A jemeni erők visszaszorítják a húszikat a Vörös-tenger kulcsfontosságú hajózási útvonaláról

A jemeni erők visszaszorítják a húszikat a Vörös-tenger kulcsfontosságú hajózási útvonaláról
A jemeni erők visszafoglalják a Báb el-Mandeb kulcsfontosságú partvidékét

​A Szaúd-Arábia által támogatott jemeni kormányerők hétfőn előrenyomultak a Vörös-tenger partvidékén, visszafoglalták a Báb el-Mandeb-szoros körüli területeket, és a Moka felé törtek előre, miután hetek óta fokozódtak a harcok a húszik ellen. Az offenzíva gyengítheti a húszik ellenőrzését a világ egyik legfontosabb hajózási útvonala körül, bár a kormányerők területi nyereségének mértéke továbbra is vitatott.

Kiemelések

  • A kormányerők visszafoglalták állásaikat a Báb el-Mandeb környékén.
  • Az offenzíva elérte Moka külterületét.
  • A part menti előrenyomulás ellenére fennmaradnak a hajózási kockázatok.

Ezt a cikket az eredetiből fordítottuk. Olvassa el tudósítónk eredeti változatát itt.

A szaúdi légicsapásokkal támogatott kormányerők hétfő késő este elérték Moka külterületét, miután állásokat biztosítottak a szoros bejáratánál fekvő Dhubab környékén – jelentette a Reuters. Jemen védelmi minisztériuma szerint Moka elesett, miközben négy kormányzati forrás arról számolt be, hogy a húszi harcosok a hegyvidék felé vonultak vissza. A húszik elutasították a kormány beszámolóját.

A kormányerők előrenyomulnak a Vörös-tenger partvidékén

A hadművelet visszafordítja a húszik múlt hónapban végrehajtott part menti területi előrenyomulásának jelentős részét. A kormánycsapatok már korábban visszaszerezték a dhubabi leszállópályát, amelynek korábbi elfoglalása aggodalmat keltett amiatt, hogy a húszik képesek lehetnek fenyegetni a Vörös-tengerre be- vagy onnan kihajózó hajókat.

A szaúdi vezetésű haditengerészeti erők szintén hadműveletet hajtottak végre Hodeida tartományban, miközben a harcok Jemen nyugati részén is terjedtek. A partvidék ellenőrzése azért fontos, mert a Báb el-Mandeb köti össze a Vörös-tengert az Ádeni-öböllel, így a Szuezi-csatorna és az Indiai-óceán között közlekedő hajók a jemeni partvidéki állások hatótávolságába kerülnek.

Még ha a kormányerők meg is szilárdítják part menti területi nyereségüket, a kereskedelmi hajózást fenyegető veszély nem szűnne meg. A húszik továbbra is képesek drónokat és rakétákat indítani a beljebb fekvő állásokból.

Fokozódnak a harcok Taiz környékén

A kormányerők partvidéki eredményeit a húszik Taiz környéki előrenyomulása kísérte. Katonai források szerint a húszi erők hegyi utak egyes szakaszait foglalták el, és fokozták a kormány ellenőrzése alatt álló területekre nehezedő nyomást, bár a beszámolók eltértek abban, hogy az útvonalat teljesen elvágták-e.

A kiújult háború a lakosság elűzését is felgyorsította. Az ENSZ migrációs ügynöksége szerint a harcok újrakezdése óta 184 000 ember kényszerült elhagyni otthonát.

A konfliktus egyre inkább Szaúd-Arábiát is bevonja. A húszik több szaúdi célpont elleni támadásokat állítottak, köztük a rabighi Aramco-finomító, valamint rijádi és abhai repülőterek ellen. Ezeket az állításokat független források nem erősítették meg. Szaúd-Arábia, Törökország és Pakisztán közös védelmi keretük alapján szintén megállapodott arról, hogy katonai képességeket telepít Szaúd-Arábiába.

Emelkedik az olaj ára, miközben fennmaradnak a hajózási kockázatok

Az olajárak kedden mérsékelten emelkedtek, mivel a Báb el-Mandeb körüli harcok ismét a fennakadások kockázatára irányították a figyelmet, miközben a helyreálló öböl menti export és a vészhelyzeti készletfelszabadítások korlátozták az emelkedést.

A legfrissebb piaci adatok szerint a Brent decemberi határidős jegyzése hordónként 100,73 dolláron állt, 0,41%-os emelkedéssel, míg a WTI novemberi határidős kontraktusai 89,70 dolláron forogtak, 0,30%-os pluszban. Az Irán nélkül számított öböl menti olajszállítások szeptemberben a háború előtti szint több mint 81%-ára álltak helyre, miközben a nyersolaj- és kondenzátumexport elérte korábbi szintjének 91%-át.

A helyreállás bizonyos védelmet nyújt az azonnali hiányokkal szemben, de a két jelentős öböl menti hajózási folyosó továbbra is ki van téve a konfliktusnak. A Báb el-Mandeb partvidékének ellenőrzése csökkentheti a Vörös-tengeri útvonal kockázatait, ám a drón- és rakétaképességek fennmaradása azt jelenti, hogy a kereskedelmi hajózás biztonsága nem csupán a területi ellenőrzéstől függ.

Korábban arról számoltunk be, hogy az Saudi Aramco megbecsülte a globális olajkészletek újjáépítésének időkeretét.

Ez az anyag harmadik felek véleményét tartalmazhatja, a weboldalon található adatok és információk egyike sem minősül befektetési tanácsnak a Jogi nyilatkozatunk szerint. Bár szigorú Szerkesztői Integritást követünk, ez a bejegyzés tartalmazhat hivatkozásokat partnereink termékeire.