Ferrarin osakkeet laskevat ensimmäisen viiden istuttavan sähköauton debyytin jälkeen

Traders Union
Kaikki uutiset
Talousuutiset
Ferrarin osakkeet laskevat

Kaikki uutiset

Pääuutiset

Parhaat palat

Kryptouutiset

Talousuutiset

Valuuttaparit

Markkinakatsaus

Sääntelyuutiset

Olga Shendetskaya

26.05.2026

Ferrarin osakkeet laskevat ensimmäisen viiden istuttavan sähköauton debyytin jälkeen — Ferrari laskee Lucen sähköautodebyytin jälkeen

Ferrarin osakkeet laskivat yli 6 % aamukaupankäynnissä Luce-mallin esittelyn jälkeen. Kyseessä on brändin ensimmäinen täysin sähköinen auto. Sijoittajat suhtautuivat uuteen malliin varovaisesti: 640 000 dollarin hintainen ajoneuvo merkitsee selvää irtautumista Ferrarin perinteisestä imagosta kaksipaikkaisten bensiinimoottoristen urheiluautojen valmistajana.

Kohokohdat

Ferrarin osakkeet laskivat yli 6 % Lucen esittelyn jälkeen.
Luce on Ferrarin ensimmäinen täysin sähköinen ja ensimmäinen viiden istuttava auto.
Mallin hinta on noin 640 000 dollaria.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

Markkinat torjuvat jyrkän suunnanmuutoksen

Markkinareaktio kuvasti pettymystä Luce-mallin lanseerauksen jälkeen, joka sai ristiriitaisen vastaanoton sosiaalisessa mediassa ja sijoittajien keskuudessa. Ferrarin osakkeet Milanossa laskivat noin 7 % Luce-julkistuksen jälkeen.

Tätä kirjoitettaessa Ferrari NV noteerattiin 290,75 eurossa, laskua 19,25 pistettä eli 6,21 %.

Päähuolenaiheena ei ollut vain Ferrarin siirtyminen sähköautoihin, vaan myös auton muoto, ВВС raportoi. Klassisen kaksipaikkaisen tai 2+2-urheiluauton sijaan Ferrari esitteli viiden istuttavan täysin sähköisen mallin futuristisella muotoilulla. Joidenkin sijoittajien mielestä tämä näyttää irtautumiselta brändin DNA:sta, joka perustuu polttomoottoreihin, moottorin ääneen ja kilpa-ajoperinteeseen.

Mitä Ferrari esitteli

Luce on Ferrarin ensimmäinen sähköauto ja brändin ensimmäinen viiden istuttava malli. Malli kehitettiin yhteistyössä LoveFromin kanssa, jonka perustivat Applen entinen pääsuunnittelija Jony Ive ja Marc Newson.

Luce-mallissa on tiettävästi neljä sähkömoottoria, noin 1 035 hevosvoimaa, kiihtyvyys 0–100 km/h noin 2,5 sekunnissa ja toimintamatka noin 450–530 kilometriä testimenetelmästä riippuen. Hinta Italiassa on noin 550 000 euroa eli noin 640 000 dollaria.

Ferrari korostaa myös avainkomponenttien omaa tuotantoa ja pitkän aikavälin korjattavuutta auton jälleenmyyntiarvon säilyttämiseksi. Tekniset tiedot eivät kuitenkaan poistaneet pääkysymystä: onko Ferrarin yleisö valmis hyväksymään sähköauton, joka ei näytä perinteiseltä superautolta.

Ferrari testaa brändiuskollisuuden rajoja

Luce-esittely oli Ferrarille koetinkivi: yhtiö yrittää tulla sähköautosegmenttiin vahingoittamatta vuosikymmenten aikana rakennettua bensiinikäyttöisten urheiluautojen premium-imagoa. Riskiä lisää se, että jotkut superautovalmistajat ovat jo vähentäneet sähköautosuunnitelmiaan heikon kysynnän ja kiinalaisten merkkien kilpailun vuoksi.

Sijoittajille keskeisiä lukuja ovat yli 6 %:n osakekurssin lasku, Luce-mallin noin 640 000 dollarin hinta, viisi istuinta perinteisen urheiluauton sijaan ja Ferrarin sähköstrategia. Jos kysyntä jää vähäiseksi, Luce voi jäädä enemmän imagoprojektiksi kuin merkittäväksi tulonlähteeksi.

Aiemmin kerroimme, että Iranin sota vauhdittaa Kazakstanin rautatiehanketta Kiinan ja Euroopan välillä.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Piditkö artikkelista?