Újabb nyomás alá kerül a hormuzi hajózás, ahogy Irán fokozza a támadásokat
Szerdán emelkedett az olaj ára, mivel a Hormuzi-szorosban történt hajótámadások gyorsuló sorozata ismét aggodalmat keltett az egyre nagyobb közel-keleti kőolajmennyiséget szállító útvonal biztonsága miatt. Az eszkaláció éppen akkor következik be, amikor a vízi útvonalon áthaladó olajforgalom megközelítette az iráni háború előtti szinteket.
Kiemelések
- Ebben a hónapban kilenc támadást jelentettek a Hormuzi-szorosban.
- A közel-keleti olajforgalom a háború előtti szint mintegy 80%-án áll.
- A Perzsa-öböl és Kína közötti tartályhajózási díjak elérték a napi 1,3 millió dollárt.
Ezt a cikket az eredetiből fordítottuk. Olvassa el tudósítónk eredeti változatát itt.
A UK Maritime Trade Operations ebben a hónapban kilenc támadást rögzített a vízi úton, ami már a szeptemberben a Hormuzi-szorosban és a Perzsa-öbölben jelentett összes eset felét teszi ki. Az incidensek közelmúltbeli megszaporodása egyelőre nem okozott egyértelmű csökkenést a szállításokban, így a fizikai kínálat és a biztonsági kockázatok ellentétes irányba húzzák a piacot – írja a Bloomberg.
Több olaj halad át a támadások ellenére
A Hormuzi-szoroson áthaladó olajforgalom a nyár óta folyamatosan helyreáll. A nagy árupiaci kereskedők becslése szerint a közel-keleti szállítások a háború előtti szint mintegy 80%-án állnak, miközben egyes Wall Street-i bankok a múlt héten azt közölték, hogy a volumenek megközelítik a háború előtti ütemet.
Az LNG-forgalom szintén nőtt, bár lassabb ütemben. A gázszállítások kisebb, speciális hajókból álló flottától függenek, ezért nehezebb helyreállítani őket, amikor a hajótulajdonosok nem tartják biztonságosnak az útvonalat.
A legutóbbi támadások ismét rávilágítanak erre a kockázatra. Omán kedden közölte, hogy 10 tengerészt mentett ki az On Peace nevű olajszállító tartályhajóról, miután a hajót megtámadták és kigyulladt. Sok hajó az ománi partok közelében halad úgy, hogy kikapcsolja digitális nyomkövető jelzéseit, ami megnehezíti a tényleges forgalom felmérését.
A veszély egyre láthatóbbá válik a szállítási költségekben. A Perzsa-öbölből Kínába irányuló olajszállítás díja hétfőn rekordot jelentő napi 1,3 millió dollárra emelkedett, szemben a tavalyi mintegy napi 60 000 dolláros átlaggal, mivel egyre kevesebb hajótulajdonos hajlandó áthaladni a szoroson.
A diplomácia továbbra is összefügg a Hormuzi-szoros hozzáférhetőségével
A hajózási konfliktus összefügg a Washington és Teherán között zajló tárgyalásokkal is, amelyek célja a hét hónapja tartó háború lezárása és a biztonságosabb hormuzi áthaladás helyreállítása. JD Vance amerikai alelnök közölte, hogy Washington az esetleges megállapodás részeként megköveteli Irán urándúsítási kapacitásának jelentős csökkentését.
Vance szerint amerikai tisztviselők kapcsolatban álltak Maszúd Peszeskiján iráni elnökkel és Abbász Aragcsi külügyminiszterrel, miközben Washingtonban továbbra is bizonytalan, hogyan működik Irán döntéshozatali struktúrája. Teherán vitatta ezt az értékelést.
Az energiaköltségek növelték a tárgyalások gazdasági tétjét. A fogyasztó országok bejelentették, hogy felszabadítanak készleteket vészhelyzeti olajtartalékaikból, miközben a magasabb kőolajárak fokozzák az inflációval és a nagy gazdaságok szigorúbb monetáris politikájának lehetőségével kapcsolatos aggodalmakat.
Emelkedik az olaj ára, visszatérnek a biztonsági kockázatok
Szerdán emelkedett az olaj ára, miközben a kereskedők a nagyobb fizikai kínálatot a hajótámadások növekvő gyakoriságával vetették össze. A Brent kőolaj hordónként 101,44 dolláron forgott, 0,37%-os emelkedéssel, míg a WTI 0,18%-kal, 90,08 dollárra nőtt a legfrissebb piaci adatok szerint.
A viszonylag mérsékelt emelkedés jól mutatja az árakat alakító ellentétes erőket. A helyreálló export több hordót biztosít a piac számára, de minden további, a Hormuzi-szoroson áthaladó tartályhajó olyan útvonalon közlekedik, ahol felgyorsultak a támadások és megugrottak a szállítási költségek. A tartós fennakadás gyorsan megváltoztatná ezt az egyensúlyt, különösen az északi félteke téli keresletének közeledtével.
Korábban arról számoltunk be, hogy Kuvait növeli olajkitermelését, miközben nő a Hormuzi-szoroson áthaladó tartályhajó-forgalom.
Legfrissebb Iran war hírek
- Forex
- Crypto