UNCTAD ने WTO फोरम में मजबूत व्यापार सहयोग का आग्रह किया
जैसे-जैसे सेवा व्यापार का विस्तार हो रहा है और सप्लाई चेन जोखिम बने हुए हैं, UN Trade and Development का कहना है कि समावेशी और सतत विकास को समर्थन देने के लिए व्यापार नीति में व्यापक समन्वय की जरूरत है। एजेंसी इस एजेंडे को डिजिटल सेवाओं के अंतराल और कमजोर अर्थव्यवस्थाओं पर हॉरमुज संकट के प्रभावों से जोड़ती है।
हाइलाइट्स
- UNCTAD ने विकास के परिणाम हासिल करने के लिए WTO Public Forum 2026 में व्यापार, औद्योगिक नीति, सेवाओं, प्रौद्योगिकी, वित्त और निवेश के बीच अधिक घनिष्ठ समन्वय का आग्रह किया है।
- डिजिटल रूप से प्रदान की जाने वाली सेवाएं वैश्विक सेवा निर्यात का 56% हैं, जबकि अल्पविकसित देशों में 16% और विकसित अर्थव्यवस्थाओं में 61% है; यह अंतर डिजिटल अवसंरचना और नियामकीय अनुकूलता से प्रेरित है।
- फरवरी के अंत से स्ट्रेट ऑफ हॉरमुज में व्यवधान वैश्विक समुद्री व्यापार के 11% और समुद्री तेल निर्यात के एक तिहाई को प्रभावित कर रहा है; तेल कीमतों में 50% वृद्धि होने पर 61 कमजोर अर्थव्यवस्थाओं के तेल आयात बिल में सालाना अतिरिक्त $20.4 billion का जोखिम है।
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डिजिटल सेवाएं और नीतिगत समन्वय
UN Trade and Development की रिपोर्ट के अनुसार, एजेंसी ने जिनेवा में WTO Public Forum 2026 को बताया कि व्यापार अकेले विकास के परिणाम नहीं दे सकता और इसके लिए औद्योगिक नीति, सेवाओं, प्रौद्योगिकी, वित्त और निवेश के साथ अधिक घनिष्ठ तालमेल की आवश्यकता है। UNCTAD का कहना है कि मजबूत समन्वय देशों को नीतिगत लक्ष्यों को ठोस लाभ में बदलने में मदद कर सकता है, साथ ही वैश्विक झटकों के प्रति लचीलापन भी बढ़ा सकता है।इस वर्ष फोरम का केंद्र सेवा व्यापार है, जिसे UNCTAD वैश्विक वाणिज्य का सबसे तेज़ी से बढ़ने वाला क्षेत्र बताता है। डिजिटल रूप से तैयार सेवा अर्थव्यवस्थाओं पर एक सत्र में बोलते हुए कार्यवाहक महासचिव Pedro Manuel Moreno ने कहा कि डिजिटल रूप से प्रदान की जाने वाली सेवाएं महत्वपूर्ण अवसर पैदा करती हैं, लेकिन देशों के बीच का अंतर बढ़ रहा है।
डिजिटल रूप से प्रदान की जा सकने वाली सेवाएं वैश्विक सेवा निर्यात का 56% हैं, जबकि अल्पविकसित देशों में यह 16% और विकसित अर्थव्यवस्थाओं में 61% है। Moreno का कहना है कि डिजिटल तैयारी केवल इंटरनेट पहुंच पर निर्भर नहीं करती, बल्कि भुगतान प्रणालियों, लॉजिस्टिक्स, कौशल और पूंजी तक पहुंच पर भी निर्भर करती है, जबकि द्विपक्षीय, क्षेत्रीय और बहुपक्षीय डिजिटल व्यापार नियमों के बीच अधिक अनुकूलता आवश्यक बनी हुई है।
हॉरमुज व्यवधान से कमजोर अर्थव्यवस्थाओं की लागत बढ़ी
हॉरमुज संकट पर फोरम के एक अलग सत्र में चर्चा इस बात पर केंद्रित रही कि महत्वपूर्ण समुद्री मार्गों में व्यवधान व्यापक अर्थव्यवस्था में कैसे फैलता है। स्ट्रेट ऑफ हॉरमुज मात्रा के हिसाब से वैश्विक समुद्री व्यापार का लगभग 11% और समुद्री मार्ग से होने वाले तेल निर्यात का लगभग एक तिहाई वहन करता है, और फरवरी के अंत से जारी संकट शिपिंग, ऊर्जा कीमतों, उर्वरक और परिवहन लागतों, खाद्य कीमतों तथा वित्तीय बाजारों को प्रभावित कर रहा है।UNCTAD का कहना है कि दबाव विशेष रूप से अल्पविकसित देशों और छोटे द्वीपीय विकासशील देशों पर गंभीर है, जिनमें 61 अर्थव्यवस्थाएं शामिल हैं जो तेल और अनाज दोनों के आयात पर निर्भर हैं। इनमें से कई देश उच्च कर्ज और सीमित वित्तीय सुरक्षा के साथ इस संकट में प्रवेश कर रहे हैं, और UNCTAD का अनुमान है कि तेल की कीमतों में 50% की वृद्धि से उनके तेल आयात बिल में सालाना $20.4 billion का इजाफा हो सकता है।
उर्वरक व्यापार भी जोखिम में है, क्योंकि वैश्विक समुद्री उर्वरक प्रवाह का लगभग एक तिहाई सामान्यतः इस जलडमरूमध्य से होकर गुजरता है। Moreno का कहना है कि झटके तेजी से फैलते हैं लेकिन धीरे-धीरे कम होते हैं, इसलिए उन्होंने संकट आने पर शिपिंग, ऊर्जा, खाद्य और वित्त को जोड़ने वाली प्रारंभिक चेतावनी प्रणालियों के साथ-साथ लिक्विडिटी, ट्रेड फाइनेंस और भरोसेमंद लॉजिस्टिक्स तक पहुंच की वकालत की।
ब्लैक सी उच्च-जोखिम क्षेत्र के विस्तार पर लंदन के समुद्री बीमाकर्ताओं से संबंधित हमारे पहले के लेख में बताया गया था कि वाणिज्यिक जहाजों पर बढ़ते हमले कैसे अधिक सख्त रिपोर्टिंग आवश्यकताओं को बढ़ावा दे रहे हैं और युद्ध जोखिम प्रीमियम बढ़ा रहे हैं। हमने उल्लेख किया था कि अधिक बीमा लागत एक सामान्य सात-दिवसीय यात्रा में सैकड़ों हजारों डॉलर जोड़ रही है, जिससे एक प्रमुख क्षेत्रीय कॉरिडोर के माध्यम से अनाज और ऊर्जा की खेपों पर दबाव बढ़ रहा है।
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