Tweetin poisti sen kirjoittaja.
Mutta me tallensimme kaiken 🙂.
Diane Swonk nostaa esiin kasvavat huolet siitä, että dieselin vientikiellot ovat muuttumassa yhä todennäköisemmiksi. Swonk toteaa, ettei nykyinen tutkimus tarjoa rauhoittavia viestejä, ja varoittaa, että dieselin hintojen mahdollisen lyhytaikaisen laskun jälkeen voi seurata jyrkkiä nousuja, jos jalostamot muuttavat toimintaansa taloudellisten kannustimien mukaisesti. Hän huomauttaa myös, että useat Yhdysvaltojen alueet ovat riippuvaisia dieselin tuonnista, joka voi kasvaa näiden markkinamuutosten seurauksena.
Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.
Näytä julkaisu X:ssä Ladataan...
Swonk viittasi aiemmin Atlantan Fedin Taylor-sääntöön osoittaakseen, että nykyiset ohjauskorot voivat olla liian alhaisia palauttaakseen inflaation 2 prosenttiin, aiemman raportin mukaan. Erillisessä muistiossa hän korosti, että inflaatiosokit ovat jatkuneet yli viisi vuotta ja vaikuttaneet useimpiin hintoihin ja kysyntään datakeskuksia ja suurituloisempia ryhmiä lukuun ottamatta, kuten tässä kerrotaan. Nämä lausunnot korostavat Swonkin jatkuvaa keskittymistä inflaatioon ja hintavakauteen liittyviin huoliin.