Rolls-Roycen osakkeet testaavat keskeistä tukea gilt-korkojen noustessa 19 vuoden huipuille

Rolls-Roycen osakkeet testaavat keskeistä tukea gilt-korkojen noustessa 19 vuoden huipuille
Britannian korkojen nousu pitää Rolls-Roycen osakkeet paineen alla

Rolls-Roycen osakkeet testaavat syvempää tukialuetta Britannian gilt-korkojen jälleen jyrkän nousun jälkeen. Seuraava liike riippuu nyt siitä, pystyykö 200 päivän SMA vakauttamaan korjausliikettä.

Tämä artikkeli on käännetty alkuperäisestä tekstistä. Lue kirjeenvaihtajamme alkuperäinen versio täältä.

RR hintahaarukka
24H -0.83%
1 229,1 GBX
48H -0.65%
1 231,4 GBX
7D 0.18%
1 241,6 GBX
1M -19.87%
993,1 GBX
3M -17.67%
1 020,38 GBX
6M -16.98%
1 028,9 GBX
12M 1.26%
1 254,97 GBX
Nykyinen hinta: 1 239,4 GBX -43.2000 3.37%
Sulku 10/30
Päivittäinen vaihteluväli 1220.00 Arrow from to Icon 1257.80
Viikoittainen vaihteluväli 1175.20 Arrow from to Icon 1290.00
Ladataan...

10-vuotisten gilt-lainojen korko nousi 8. lokakuuta korkeimmillaan 5,527 prosenttiin, korkeimmalle tasolle sitten heinäkuun 2007. Britannian 20- ja 30-vuotisten valtionlainojen korot nousivat vastaavasti 6,00 ja 6,05 prosenttiin, viimeksi vuonna 1998 nähdyille tasoille.

Rolls-Roycen osakkeisiin kohdistunut paine oli erityisen voimakasta. Osake laski 2,66 % 8. lokakuuta ja sulkeutui lähellä tasoa GBX 1 367.

Britannian joukkolainat palautuivat osittain 9. lokakuuta aamulla, ja 10-vuotisen gilt-lainan korko laski noin 5,34 prosenttiin. Edellisen kaupankäyntipäivän nousun jälkeen 19 vuoden huipulle lainanoton kustannukset ovat silti edelleen poikkeuksellisen korkealla, mikä pitää Britannian osakkeet paineen alla.

Pysyminen 200 päivän SMA:n yläpuolella voisi avata tien elpymiselle

Edellisessä analyysissä kuvattu skenaario on nyt toteutunut kokonaan. Rolls-Roycen osakkeet eivät onnistuneet puolustamaan GBX 1 420:n tukea, vaan laskivat GBX 1 380:n tavoitteeseen.

Myynti ei kuitenkaan pysähtynyt siihen. Lasku jatkui, ja hinta testaa nyt GBX 1 364:n aluetta lähestyen tärkeämpää teknistä tukialuetta.

Seuraavien kaupankäyntipäivien kannalta kaksi tasoa on todennäköisesti ratkaisevassa asemassa: vaakasuora tuki lähellä tasoa GBX 1 350 ja 200 päivän SMA noin tasolla GBX 1 331.

Perusskenaarion mukaan osake pyrkii vakautumaan tällä alueella. Jos myyntipaine alkaa hellittää ja GBX 1 350–1 331:n vaihteluväli pitää, lyhyen aikavälin elpymisen mahdollisuudet paranevat huomattavasti. Ensimmäinen nousutavoite olisi GBX 1 400–1 420.

Nopea paluu viimeaikaisiin huippuihin olisi kuitenkin vielä ennenaikaista. Britannian valtionlainojen korkojen nousu painaa edelleen laajempaa markkinaympäristöä, joten myös tekninen elpyminen voi jäädä rajalliseksi, kunnes gilt-markkinan olosuhteet muuttuvat vähemmän rajoittaviksi.

Ratkaiseva läpimurto ja pysyvä liike 200 päivän SMA:n alapuolelle, lähelle tasoa GBX 1 331, mitätöisivät tämän asetelman. Se heikentäisi korjausliikkeen rakennetta entisestään ja siirtäisi seuraavan laskusuunnan painopisteen noin GBX 1 300:n tukeen.

Gilt-korkojen nousu vaikeuttaa muuten vahvoja sijoitusperusteita

Nykyinen vetäytyminen poikkeaa olennaisesti laskusta, jonka taustalla olisi yhtiön suorituskyvyn heikkeneminen. Rolls-Royce ei ole raportoinut uutta yrityskohtaista kehitystä, joka muuttaisi pitkän aikavälin sijoitusperusteita olennaisesti. Paine on pääasiassa ulkoista.

Mitä korkeammalle Britannian korot nousevat, sitä kovemmaksi kilpailu pääomasta käy. Kun 10-vuotiset valtionlainat tarjoavat yli 5 prosentin tuottoa, sijoittajat vaativat suurempaa riskipreemiota pysyäkseen osakemarkkinoilla pitkän nousujakson jälkeen.​

Tämä materiaali saattaa sisältää kolmansien osapuolten mielipiteitä, eikä mikään tällä verkkosivulla oleva tieto tai data muodosta sijoitusneuvontaa Vastuuvapauslausekkeemme mukaisesti. Vaikka noudatamme tiukkaa Toimituksellista Integriteettiä, tämä julkaisu saattaa sisältää viittauksia kumppaneidemme tuotteisiin.