Mykhailo Ihnatenko

Rolls-Royce’i aktsia testib GBX 1 350 taset hoolimata Avoloni suurest mootoritellimusest

Rolls-Royce’i aktsia testib GBX 1 350 taset hoolimata Avoloni suurest mootoritellimusest
Rolls-Royce’i aktsia testib GBX 1 350 taset hoolimata Civil Aerospace’i uuest nõudlusest

​Rolls-Royce on saanud järjekordse mahuka Civil Aerospace’i tellimuse, kuid turg on positiivsed uudised suuresti kõrvale jätnud. Pärast taastumiskatset on müüjad taas kontrolli haaranud.

See artikkel on tõlgitud originaalist. Lugege meie korrespondendi algset versiooni siit.

Rolls-Royce teatas Avoloni 70 Trent 7000 mootori tellimusest, mis hakkavad käitama 35 Airbus A330-900 lennukit. Trent 7000 on A330neo perekonna ainus mootor, mistõttu suurendab tehing veelgi Rolls-Royce’i paigaldatud mootorite baasi laia kerega lennukite turul.

Ettevõtte sõnul on Trent 7000 lennukipargiga juba kogunenud üle 5 miljoni lennutunni, samal ajal kui Avolon peab A330neot lähiaastatel oluliseks lennukiks oma lennupargi uuendamisel ja laiendamisel. Rolls-Royce’i jaoks toetab tellimus lisaks mootorimüügile ka Civil Aerospace’i äri pikaajaliste hooldusteenuste baasi.

Rolls-Royce’i aktsiat ohustab langus alla GBX 1 350 ja 200 päeva libiseva keskmise test

Eelmises analüüsis kirjeldatud stsenaarium realiseerus vaid osaliselt. Hind jõudis GBX 1 400 sihtvahemiku alumise piirini, kuid Rolls-Royce’i aktsia pöördus 13. oktoobril järsult tagasi, langedes alla GBX 1 350 ja testides GBX 1 345 piirkonda.

Seetõttu on GBX 1 350 tänase sessiooni võtmetase.

Kui aktsia jääb sellest tasemest allapoole ja püsib seal jätkuvalt, suureneks märkimisväärselt sügavama korrektsiooni risk 200 päeva libiseva keskmise suunas, mis asub GBX 1 333 lähedal. Libiseva keskmise murdumine avaks seejärel tee umbes GBX 1 310 juures asuva toetuseni.

Püsimine üle GBX 1 350 viitaks teistsugusele stsenaariumile. Sel juhul võib hiljutine langus osutuda valeks läbimurdeks, avades võimaluse lühiajaliseks taastumiseks GBX 1 380–1 400 suunas.

Tugevatest tellimustest enam aktsia toetamiseks ei piisa

Avoloni tellimus kinnitab Civil Aerospace’i ärikeskkonna tugevust, kuid 13. oktoobri hinnareaktsioon viitab meeleolu muutumisele. Pärast pikemat tõusu näivad investorid olevat üha enam valmis kasumeid realiseerima, isegi kui ettevõttepõhised uudised jäävad positiivseks.

Niikaua kui Rolls-Royce püsib GBX 1 350 ümbruses, näib liikumine endiselt pigem tehnilise korrektsiooni kui laiema halvenemisena. 200 päeva libiseva keskmise murdumine muudaks languse aga märksa olulisemaks.

See materjal võib sisaldada kolmandate osapoolte arvamusi, kuid sellel veebilehel olevad andmed ja teave ei kujuta endast investeerimisnõuandeid vastavalt meie lahtiütlusele. Kuigi järgime ranget toimetuslikku terviklikkust, võib see postitus sisaldada viiteid meie partnerite toodetele.