Dmytro Kharkov

Teslan osake laskee 3,5 % Ison-Britannian myynnin romahdettua

Teslan osake laskee 3,5 % Ison-Britannian myynnin romahdettua
Teslan myynti Isossa-Britanniassa romahti yli 57 prosenttia tammikuussa

Helmikuun 5. päivänä Teslan osakkeella käydään kauppaa 407,18 dollarissa, 3,5 %:n laskussa viimeisen 24 tunnin aikana, mikä on laajentanut viimeaikaisia tappioita, kun sijoittajat reagoivat heikkoihin alueellisiin myyntitietoihin ja kasvavaan kilpailupaineeseen maailmanlaajuisilla sähköautomarkkinoilla.

Kohokohdat

  • Teslan osake laski 3,5 % sen jälkeen, kun tiedot osoittivat, että Teslan myynti Isossa-Britanniassa romahti tammikuussa yli 57 %, mikä on selvästi heikompi tulos kuin laajemmilla sähköautomarkkinoilla.
  • Romahdus korostaa kiinalaisten kilpailijoiden, kuten BYD:n, kiristyvää kilpailua ja vakiintuneiden autonvalmistajien kasvavaa painetta.
  • Teknisesti TSLA on edelleen heikko, ja 390 dollaria toimii keskeisenä tukitasona, joka määrittelee lähiajan hintasuunnan.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

Teslan osakekurssiin kohdistuu edelleen teknisiä paineita, sillä osake liikkuu tiukasti lyhyen ja keskipitkän aikavälin liukuvien keskiarvojen alapuolella. Nykytasolla TSLA on 50- ja 100-päivän yksinkertaisten liukuvien keskiarvojen alapuolella, mikä merkitsee nousujohteisen vauhdin menettämistä ja vahvistaa lyhyen aikavälin laskusuuntauksen. Markkinoiden yläpuolella korkeammalla sijaitseva 200 päivän liukuva keskiarvo rajoittaa edelleen elpymisyrityksiä ja vahvistaa laajempaa teknistä vastarintarakennetta.

Hintakehityksen näkökulmasta 420-430 dollarin alue on nyt muuttunut vahvaksi vastustusalueeksi sen jälkeen, kun se ei aiemmin tällä viikolla kestänyt tukialueena. Alaspäin välitön tuki on lähellä 390 dollaria, jota seuraa kriittisempi tekninen pohja 375 dollarin tienoilla. Päivän sulkeutuminen alle 390 dollarin nopeuttaisi todennäköisesti alamäkeä, mikä altistaisi osakkeen syvemmälle korjausliikkeelle kohti 360 dollarin puoliväliä. Momentumindikaattorit ovat edelleen heikkoja, sillä suhteellinen vahvuusindeksi on neutraalin 50 tason alapuolella eikä selvää nousevaa poikkeamaa ole näkyvissä. Volyymi on kasvanut laskevissa istunnoissa, mikä viittaa pikemminkin institutionaaliseen myyntiin kuin vähittäiskaupan aiheuttamaan kohinaan.

Teslan osakkeen hintadynamiikka (joulukuu 2025 - helmikuu 2026). Lähde: TradingView

Volatiliteettimittarit viittaavat myös kohonneeseen lähiajan riskiin, sillä implisiittinen volatiliteetti on kohonnut viime viikkoihin verrattuna, kun kauppiaat asettuvat varautumaan tulevaan laskuun tai jyrkkään nousuun. Epäonnistuminen pitämään 50 päivän liukuvan keskiarvon yläpuolella on muuttanut lyhyen aikavälin markkinarakennetta ratkaisevasti myyjien hyväksi, mikä lisää todennäköisyyttä, että rallit myydään pikemminkin loppuun kuin ylläpidetään. Ellei osake pysty nopeasti palauttamaan 420 dollarin tasoa, tekniset olosuhteet viittaavat siihen, että laskuriskit ovat edelleen hallitsevia lähiaikoina.

