võrreldes 93 miljoni barreliga enne sõda. See krahh selgitab, miks Bagdad tegutseb kiiresti põhjapoolsete eksporditeede taaselustamiseks.

Siiski pole alternatiiv lihtne. Kurdistani-Türgi marsruut sõltub Bagdadi, Kurdistani võimude ja Türgi vahelisest koostööst. Isegi kui eksport tõuseb 770 000 barrelini päevas, asendaks see vaid osa Iraagi kaotatud võimekusest lahe piirkonnas.

AÜE surub peale Fujairah' laiendamist

AÜE on tugevamas positsioonis, kuid tegutseb samuti kiiresti. Abu Dhabi kiirendab uue lääne-ida suunalise torujuhtme ehitamist Fujairah'sse, mis on väljaspool Hormuzi väina asuv sadam Omaani lahe ääres. Projekt, mis peaks valmima 2027. aastal, kahekordistaks aruannete kohaselt ADNOC-i ekspordivõimekust.

Fujairah annab AÜE-le Iraagi ees eelise, kuna seal on infrastruktuur väljaspool väina juba olemas. Kuid isegi need marsruudid on haavatavad. Fujairah on sõja ajal kogenud droonirünnakuid, samas kui Saudi Araabia lääne-ida suunaline torujuhe oli samuti aprillis sihikul.

Hormuzi väinast möödumise piirid

Saudi Araabia ja AÜE torujuhtmete vaba võimsus on aruandes viidatud andmetel kokku hinnanguliselt 3,5–5,5 miljonit barrelit päevas. See on tunduvalt väiksem kui ligikaudu 20 miljonit barrelit päevas, mis liikus läbi Hormuzi enne sõda. UNCTAD kirjeldab väina kui üht maailma kriitilisemat mereteede kitsaskohta nafta ja gaasi meretranspordis.

Naftaturgude jaoks võib torujuhtmete võidujooks leevendada halvimaid häireid, kuid see ei suuda Hormuzi täielikult asendada. Uued marsruudid nõuavad raha, aega ja piiriüleseid poliitilisi kokkuleppeid.

Praegu kaupleb Brent toornafta umbes 93 dollaril barreli kohta, langedes eelmise päevaga võrreldes 1,16%, mis viitab hindade mõningasele rahunemisele, kuigi Hormuziga seotud tarneriskid on endiselt fookuses.

Teatasime ka, et nafta hind tõusis üle 97 dollari pärast uut Iisraeli ja Iraani vahelist rünnakute vahetust.

See materjal võib sisaldada kolmandate osapoolte arvamusi, kuid sellel veebilehel olevad andmed ja teave ei kujuta endast investeerimisnõuandeid vastavalt meie lahtiütlusele. Kuigi järgime ranget toimetuslikku terviklikkust, võib see postitus sisaldada viiteid meie partnerite toodetele.

Kas teile meeldis artikkel?