Az uniós vasúti személyszállítás 2025-ben rekordot döntött

Traders Union
Minden hír
Gazdasági adatok
Rekordot döntött az uniós vasúti utasforgalom 2025-ben

Minden hír

Vezető hírek

Szerkesztők kedvencei

Részvények

Kriptovaluták

Gazdaság

Devizák

Árupiacok

Üzlet és vagyon

Piaci hangok

Mikhail Vnuchkov

16 órával ezelőtt

Az uniós vasúti személyszállítás 2025-ben rekordot döntött — Új rekordot ért el az uniós vasúti személyszállítás

Az EU vasúti személyszállítása 2025-ben elérte a 457 milliárd utaskilométert, ami 2,6%-os növekedés a 2024-es 445 milliárdhoz képest. Ez a legmagasabb érték, amelyet a fő vasúttársaságok jelentettek azóta, hogy az Eurostat 2004-ben megkezdte az adatok gyűjtését.

Kiemelések

Az uniós vasúti utasforgalom 2025-ben rekordot ért el: Németország vezetett 2 954 millió utassal, Franciaország következett 1 312 millióval, Olaszország pedig 844 millióval.
Luxemburgban volt a legmagasabb az egy főre jutó vasúthasználat, lakosonként 46,1 utassal, míg Görögországban regisztrálták a legalacsonyabb értéket, 1,4-et.
Az egy lakosra jutó utaskilométerek számában Magyarország vezetett 1 692-vel, Franciaországot 1 606-tal, Ausztriát pedig 1 588-cal megelőzve, ami jelentős különbségekre utal az egyes országok között.

Ezt a cikket az eredetiből fordítottuk. Olvassa el tudósítónk eredeti változatát itt.

Az Eurostat adatai széles körű utasszám-növekedést mutatnak

Amint arról az Eurostat beszámolt, a legfrissebb vasúti személyszállítási adatok szerint 2025-ben tovább nőtt a vasút használata az EU-ban. Az ügynökség közlése szerint a bemutatott számok a vasúti személyszállítás negyedéves és éves statisztikáit ismertető, részletesebb Statistics Explained cikkekből származnak.

Németországban volt a legmagasabb az utasok száma: 2 954 millió, ezt Franciaország követte 1 312 millió, majd Olaszország 844 millió utassal. A lista másik végén Litvánia 5 millió, Észtország 8 millió, Görögország pedig 14 millió utast jelentett.

Az egy főre jutó adatok jelentős különbségeket mutatnak az országok között

Luxemburgban volt a legmagasabb az egy lakosra jutó utasok száma, 46,1; ezt Magyarország követte 35,9-cel, majd Dánia 35,6-tal. Görögországban volt a legalacsonyabb ez az érték, 1,4, Litvániában 1,9, Bulgáriában és Romániában pedig egyaránt 3,3 volt.

Az egy lakosra jutó utaskilométerek számában Magyarország vezetett 1 692-vel, ezt Franciaország követte 1 606-tal, majd Ausztria 1 588-cal. Görögországban volt a legalacsonyabb az érték, 69; Litvániában 164, Bulgáriában pedig 226 volt, ami jól mutatja az EU piacai közötti egyenlőtlen vasúthasználatot.

A DAX-ról szóló korábbi elemzésünkben azt követtük nyomon, hogyan emelkedett az index, miközben a fontos mozgóátlagok fölött maradt, ami a vevői érdeklődés tartósságára és az emelkedő lendületre utalt. A cikk a rövid távú támasz- és ellenállási szinteket is bemutatta, megjegyezve, hogy a felső határ áttörése további emelkedés előtt nyithatja meg az utat, míg a támasz alá esés elmélyítheti a korrekciót.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.

Tetszett a cikk?