Yhdysvaltain ja Kanadan kauppaneuvottelut vauhdittuvat välivaalien lähestyessä

Yhdysvaltain ja Kanadan kauppaneuvottelut vauhdittuvat välivaalien lähestyessä
Yhdysvallat ja Kanada tavoittelevat teräs- ja autotullien kevennyksiä

​Yhdysvallat ja Kanada ovat käynnistäneet uudelleen pyrkimykset vähentää teräksen ja autojen tulleja, mikä kasvattaa mahdollisuutta rajattuun kauppasopimukseen ennen Yhdysvaltain 3. marraskuuta pidettäviä välivaaleja. Neuvottelut ovat vauhdittuneet elokuussa tapahtuneen kariutumisen jälkeen, vaikka erimielisyydet markkinoille pääsystä ja Kanadan kauppapoliittisesta itsenäisyydestä ovat yhä ratkaisematta.

Kohokohdat

  • Yhdysvallat ja Kanada tavoittelevat tullien kevennyksiä.
  • Kauppaneuvottelut vauhdittuvat ennen vaaleja.
  • Keskeiset kauppakiistat ovat yhä ratkaisematta.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

Keskustelut koskevat Yhdysvaltain kauppalain 232 §:n mukaisia kansallisen turvallisuuden perusteella asetettuja tulleja, mukaan lukien jopa 50 prosentin tullit kanadalaiselle teräkselle ja 25 prosentin tullit autoille. Reutersin mukaan viranomaiset selvittävät kohdennettuja helpotuksia poliittisen paineen kasvaessa Yhdysvaltain osavaltioissa, joiden valmistajat ja maanviljelijät ovat vahvasti riippuvaisia rajat ylittävästä kaupasta.

Kauppaneuvottelut saavat uutta vauhtia

Yhdysvaltain kauppaministeri Howard Lutnick ja Kanadan kauppaministeri Dominic LeBlanc ovat pitäneet säännöllisesti yhteyttä, kun molemmat hallitukset selvittävät mahdollisia tullien alennuksia. Kauppaministeriöllä on keskeinen rooli, sillä käsiteltävät toimenpiteet kuuluvat Yhdysvaltain kauppalain 232 §:n piiriin.

Kanadan pääministeri Mark Carney myönsi maanantaina diplomaattisen yhteydenpidon lisääntyneen, mutta kertoi, ettei Ottawa ollut lieventänyt neuvottelukantaansa. Kanada pyrkii edelleen sopimukseen, joka suojaa sen teollisuutta ja säilyttää maan mahdollisuuden neuvotella itsenäisesti muiden kauppakumppaneiden kanssa.

Neuvottelujen edellinen kierros päättyi elokuussa erimielisyyksiin autojen tulleista ja ehdotetuista Kanadan kauppapolitiikkaa koskevista rajoituksista. Ottawa vastusti myös määräyksiä, jotka vaikuttavat kansallisiin sääntelyvaatimuksiin ja maan autoteollisuuteen.

Rajattu, tiettyjä teollisuustuotteita koskeva sopimus voisi olla helpompi saada aikaan kuin kattava ratkaisu. Aikataulu on kuitenkin epävarma, etenkin kun Washington vaatii Kanadalta lisämyönnytyksiä.

Vaalipaine lisää kiirettä

Tullikiistasta on tullut aihe kilpailuissa kongressivaaleissa, erityisesti Michiganissa ja Mainessa, joissa yritykset ovat riippuvaisia Kanadan-tuonnista ja integroiduista toimitusketjuista.

Republikaaniehdokkaat ovat kyseenalaistaneet yhä voimakkaammin pitkittyneiden kaupan rajoitusten taloudelliset seuraukset. Hallinto poisti hiljattain joitakin Kanadan maatalouskoneisiin, pakkausmateriaaleihin ja muihin tuotteisiin kohdistuneita tulleja ja otti samalla käyttöön tulleja uusille tuontitavaroiden ryhmille.

Presidentti Donald Trump on vihjannut, että sopimus voi syntyä pian, mutta kumpikaan hallitus ei ole ilmoittanut aikataulua tai vahvistanut ehtoja.

Teollisuuden kustannukset ja kauppasuhteet vaakalaudalla

Tullien keventäminen voisi vähentää Yhdysvaltain ja Kanadan rajalla toimivien valmistajien kustannuksia, erityisesti autovalmistajien, jotka kuljettavat komponentteja tehtaiden välillä tuotannon aikana.

Panoksena on muutakin kuin välittömät kustannukset. Washington on uhannut nostaa kanadalaisen teräksen ja autojen tuontitullit 50 prosenttiin 1. tammikuuta 2027 alkaen, mikä lisää tuleviin investointipäätöksiin liittyvää epävarmuutta.

Kanadalle sopimus vakauttaisi pääsyä sen suurimmille vientimarkkinoille. Yhdysvaltain valmistajille alemmat tullit voisivat keventää toimitusketjujen kustannuksia ja samalla ylläpitää vakiintuneita pohjoisamerikkalaisia tuotantoverkostoja.

Rajattu sopimus ei ratkaisisi kaikkia kauppakiistoja, mutta se voisi luoda pohjan laajemmille neuvotteluille vaalien jälkeen.

Kerroimme aiemmin, että ​Kanadan pääministeri Mark Carney vaati, että Kanada ja Eurooppa syventävät talous- ja poliittisia suhteitaan.

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.

Viimeisimmät Tariffs uutiset