Audi Hungaria bővíti elektromosmotor-gyártását Győrben állami támogatással

Audi Hungaria bővíti elektromosmotor-gyártását Győrben állami támogatással
Audi bővítés Győrben

A győri Audi-üzem új szakaszba lép az elektromos hajtásgyártásban a MEBeco sorozatgyártásának elindításával. A fejlesztés a magyar járműipar európai szerepét erősíti, miközben a vállalat 22,5 millió euró állami támogatást kapott a beruházáshoz.

Kiemelések

  • Audi Hungaria 350 millió euróból bővíti a győri elektromos motor gyártását, MEBeco sorozatgyártás a Cupra Raval modellhez indul.
  • A gyártási infrastruktúra 2024-ben indult, a fejlesztés a műszakok számának növelését is célozza az autóipari kapacitások erősítéséhez.
  • A beruházást 22,5 millió euró (7,886 milliárd forint) állami támogatás segíti, ami tovább növeli Magyarország szerepét az európai elektromos autóipari értékláncban.

Győri beruházás és kormányzati támogatás

Audi Hungaria Zrt. közleménye szerint a MEBeco motor sorozatgyártásának beindítása fontos lépés a vállalat győri működésének bővítésében és a Volkswagen konszern elektromos átállásában. A közlemény alapján a motor először a Cupra Raval modelljébe kerül, a gyártás célja pedig az, hogy egy műszakról akár három műszakos működésre fusson fel.

Peter Will, az Audi Hungaria hajtásgyártásért felelős igazgatósági tagja elmondta, hogy a 33 ezer négyzetméteres gyártóterületet 350 millió euróból valósították meg. A projekt 2022-ben kezdődött, míg a gyártási infrastruktúra kiépítése 2024-ben indult.

Kapitány István hangsúlyozta, hogy a kormány egy átlátható, tisztességes és korrupciómentes szabad gazdaság megteremtésén dolgozik minden magyar és Magyarországon termelő külföldi vállalkozás számára. A miniszter szerint az Audi Hungaria ebbe a körbe tartozik, és a kormány a további fejlesztésekhez minden segítséget megad.

Az autóipari értéklánc magyar szerepe erősödik

Kapitány István arról is beszélt, hogy a fejlesztés révén Magyarország jelentős szerepet tölt be Európában az elektromosautó-gyártáson belül. Hozzátette, hogy a kormány olyan külföldi beruházókkal kívánja fejleszteni a gazdaságot, amelyek a magyar munkaerő értékét és megtartását minél magasabb szintre emelik az értékláncban.

A miniszter szerint az Audi termékfejlesztései azt mutatják, hogy a vállalat hosszú távon gondolkodik Magyarországról, ami az ipari együttműködés szempontjából kiemelten fontos. Michael Breme, az Audi Hungaria igazgatóságának elnöke úgy fogalmazott, hogy a MEBeco sorozatgyártásának elindítása kulcsfontosságú a konszern következő elektromos átállási szakaszában, és egyben jelzi az Audi Hungaria szerepét a cégcsoporton belül.

Az Audi Hungaria Győrben harminc éve gyárt hajtásláncokat, elektromos motorokat pedig nyolc éve készít. A mostani beruházás 22,5 millió euró, azaz 7,886 milliárd forint állami támogatással valósul meg, ami tovább mélyíti a magyarországi autóipari kapacitásokat.

Korábban az állami beavatkozás gazdasági szerepének határairól írtunk, bemutatva, hogy a túlzott állami jelenlét és a teljes piaci autonómia között milyen egyensúlyi kérdések merülnek fel, különösen sokkhelyzetek idején. A cikk arra is rávilágított, hogy a beavatkozás rövid távon stabilizáló lehet, tartósan azonban ronthatja a hatékonyságot. Ennek gyakorlati példájaként a védett üzemanyagár kivezetésének előkészítését is ismertettük, amelyet a piaci árak alakulása tett lehetővé.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.