חברות כרטיסי האשראי מחריפות את התחרות על הטיסות, אך התנאים מצמצמים את ההטבה

Traders Union
כל החדשות
חדשות פיננסיות
תחרות כרטיסי האשראי על טיסות

כל החדשות

הסיפורים החמים

מניות

מטבעות קריפטוגרפיים

כלכלה

מטבעות

סחורות

קולות השוק

Sholanke Dele

לפני 1 שעה

חברות כרטיסי האשראי מחריפות את התחרות על הטיסות, אך התנאים מצמצמים את ההטבה — הטבות האשראי בטיסות

התחרות בין מועדוני כרטיסי האשראי על תקציב הנסיעות של הישראלים מתרחבת עם הצעות לכרטיסי טיסה חינם או מוזלים ליעדים מבוקשים באירופה, אסיה וארה"ב. מאחורי המסרים השיווקיים, ההטבות כפופות לתנאי הצטרפות, היקפי שימוש, מלאי מוגבל וחלונות טיסה עונתיים שעשויים להשפיע על הכדאיות לצרכן.

היילייטס

מועדון הנוסע המתמיד של אל על מציע לחדשים בפליי קארד כרטיס הלוך-חזור אחרי הוצאה של 10,000 שקל בין יולי לנובמבר, עם מלאי של 50 אלף כרטיסים ללא מסים והיטלים.
פלייאול של כאל ואיסתא מציע כרטיס הלוך-חזור ליעדים רחוקים ב-999 דולר ללא דרישות הוצאה משמעותיות, אך זמינות ההטבה מוגבלת ל-1,000 כרטיסים בלבד עד 22 באוגוסט.
התחרות בין אל על, כאל, איסתא ומקס מחריפה, מרחיבה יעדים ומגבירה גיוון בהטבות אך מגבלות מלאי-זמן והוצאות סף שוחקות את ערך הצרכן בפועל.

תנאי המבצעים ומגבלות המלאי

כפי שפורסם בגלובס, מועדון הנוסע המתמיד של אל על מציע למצטרפים חדשים לפליי קארד כרטיס הלוך ושוב ליעדים כמו אתונה, ברצלונה וברלין, אך ההטבה תקפה רק למצטרפים בין 5 ביולי ל-5 באוגוסט ורק לאחר ביצוע עסקאות בהיקף של 10,000 שקל עד סוף נובמבר. המלאי עומד על 50 אלף כרטיסים, אך הם אינם כוללים מסים, היטלים ותוספות נוספות, והטיסות עצמן זמינות מנובמבר עד סוף מרץ.

פלייאול של כאל ואיסתא מציע כרטיס הלוך ושוב ב-999 דולר ליעדים בהם בנגקוק, טוקיו, פוקט, האנוי וניו יורק. במקרה זה אין תלות בהיקף פעילות משמעותי בכרטיס, ומספיקה הוצאה של שקל בחודש, אך ההזמנה אפשרית עד 22 באוגוסט בלבד והמלאי המינימלי עומד על 1,000 כרטיסים, נתון שעשוי להפוך את זמינות ההטבה לגורם מכריע.

גם SkyMAX של מקס מציע כרטיס טיסה למצטרפים חדשים, אך למספר מצומצם יותר של יעדים, בהם נאפולי, בודפשט ולרנקה. ההטבה תקפה עד 15 ביולי, מחייבת עסקאות של 2,000 שקל בכל אחד מהחודשים אוגוסט, ספטמבר ואוקטובר, ומוגבלת לטיסות בין נובמבר לפברואר, עם מלאי מקסימלי של 1,000 כרטיסים בלבד.

השפעה צרכנית ותחרות בענף

הבדלי התנאים בין ההצעות מחדדים כי המחיר המפורסם לבדו אינו משקף את מלוא העלות או את סיכויי המימוש. בחלק מהמסלולים הצרכן נדרש להוצאה של אלפי שקלים כדי לקבל את ההטבה, ובאחרים מגבלות של מסים, היטלים, עונת טיסה או מלאי נמוך עשויות לשחוק את הערך בפועל.

לצד זאת, ההסלמה בתחרות בין אל על, כאל, איסתא ומקס פועלת לטובת הלקוחות, משום שהיא מרחיבה את מגוון היעדים ואת סוגי ההטבות, כולל כרטיסים מוזלים והטבות נלוות ביעד. עבור שוק כרטיסי האשראי והתיירות בישראל, המאבק הזה משקף ניסיון לחזק נאמנות לקוחות באמצעות חבילות נסיעה בתקופה שבה הביקוש לחופשות נותר כלי שיווקי מרכזי.

בכתבה קודמת שלנו דיווחנו על המהלך של ארקיע להחזיר אפשרות לביטול חינם עד 48 שעות לפני ההמראה, במטרה להעניק לנוסעים גמישות בתקופה של אי־ודאות ביטחונית. ציינו כי ההטבה חלה על הזמנות עד 31 באוגוסט עבור טיסות עד 31 באוקטובר, ובמקביל הוזכר גם חשש ממחסור בעמדות חניה בנתב"ג שעלול להוביל לביטולי טיסות ולהשפיע על היקף גדול של כרטיסים.

חומר זה עשוי להכיל דעות של צדדים שלישיים, אף אחד מהנתונים והמידע בדף אינטרנט זה אינו מהווה ייעוץ השקעות בהתאם לכתב הוויתור שלנו. בעוד אנו מקפידים על יושרה מערכתית קפדנית, פוסט זה עשוי להכיל הפניות למוצרים מהשותפים שלנו.

האם אהבת את המאמר?