BMW Group India की तिमाही बिक्री बढ़त, लग्जरी बाजार की सुस्ती के बीच 17% वृद्धि

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Ashutosh Sureka

09.04.2026

BMW Group India की तिमाही बिक्री बढ़त, लग्जरी बाजार की सुस्ती के बीच 17% वृद्धि — BMW बिक्री में 17% उछाल

BMW Group India के अध्यक्ष और मुख्य कार्यपालक अधिकारी हरदीप सिंह बरार ने मीडिया राउंडटेबल में कहा कि कंपनी मार्च में समाप्त तिमाही में 17 प्रतिशत बिक्री वृद्धि दर्ज करती है, जबकि व्यापक लग्जरी कार बाजार केवल 3 प्रतिशत बढ़ता है। कंपनी के अनुसार यह प्रदर्शन इलेक्ट्रिक वाहनों और एंट्री-लेवल लग्जरी मॉडलों पर आक्रामक फोकस से आता है। बरार का कहना है कि भारत के आयात-प्रधान लग्जरी वाहन कारोबार के लिए सबसे बड़ी चिंता कच्चे माल की लागत नहीं, बल्कि मुद्रा विनिमय दरों में उतार-चढ़ाव है।

हाइलाइट्स

BMW Group India की तिमाही बिक्री 17 प्रतिशत बढ़ी, जिसमें हर चार में से एक कार ईवी रही और 1,185 ईवी डिलीवर हुए (83 प्रतिशत वृद्धि)।
BMW ने तिमाही में भारतीय लग्जरी ईवी बाजार में 70 प्रतिशत से अधिक हिस्सेदारी हासिल की, SUV की बिक्री 38 प्रतिशत बढ़कर कुल बिक्री का दो-तिहाई पहुँची।
भूराजनीतिक दबाव के बावजूद, BMW भारत को अपनी दूसरी सबसे तेजी से बढ़ती वैश्विक बाजार मानता है और उच्च दोहरे अंक की वार्षिक वृद्धि की उम्मीद करता है।

ईवी और एंट्री-लेवल रणनीति से बिक्री विस्तार

कंपनी कहती है कि तिमाही में उसकी वृद्धि का बड़ा आधार इलेक्ट्रिक वाहन पोर्टफोलियो और पहली बार लग्जरी कार खरीदने वाले ग्राहकों को लक्षित एंट्री-लेवल मॉडल हैं। BMW के अनुसार, भारत में उसकी हर चार में से एक कार अब ईवी है। तिमाही के दौरान BMW और Mini ब्रांड के 1,185 ईवी की डिलीवरी होती है, जो सालाना आधार पर 83 प्रतिशत वृद्धि दिखाती है।

लग्जरी ईवी श्रेणी में BMW 70 प्रतिशत से अधिक बाजार हिस्सेदारी रखती है, जो एक साल पहले 60 प्रतिशत से ऊपर थी। कंपनी का कहना है कि लंबा व्हीलबेस मॉडल अब कुल वॉल्यूम के आधे से अधिक का योगदान देते हैं। स्पोर्ट्स यूटिलिटी व्हीकल बिक्री 38 प्रतिशत बढ़ती है और कुल बिक्री में लगभग दो-तिहाई हिस्सेदारी बनाती है।

Mini ब्रांड 42 प्रतिशत की वृद्धि दर्ज करता है, जबकि BMW का मोटरसाइकिल डिवीजन तिमाही में 1,200 से अधिक इकाइयों की डिलीवरी करता है। कंपनी इस साल 27 लॉन्च की योजना पर काम कर रही है, जिनमें से चार Q1 में पेश हो चुके हैं। अब Q2 में आठ और लॉन्च बाजार में लाने की तैयारी चल रही है।

भूराजनीतिक दबाव और मुद्रा जोखिम पर नजर

बरार के मुताबिक, लग्जरी वाहन बिक्री पर ईरान से जुड़ी स्थिति का असर पड़ता है और BMW को छोड़ दें तो Q1 में लग्जरी कार बिक्री लगभग 2 से 3 प्रतिशत घटती है। वह कहते हैं कि यदि U.S. और ईरान के बीच युद्धविराम कायम रहता है और हालात सामान्य होने लगते हैं, तो उद्योग की मांग में सुधार आ सकता है। कंपनी मौजूदा रुझान के अनुरूप इस साल उच्च दोहरे अंक की वृद्धि की उम्मीद करती है।

BMW का कहना है कि उसकी आपूर्ति श्रृंखला अभी लचीली बनी हुई है और सिस्टम में लगभग दो महीने का इन्वेंटरी स्तर मौजूद है। इस वजह से कंपनी को अपनी मौजूदा रफ्तार पर तत्काल व्यवधान नहीं दिखता। हालांकि, प्रबंधन के अनुसार मूल्य निर्धारण पर सबसे बड़ा दबाव मुद्रा अस्थिरता से आता है, क्योंकि भारत का लग्जरी वाहन खंड आयात पर काफी निर्भर है।

बरार का कहना है कि भारत अब वैश्विक स्तर पर BMW के लिए दूसरी सबसे तेज़ी से बढ़ती बाजारों में शामिल हो जाता है, जबकि पहले यह शीर्ष पांच में था। यह संकेत देता है कि कंपनी भारत को केवल बिक्री बाजार नहीं, बल्कि दीर्घकालिक रणनीतिक वृद्धि केंद्र के रूप में देखती है। व्यापक ऑटो उद्योग की 18 प्रतिशत वृद्धि की तुलना में लग्जरी खंड की धीमी चाल के बीच BMW का प्रदर्शन प्रीमियम वाहन बाजार में हिस्सेदारी बढ़ाने की दिशा में महत्वपूर्ण माना जाता है।

हमने पहले सरकार द्वारा अतिरिक्त एथेनॉल विनिर्माण क्षमता के उपयोग पर विचार के लिए गठित अंतर-मंत्रालयी पैनल पर रिपोर्ट की थी। उस रिपोर्ट में 20% एथेनॉल मिश्रण स्तर से आगे बढ़ने, फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों को प्रोत्साहन देने और एथेनॉल आधारित कुक-स्टोव जैसे नए मांग स्रोत विकसित करने के विकल्पों पर चर्चा थी, ताकि पश्चिम एशिया के तनाव के बीच तेल आयात पर निर्भरता और लागत दबाव घटाए जा सकें।

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