A magyar vasúttársaság a nyári szezonban bérelt személykocsikkal próbálja kezelni a kritikusra romlott járműhiányt. A lépés a MÁV elöregedett flottája és a karbantartási kapacitások korábbi összeomlása mellett a magyar-osztrák vasúti kapcsolatok normalizálódásának első kézzelfogható eredménye.
Kiemelések
- A MÁV osztrák vasúti kocsik bérlésével és használt járművek vásárlásával próbálja mérsékelni a nyári járműhiányt.
- A Dunakeszi Járműjavító csődje és bezárása miatt hónapokig akadozott az InterCity- és nemzetközi kocsik karbantartása, súlyosbítva a helyzetet.
- A MÁV mintegy 20 milliárd forintnyi állami forrásból visszavásárolta a dunakeszi bázist, hogy helyreállítsa a hazai karbantartási kapacitásokat.
Karbantartási háttér és helyreállítási lépések
A járműhiányt nemcsak az elöregedett flotta, hanem a hazai javítókapacitások visszaesése is súlyosbítja. A magánkézbe adott, majd csődbe ment Dunakeszi Járműjavító miatt több hónapos kényszerszünet állt be az InterCity- és nemzetközi kocsik karbantartásában, ami jelentősen megnehezíti a menetrendhez szükséges járműállomány biztosítását.A válságkezelés első szakaszában a MÁV használt kocsik vásárlásával és a mostanihoz hasonló bérleti konstrukciókkal próbálja enyhíteni a hiányt. Ezzel párhuzamosan a társaság mintegy 20 milliárd forintnyi állami forrásból visszavásárolta a dunakeszi bázist, hogy helyreállítsa a hazai karbantartási hátteret.
A vasúttársaság vezetése is elismerte, hogy a gyár korábbi eladása hiba volt. A karbantartás kiesése közvetlen működési kockázatot jelentett, mert a vállalat számára nehezebbé vált a menetrend fenntartásához szükséges járműállomány biztosítása.
Korábbi cikkünkben az új kormány vasúti fordulatának fő irányait vettük sorra, kiemelve a kötöttpályás fejlesztések felgyorsítását és az uniós források visszaszerzésének célját. Bemutattuk azt is, hogy a Gyománál történt InterCity-kisiklás rámutatott a biztonsági és fejlesztési hiányosságokra, amelyek kezelése a tárca egyik azonnali feladata lett.
Legfrissebb Lufthansa hírek
-
Afganisztán
-
Albánia
-
Algéria
-
Angola
-
Argentína
-
Ausztria
-
Ausztrália
-
Azerbajdzsán
-
Bahama-szigetek
-
Bahrein
-
Banglades
-
Belgium
-
Bolívia
-
Botswana
-
Brazília
-
Brunei Darussalam
-
Bulgária
-
Chile
-
Ciprus
-
Costa Rica
-
Csehország
-
Dominikai Köztársaság
-
Dánia
-
Dél-Afrika
-
Ecuador
-
Egyesült Arab Emírségek
-
Egyesült Királyság
-
Egyiptom
-
El Salvador
-
Elefántcsontpart
-
Eswatini
-
Etiópia
-
Fehéroroszország
-
Finnország
-
Franciaország
-
Fülöp-szigetek
-
Ghána
-
Grúzia
-
Görögország
-
Haiti
-
Hollandia
-
Hongkong
-
Horvátország
-
India
-
Indonézia
-
Irak
-
Irán, Iszlám Köztársaság
-
Izrael
-
Jamaica
-
Japán
-
Jemen
-
Jordánia
-
Kambodzsa
-
Kamerun
-
Kanada
-
Katar
-
Kazahsztán
-
Kenya
-
Kirgizisztán
-
Kolumbia
-
Kongó
-
Kongó D. K.
-
Korea
-
Kuba
-
Kuvait
-
Kína
-
Laosz
-
Lengyelország
-
Lesotho
-
Lettország
-
Libanon
-
Litvánia
-
Luxemburg
-
Líbia
-
Madagaszkár
-
Magyarország
-
Malajzia
-
Marokkó
-
Mauritius
-
Mexikó
-
Mianmar
-
Moldova
-
Mongólia
-
Montenegró
-
Mozambik
-
Málta
-
Namíbia
-
Nepál
-
Nigéria
-
Norvégia
-
Németország
-
Olaszország
-
Omán
-
Pakisztán
-
Palesztina
-
Panama
-
Paraguay
-
Peru
-
Portugália
-
Puerto Rico
-
Pápua Új-Guinea
-
Reunion
-
Románia
-
Ruanda
-
Spanyolország
-
Sri Lanka
-
Svájc
-
Svédország
-
Szaúd-Arábia
-
Szerbia
-
Szingapúr
-
Szlovákia
-
Szlovénia
-
Szomália
-
Szíria
-
Tajvan, Kína tartomány
-
Tanzánia
-
Thaiföld
-
Trinidad és Tobago
-
Tunézia
-
Tádzsikisztán
-
Törökország
-
USA
-
Uganda
-
Ukrajna
-
Uruguay
-
Venezuela
-
Vietnam
-
Zambia
-
Zimbabwe
-
Észak-Macedónia
-
Észtország
-
Írország
-
Örményország
-
Új-Zéland
-
Üzbegisztán
- Forex
- Crypto
