יבואניות הרכב הישראליות מרחיבות פעילות באירופה, יוון מובילה במסירות
נתוני חמשת החודשים הראשונים של 2026 מצביעים על התרחבות נוספת של יבואניות רכב ישראליות בשווקי האיחוד האירופי, עם בולטות מיוחדת ביוון. הפעילות מתרחבת גם לרומניה ולאוסטריה, לצד חדירה גוברת למותגים סיניים ולפלח ציי הרכב.
היילייטס
- יבואניות הרכב הישראליות תפסו בינואר-מאי 2026 נתח מצרפי של כ-14% משוק הרכב החדש ביוון, בהובלת איטליאן מושן וסמלת.
- קבוצת תעבורה מחזיקה ביוון בנתח של כ-9.33% מהמסירות עם מותגי רנו ודאצ'יה, בעוד Chery תופס 3.3% מהשוק ברומניה.
- בישראל נרשמות הוזלות מחירים אגרסיביות: טויוטה 2,000–5,000 שקל, מיצובישי אאוטלנדר 10,000 שקל, BYD עד 28 אלף שקל עד 26 ביוני.
נתוני המסירות והתרחבות הפעילות באיחוד האירופי
כפי שפורסם בגלובס, יוון היא כיום הזירה הפעילה ביותר עבור יבואניות רכב מקומיות שבבעלות ישראלית מלאה או חלקית, כאשר המותגים שהן משווקות תופסים בינואר-מאי 2026 נתח מצרפי של כ-14% ממכירות הרכב החדש במדינה.את הפעילות מובילה קבוצת איטליאן מושן, שבבעלות קבוצת סמלת והשותפה המקומית Auto Hellas. החברה משווקת ביוון את מותגי סטלנטיס, בהם פיאט, ג'יפ, אלפא רומיאו וליפ, ותופסת בתקופה זו נתח של כ-5.5% מהשוק עם כ-4,000 מסירות, כולל רכב מסחרי. סמלת צפויה להתחיל בספטמבר גם את שיווק המותג LEPAS של Chery ביוון, עם דגש על דגמים היברידיים ופלאג-אין.
קבוצת תעבורה, באמצעות זרוע גראנד-אוטו, משווקת בבלעדיות ביוון את רנו ודאצ'יה, ושני המותגים מחזיקים יחד נתח של כ-9.33% מהמסירות, עם כ-6,000 כלי רכב בינואר-מאי. גם גיאו-מוביליטי מקבוצת יוניון פעילה ביוון עם Geely ו-Zeekr, אך לפי הנתונים היא עדיין נמצאת בשלבי חדירה ראשוניים.
ברומניה, המותג Chery, שמיובא בידי אוטו איטליה מקבוצת סמלת מאז אמצע השנה שעברה, תופס בינואר-מאי נתח של כ-3.3% מהמסירות עם כ-1,650 יחידות. המותג מדורג שני מבין המותגים הסיניים במדינה, אחרי BYD עם כ-3.4%, בעוד המותגים הסיניים יחד מחזיקים נתח מצרפי של 12% מהשוק.
גם אוסטריה הופכת לשוק פעיל יותר. כלמוביל מחזיקה שם בזיכיון היבוא והשיווק של Omoda ו-Jaecoo מקבוצת Chery, ושני המותגים תופסים מתחילת השנה נתח מצרפי של כ-1.2% עם כ-1,500 מסירות. בשבועות האחרונים החברה מתחילה לשווק גם לפלח ציי הרכב, ובמקביל הזרוע האירופית של קרסו מוטורס מתחילה לשווק במדינה את רכבי Chery.
השלכות תחרותיות על שוק הרכב בישראל
במקביל להתרחבות באירופה, שוק הרכב בישראל ממשיך להפגין תחרות מחירים גוברת, בעיקר מול המותגים הסיניים ובדגש על מותגים יפניים. השבוע יוצאים לדרך כמה מהלכי הוזלה, בהם מבצע של טויוטה עם הנחות של 2,000 עד 5,000 שקל בדגמים נבחרים והטבות אבזור בחלק מהגרסאות.קבוצת מאיר מעדכנת כלפי מטה את מחירי דגמי הונדה כחלק מניסיון לחזק מחדש את המותג. מחיר הונדה ג'אז יורד בכ-5,000 שקל ל-149 אלף שקל, HR-V מוזל בכ-10,000 שקל לכ-185 אלף שקל, ו-ZR-V ספורט יורד בכ-15 אלף שקל ל-225 אלף שקל. החברה גם מודיעה על כוונה לחדש בשנה הבאה את יבוא ה-CR-V ההיברידי בגרסה האמריקאית.
גם מיצובישי מצטרפת עם הוזלה זמנית של כ-10,000 שקל לאאוטלנדר בכל הגרסאות, בעוד BYD משיקה מבצע עד 26 ביוני עם הנחות של 2,000 עד 28 אלף שקל, בהתאם לדגם. במקביל, פריזבי מתחילה לשווק בישראל את רנו סימביוז ההיברידית ואת הגרסה ההיברידית הראשונה של דאצ'יה דאסטר, במהלך שממחיש את המשך ההתרחבות של היצע הקרוס-אוברים ההיברידיים בשוק המקומי.
בכתבה קודמת שלנו על חגיגות יום ההולדת של מלך בריטניה בישראל סקרנו כיצד שגרירות בריטניה ניצלה את האירוע כדי להדגיש את העמקת השותפות הכלכלית בין ישראל לבריטניה, כולל עלייה של 3.7% בסחר הדו־צדדי לכ-6.2 מיליארד ליש"ט. בנוסף, ציינו את פתיחת חגיגות 15 שנה ל-UK-Israel Tech Hub, יוזמה שמקדמת מאות שיתופי פעולה בין חברות ישראליות לגופים בריטיים בתחומי טכנולוגיה, עסקים ותעשייה.
- Forex
- Crypto