Budapest Airport utasforgalma nő, a közel-keleti válság fékezi az idei bővülést
A Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér 2025-ben 19,6 millió utast szolgált ki, és a társaság az idei nyári szezonban is növekvő forgalommal számol. Az idei bővülést ugyanakkor befolyásolja a közel-keleti válság, miközben a repülőtér vezetése szerint jelenleg nincs kerozinhiány, így a nyári utazások tervezhetők.
Kiemelések
- Budapest Airport 2025-ben 2 millióval több utast kezelt az előző évhez képest, nyáron 5,5 millió utast bonyolítottak.
- Az idei utasforgalom eddig 3 százalékkal nőtt, de a közel-keleti válság miatt egyes járatok átmenetileg leállnak vagy csökkentett a gyakoriságuk.
- A cargo üzletág 2024-hez képest 42 százalékkal 426 ezer tonnára nőtt, idén eddig további 15 százalékos bővülést mutat.
Forgalmi bővülés és kapacitáskezelés
Portfolio.hu beszámolója szerint a Budapest Airport vezetése arról számol be, hogy a repülőtér 2025-ben 2 millióval több utast kezelt az előző évhez képest, miközben a megnövekedett forgalmat fennakadások nélkül bonyolították le. Tavaly a nyári hónapokban, júniusban, júliusban és augusztusban mintegy 5,5 millió utas fordult meg a budapesti légikikötőben.Az idén Budapestről 49 légitársaság 166 célállomásra közlekedik, szemben a tavalyi 45 légitársasággal és 154 célállomással. A vezetés kiemelte, hogy 2026-ban az American Airlines elindította a Budapest-Philadelphia, az Air Canada pedig a Budapest-Torontó járatot, és az eddigi visszajelzések kedvezőek.
A növekedést több működési intézkedés támogatja, köztük új check-in pultok és biztonsági folyosók kialakítása, valamint a repülőgépállóhelyek számának bővítése. A földi kiszolgálókkal együttműködve a repülőgépek fordulóidejét is csökkentik, míg az online szolgáltatások bevezetése és a terminálok közötti forgalom kiegyenlítése a késések mérséklését szolgálja.
Laurence Erbs, a Budapest Airport forgalmi vezérigazgató-helyettese szerint az utasbiztonsági ellenőrzés kapacitása úgy bővül, hogy bár kevesebb sáv működik, az új folyosók nagyobb áteresztőképességet biztosítanak. Ennek eredményeként a legforgalmasabb időszakban is 10 perc alatt kezelik az utasokat.
Válsághatás, cargo és üzemanyag-ellátás
A társaság szerint az idei utasforgalom eddig 3 százalékkal nő, de a pontos éves előrejelzés egyelőre nehéz a közel-keleti válság miatt. A budapesti menetrend több olyan célállomást is tartalmaz, amelyet az iráni konfliktus érint, ezért egyes járatok átmenetileg leállnak vagy csökkentett gyakorisággal működnek.A vezetés ugyanakkor azt hangsúlyozza, hogy Magyarország és Budapest vonzereje továbbra is erős alapot ad az idei forgalomnak. A BL-döntő idején az 1-es terminál segített a megugró forgalom kezelésében, de ezt egyszeri rendkívüli intézkedésként kezelték, és a terminál állandó újranyitása nem várható, mert az épület nem tudja biztosítani a jövő technológiai igényeit.
Az utasforgalom mellett a cargo üzletág is erősödik: tavaly 426 ezer tonna légiárut kezeltek, ami 42 százalékos növekedés 2024-hez képest, és az idén eddig további 15 százalékos bővülés látszik. A kerozinellátásról a vezérigazgató azt mondta, hogy jelenleg nincs üzemanyaghiány a repülőtéren, mert a beszállító partnerek be tudják szerezni a szükséges mennyiséget.
Korábban beszámoltunk az USA iráni célpontok elleni újabb csapásairól, amelyek ismét felerősítették a Hormuzi-szoros körüli ellátási kockázatokkal kapcsolatos félelmeket. A piaci reakció azonnali volt: a Brent olaj ára 95 dollár fölé emelkedett, miközben a kereskedők a szállítási késésekre, a biztosítási költségek növekedésére és a tranzitkockázatokra figyeltek.
Legfrissebb Aerodrome hírek
- Forex
- Crypto