Öljyn toimitusriskit kasvavat Yhdysvaltojen ja Iranin Hormuz-kiistan kärjistyessä
Presidentti Donald Trump sanoi, että Yhdysvallat on ottanut Hormuzinsalmen täysin hallintaansa sen jälkeen, kun Yhdysvaltain laivasto raivasi miinat strategiselta vesiväylältä. Hänen väitteensä on jyrkässä ristiriidassa Teheranin kannan kanssa. Iranin mukaan normaali laivaliikenne ei palaudu ennen kuin Washington täyttää joukon poliittisia ja taloudellisia vaatimuksia.
Kohokohdat
- Trump sanoo, että Yhdysvallat hallitsee nyt Hormuzinsalmea täysin.
- Iran liittää salmen avaamisen pakotteiden lieventämiseen, sotakorvauksiin ja saarron lopettamiseen.
- Tankkeriliikenne on edelleen vähäistä, vaikka Yhdysvallat väittää Hormuzinsalmen olevan avoinna.
- Sotakorvauksista on tullut uusi este Yhdysvaltojen ja Iranin väliselle ratkaisulle.
Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.
Kiista on laajentunut koskemaan sotakorvauksia, mikä lisää uuden esteen pyrkimyksille normalisoida liikenne reitillä, jonka kautta kulki ennen konfliktia noin viidennes maailman öljytoimituksista. Trumpin mukaan Iranin pitäisi maksaa korvauksia Yhdysvalloille, kun taas Teheran vaatii Washingtonilta korvauksia yhtenä ehtonaan salmen avaamiselle, kertoo CNBC.
Washington ja Teheran tiukentavat kantojaan
Trump sanoi maanantaina, että Yhdysvaltain joukot olivat ottaneet Hormuzinsalmen täysin hallintaansa ja että laivasto etsi ja poisti vesiväylälle ajoittain asetettuja miinoja. Washington on ylläpitänyt Iranin satamien merisaartoa huhtikuun puolivälistä lähtien.
Iran kiistää Yhdysvaltojen kuvauksen salmesta käytännössä avoimena. Teheran on liittänyt salmen täydellisen avaamisen useisiin vaatimuksiin, kuten merisaarron ja pakotteiden lopettamiseen, amerikkalaisjoukkojen vetämiseen alueelta, jäädytettyjen iranilaisten varojen vapauttamiseen sekä sotakorvausten maksamiseen.
Iranin ja Omanin neuvottelut väliaikaisista laivaliikennejärjestelyistä ovat jatkuneet, mutta Teheran on ilmoittanut, että kauttakulkuehdoista tehty sopimus ei merkitsisi Hormuzinsalmen täydellistä avaamista.
Erimielisyys jättää hallituksille täysin erilaiset käsitykset normaalista merenkulusta. Washington pitää merivoimien läsnäoloa välttämättömänä kulun turvaamiseksi, kun taas Iran pitää samaa sotilaallista läsnäoloa esteenä säännöllisen kaupallisen liikenteen palauttamiselle.
Öljymarkkinoilla Hormuzin riskipreemio säilyy
Kasvava poliittinen kuilu on pitänyt energiamarkkinat keskittyneinä pitkittyneen toimitushäiriön mahdollisuuteen. Vaikka alueellinen konflikti ei laajenisi, Hormuzinsalmen kautta kulkevien tankkereiden vähäisempi liikenne heikentää luottamusta siihen, että öljyvirrat voivat palata nopeasti konfliktia edeltäneelle tasolle.
Öljyn hinnat heijastivat näitä huolia maanantaina. West Texas Intermediate (WTI) -raakaöljyn hinta nousi noin 5 prosenttia ja asettui lähelle 82,13 dollaria barrelilta, kun taas Brent kallistui vastaavan verran noin 87,72 dollariin. Hinnat jatkoivat hienoista nousuaan Aasian kaupankäynnin aikana tiistaina.
Panoksena on enemmän kuin välitön hintareaktio. Hormuzinsalmi on maailman tärkein öljynkuljetusreitti, joten pitkittyneet häiriöt voivat vaikuttaa tankkereiden saatavuuteen, rahtikustannuksiin ja energian hintoihin kaukana Persianlahden ulkopuolellakin.
Öljymarkkinoiden kannalta näyttö kaupallisen liikenteen palautumisesta on tärkeämpää kuin kilpailevat poliittiset väitteet salmen hallinnasta. Niin kauan kuin tankkeriliikenne ei elvy merkittävästi ja Washington ja Teheran eivät lähennä ehtojaan Hormuzinsalmen avaamiselle, raakaöljyn hinnassa säilyy todennäköisesti geopoliittinen riskipreemio.
Olemme aiemmin tuoneet esiin, että laajeneva Lähi-idän konflikti kiihdyttää öljyn hinnannousua.
Viimeisimmät Brent uutiset
- Forex
- Crypto