Rolls-Royce’i aktsiad ootavad uut katalüsaatorit, kuna GBX 1 500 piirab tõusu
Kuna Rolls-Royce’ilt pole värskeid ettevõtteuudiseid tulnud, pöördub tähelepanu võlakirjade tootluste, inflatsiooni ja geopoliitika poole.
See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.
Ühendkuningriigi 10-aastaste riigivõlakirjade tootlus on tõusnud ligikaudu 5,36%-ni, mis on kõrgeim tase alates 2007. aastast, samal ajal kui 30-aastaste võlakirjade tootlus on kerkinud üle 5,89%, tasemele, mida pole nähtud alates 1998. aastast. Sellistel tasemetel püsivad rahastamistingimused Ühendkuningriigi aktsiaturu jaoks olulise vastutuulena.
Inflatsioon suurendab survet veelgi. Ühendkuningriigi tarbijahinnaindeks kiirenes augustis 3,1%-ni, ületades tublisti Inglise Panga 2% eesmärki, samal ajal kui BoE ise prognoosib hinnasurve edasist tugevnemist lähikvartalitel. Keskpank jättis septembris intressimäärad muutmata 3,75% tasemele, kuid hääletustulemus oli 6–3, kusjuures kolm MPC liiget toetasid juba tõstmist 4,0%-ni. Turu intressikõver arvestab samuti edasise karmistamise võimalusega ning prognoosib intressimäärade tõusu 2027. aasta lõpuks ligikaudu 4,9%-ni.

Rolls-Royce püsib GBX 1 450 ja 1 500 vahel
Rolls-Royce’i tehniline struktuur on võrreldes eelmise analüüsiga. väga vähe muutunud. Aktsia kaupleb endiselt varem tuvastatud GBX 1 450–1 500 vahemikus ega anna püsivat signaali ei ostjate ega müüjate kasuks.
Niikaua kui hind püsib allpool taset GBX 1 500, on endiselt võimalik tagasilangus GBX 1 420 suunas. Selle stsenaariumi käivitumiseks peaksid müüjad siiski esmalt suruma aktsia praeguse konsolideerumisvahemiku alumisest piirist allapoole ja kindlustama püsimise allpool taset GBX 1 450.
Tõusupoolel on GBX 1 500 endiselt võtmetase uue tõusuliikumise kinnitamiseks. Püsimine sellest tasemest kõrgemal vähemalt ühe täieliku kauplemissessiooni vältel kinnitaks vahemikust väljamurdmist ja suurendaks edasise tõusu tõenäosust järgmise vastupanutsoonini GBX 1 550 lähedal.
Praegu, kuni Rolls-Royce püsib GBX 1 450 ja 1 500 vahel, jääb tehniline pilt neutraalseks. Selgem suunaliikumine kujuneb tõenäoliselt alles pärast otsustavat väljamurdmist sellest tsoonist.
Vahemikust väljamurdmiseks on vaja uut katalüsaatorit
Uute ettevõtte arengute puudumine ei nõrgesta Rolls-Royce’i laiemat fundamentaalset investeerimislugu, kuid jätab aktsia ajutiselt ilma värskest ettevõttepõhisest tõukejõust. Selles olukorras kujundavad hinnaliikumist tõenäolisemalt tehnilised tasemed ja lennundus- ning kaitsesektori laiem turusentiment.
Seega määrab järgmise liikumise tõenäoliselt väljamurdmine GBX 1 450–1 500 vahemikust. Kuni selle toimumiseni võib konsolideerumine jätkuda.
Viimased Rolls-Royce uudised
- Forex
- Crypto