EBRD toetab Kiievi metro uuendamist 150 miljoni euro suuruse laenuga

EBRD toetab Kiievi metro uuendamist 150 miljoni euro suuruse laenuga
Kiievi metroo saab 150 miljonit eurot lisaraha

Kiiev asub uuendama oma ühistranspordivõrgu olulist osa, kuna linn püüab sõja ajal hoida elutähtsaid teenuseid toimimas. 150 miljoni euro suurune rahastamispakett toetab uute metroorongide ja nendega seotud seadmete soetamist ning hõlmab ka ligipääsetavuse ja tööjõuga seotud meetmeid, mis mõjutavad eeldatavasti 3,2 miljonit inimest.

Tipphetked

  • EBRD annab Kiievile 150 miljoni euro suuruse laenu, mida tagab osaliselt Hispaania, et linn saaks uuendada oma metrood uute vagunite ja hooldusseadmetega.
  • Uued metroovagunid on kuni 25 protsenti energiatõhusamad kui olemasolev veerem, toetades Kiievis turvalisemat ja töökindlamat sõjaaegset transporditeenust.
  • EBRD täiendab laenu ühistranspordi ligipääsetavuse auditiga ning toetab Kiievi metroo elektrirongijuhtide koolitust, sealhulgas UN Womeni algatust She Drives.

See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.

Metro uuendamise rahastamiskava

Nagu teatas Euroopa Rekonstruktsiooni- ja Arengupank, annab laenuandja Kiievi linnale 150 miljoni euro suuruse laenu, et aidata ajakohastada metroosüsteemi ja tagada kriitilise tähtsusega transporditeenuste toimimine. Rahastus võimaldab linnal osta uusi metroovaguneid, varuosi ja tööriistu ning operaatorile Kyivski Metropolitan hooldus- ja diagnostikaseadmeid.

Laenu tagab osaliselt Hispaania ning seda täiendavad EBRD sisemistest vahenditest eraldatavad toetused. Uued vagunid on eeldatavasti kuni 25 protsenti energiatõhusamad kui neid asendav vananenud veerem, toetades keskkonnasäästlikumat, turvalisemat ja töökindlamat käitamist.

Sõjaaegne transport ja laiem mõju linnale

Kiievi metroo on jätkuvalt pealinna transpordivõrgu keskne osa ning selle jaamad toimivad linna vastu suunatud raketi- ja droonirünnakute ajal ka ajutiste varjenditena. Seetõttu on usaldusväärne teenus oluline mitte ainult igapäevastele pendelrändajatele, vaid ka riigisiseselt ümberasustatud inimestele ja Kiievi sõjaaegse majanduse laiemale toimimisele.

Lisaks veeremi soetamisele teeb EBRD linnaga koostööd ühistranspordi ligipääsetavuse auditi läbiviimiseks, mille põhjal koostatakse tegevuskava kaasavama taristu ja teenuste loomiseks kogu Kiievis. Eesmärk on parandada ligipääsu puuetega inimestele, veteranidele, eakatele reisijatele ja väikelastega inimestele.

Pank toetab ka Kiievi metroo elektrirongijuhtide koolitusprogrammi koostöös UN Womeni algatusega She Drives. Osalejad saavad kolm aastat erialast väljaõpet – samm, mille eesmärk on leevendada töötajate puudust ja laiendada naiste töövõimalusi.

EBRD, Ukraina suurim institutsionaalne investor, on alates täiemahulise sissetungi algusest 2022. aasta veebruaris suurendanud oma toetust riigile. Selle perioodi jooksul on pank teinud Ukrainale kättesaadavaks peaaegu 11 miljardit eurot, keskendudes energiajulgeolekule, taristule, toidujulgeolekule, kaubandusele ja erasektori toetamisele.

Meie varasem artikkel Aasia ja Vaikse ookeani piirkonna idufirmadest tõi esile, kuidas alustavad ettevõtted kaasavad märkimisväärset rahastust, keskendudes tehisintellektile, robootikale ja rohetehnoloogiale. See kirjeldas kaasatud kapitali mahtu ja nende kiiresti kasvavate ettevõtete piirkondlikku jaotust, rõhutades, et jätkusuutlikkusele suunatud innovatsioon tõmbab jätkuvalt investoreid ligi.

See materjal võib sisaldada kolmandate osapoolte arvamusi, kuid sellel veebilehel olevad andmed ja teave ei kujuta endast investeerimisnõuandeid vastavalt meie lahtiütlusele. Kuigi järgime ranget toimetuslikku terviklikkust, võib see postitus sisaldada viiteid meie partnerite toodetele.