Yhdistyneen kuningaskunnan myynnin romahdus terävöittää kilpailuuhkaa

Uudet autoteollisuuden tiedot korostavat Teslan aseman merkittävää heikkenemistä Ison-Britannian markkinoilla, mikä korostaa sekä kiinalaisten että länsimaisten kilpailijoiden kasvavaa kilpailupainetta. Tammikuussa Tesla myi Yhdistyneessä kuningaskunnassa vain 647 akkusähköautoa, mikä on alle puolet kiinalaisen kilpailijan BYD:n myymistä määristä, sillä se toimitti samana ajanjaksona 1326 yksikköä. Tiedot osoittavat Teslan menettäneen selvästi vauhtiaan markkinoilla, jotka ovat muuttuneet yhä ahtaammiksi ja hintakilpailullisemmiksi.

Teslan myynti Yhdistyneessä kuningaskunnassa laski yli 57 prosenttia ja oli jyrkin pudotus suurimpien valmistajien joukossa. Tämä on jyrkässä ristiriidassa laajempien Yhdistyneen kuningaskunnan akkusähköautomarkkinoiden kanssa, joilla myynti laski tammikuussa suhteellisen vaatimattomat 6,4 prosenttia. Ero viittaa siihen, että Teslan heikkous ei ole pelkästään suhdanneluonteista vaan yhä enemmän yrityskohtaista, sillä se heijastaa haasteita, jotka liittyvät ikääntyvään mallivalikoimaan ja kiinalaisten merkkien, kuten BYD:n ja MG:n, aiheuttamaan kiristyvään kilpailuun. Myös tuotemerkin tunnettuuteen liittyvät ongelmat Euroopassa ovat painaneet kysyntää, mikä on lisännyt markkinaosuuteen kohdistuvia paineita.

Tesla on yrittänyt elvyttää myyntiä Yhdistyneessä kuningaskunnassa lanseeraamalla halvempia versioita Model Y:stä ja Model 3:sta, mutta ensimmäiset tiedot osoittavat, että nämä toimenpiteet eivät ole toistaiseksi onnistuneet kääntämään suuntausta. BYD jatkoi voittokulkuaan ja kasvatti sähköautojen myyntiä Yhdistyneessä kuningaskunnassa lähes 21 prosenttia edellisvuodesta, kun taas Ford nousi markkinajohtajaksi ja yli kaksinkertaisti akkusähköautojensa toimitukset 2271 kappaleeseen. Vaikka kaikkien polttoainetyyppien rekisteröinnit Yhdistyneessä kuningaskunnassa laskivat tammikuussa 4,6 prosenttia, alan kommentit viittaavat siihen, että kuluttajat ovat edelleen siirtymässä sähköajoneuvoihin, mikä viittaa siihen, että Teslan alisuoriutuminen heijastelee pikemminkin kilpailutilannetta kuin sähköautojen kysynnän heikkenemistä.

390 dollarin tuki määrittelee lähiajan hintapolun

Lähitulevaisuudessa Teslan hintakehitystä ohjaavat todennäköisesti edelleen tekniset tasot ja saapuvat kysyntätiedot. Laskevan skenaarion vahvistaisi ratkaiseva murto 390 dollarin tukialueen alapuolelle, mikä voisi käynnistää liikkeen kohti 360-370 dollaria, kun stop-loss-myynti kiihtyy. Tätä tulosta vahvistaisi todennäköisesti heikot myyntiluvut Euroopasta tai varovaiset kommentit marginaaleista ja toimituksista.

Vakauttamisskenaario edellyttäisi, että TSLA pysyisi 390 dollarin yläpuolella ja vakiintuisi, jolloin vauhti-indikaattorit voisivat nollautua. Tässä tapauksessa osake voi käydä kauppaa sivusuunnassa 390 ja 420 dollarin välillä, mikä heijastaa tasapainoa tekoälyyn, autonomiaan ja robotiikkaan liittyvän pitkän aikavälin optimismin ja sähköautojen kysyntään ja kannattavuuteen liittyvien lyhyen aikavälin huolenaiheiden välillä.

Tesla on lanseerannut uuden nelivetomallin Model Y:n, jonka hinta on 41 990 dollaria, sekä premium-version, jonka hinta on 48 990 dollaria, ja pyrkii virkistämään kysyntää EV-kilpailun kiristyessä ja suuren hintaherkkyyden vallitessa. Vaikka premium-malli tarjoaa päivitettyjä ominaisuuksia ja parempaa suorituskykyä, markkinat pitävät siirtoa taktisena sopeutuksena, joka tukee volyymiä mutta painaa edelleen autoteollisuuden marginaaleja.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.