02.06.2025
Eugene Komchuk
Editor di Traders Union
02.06.2025

Bitcoin dan logistik: Dapatkah mata uang kripto mempercepat rantai pasokan?

Bitcoin dan logistik: Dapatkah mata uang kripto mempercepat rantai pasokan? Kapan mata uang kripto akan diintegrasikan ke dalam sektor logistik?

Penggunaan mata uang kripto dalam logistik telah menjadi topik diskusi selama beberapa tahun. Namun, semua implementasi di bidang ini terutama terkait dengan teknologi blockchain. Inisiatif baru dari pihak berwenang Panama dapat membawa diskusi ini ke tingkat yang lebih tinggi.

Terusan Panama sedang menjajaki kemungkinan untuk mempercepat transit kapal dengan imbalan pembayaran Bitcoin. Proposal ini diajukan oleh Walikota Panama City, Mayer Mizrachi, pada tanggal 29 Mei di konferensi Bitcoin 2025 di Las Vegas. Menurut inisiatif tersebut, kapal kargo akan dapat melewati antrian dengan membayar biaya kanal dalam mata uang kripto.

Menurut walikota, inovasi ini tidak hanya dapat memodernisasi Terusan Panama, tetapi juga berfungsi sebagai insentif bagi para pengguna awal aset digital terkemuka di dunia. Pada tahap ini, ide ini masih dalam tahap diskusi, karena mengintegrasikannya ke dalam operasi terusan bukanlah tugas yang mudah-terutama mengingat proses logistik yang sudah berlangsung lama dan kompleks. Untuk lebih memahami bagaimana sistem semacam itu dapat bekerja, penting untuk menjelaskan terlebih dahulu apa itu Terusan Panama dan bagaimana cara kerjanya.

Bagaimana Terusan Panama bekerja

Pembangunan Terusan Panama dimulai pada tahun 1904, dan secara resmi dibuka pada tanggal 15 Agustus 1914. Terusan ini merupakan keajaiban teknik yang unik dan elemen penting dari infrastruktur logistik global, yang menghubungkan Samudra Atlantik dan Pasifik melalui jalur sempit di Panama. Terusan yang membentang sekitar 80 kilometer ini memainkan peran penting dalam perdagangan global dengan memungkinkan kapal-kapal secara drastis memperpendek rute mereka antara Belahan Bumi Timur dan Barat, menghindari perjalanan panjang dan berbahaya di sekitar Amerika Selatan.

Terusan Panama beroperasi melalui sistem kunci yang menaikkan atau menurunkan kapal ke ketinggian yang diperlukan relatif terhadap permukaan laut, mengimbangi perbedaan permukaan laut dan badan air di daratan. Sistem ini memungkinkan manajemen pergerakan kapal yang lebih efisien, mempercepat penanganan kargo, dan mengurangi biaya transportasi.

Saat ini, kanal beroperasi dengan sistem "siapa cepat dia dapat" - kapal-kapal dilayani sesuai urutan kedatangannya. Mengubah sistem ini akan membutuhkan persetujuan dari Otoritas Terusan Panama dan pemerintah setempat.

Tahun lalu saja, Terusan Panama menghasilkan pendapatan sekitar $5 miliar dan memproses 10.000 kapal. Mengintegrasikan pembayaran Bitcoin ke dalam sistem ini akan membutuhkan sebuah mekanisme untuk mengatur volatilitas harga dan konversi instan BTC ke dalam dolar, karena nilai Bitcoin dapat berfluktuasi secara signifikan.

Hal ini tentu saja menimbulkan pertanyaan: apakah ada perusahaan logistik yang sudah mulai menggunakan mata uang kripto dalam operasi mereka?

Perusahaan logistik mana saja yang menggunakan mata uang kripto?

Sejauh ini, hanya ada sedikit kasus yang berhasil dalam mengintegrasikan mata uang kripto ke dalam operasi logistik. Salah satu pelopor di sektor ini adalah sebuah perusahaan Australia.

Pada tahun 2013, Tomcar Australia mengumumkan sebuah kemitraan dengan CoinJar, yang memungkinkan para pelanggannya untuk membeli kendaraan, suku cadang, dan aksesoris dengan Bitcoin. Inisiatif ini bukan hanya tentang menerima pembayaran BTC, tetapi juga membayar pemasok internasional, mengurangi biaya konversi mata uang, dan merampingkan proses pembayaran.

Tomcar adalah salah satu yang pertama kali mendemonstrasikan bagaimana teknologi baru dapat menyederhanakan logistik dan perdagangan global. Kemudian, perusahaan logistik lainnya mulai mengintegrasikan pembayaran digital ke dalam operasi mereka.

Pada tahun 2021, TruckPay, sebuah platform manajemen logistik dan pembayaran khusus, memperkenalkan dukungan layanan baru untuk pembayaran mata uang kripto. Perusahaan ini mulai menerima tidak hanya Bitcoin tetapi juga Ethereum dan Stellar.

"Saya memahami bagaimana mata uang kripto dapat digunakan untuk mendukung beberapa pengemudi dan kontraktor kami yang tidak memiliki akses ke bank, terutama di wilayah seperti Amerika Latin dan Afrika," komentar Benjamin Honig, wakil presiden perusahaan.

Keputusan TruckPay juga dipengaruhi oleh produsen mobil listrik Tesla, yang pada saat itu sedang mempertimbangkan untuk menerima Bitcoin sebagai metode pembayaran.

Blockchain dalam logistik

Akan tetapi, sejujurnya, teknologi blockchain telah menarik lebih banyak perhatian dari perusahaan logistik dibandingkan mata uang digital itu sendiri. Banyak raksasa industri mulai mengimplementasikan solusi blockchain pada pertengahan tahun 2010. Salah satu pelopornya adalah Maersk, yang pada tahun 2018 meluncurkan platform TradeLens dalam kemitraan dengan IBM.

Sistem ini memungkinkan pelacakan kargo secara real-time, pemrosesan dokumen otomatis, dan mengurangi biaya bea cukai dan penanganan kargo. TradeLens menciptakan ekosistem terpadu yang menghubungkan pelabuhan, pengirim, otoritas bea cukai, dan pemain kunci lainnya dalam industri logistik global.

Contoh Maersk menginspirasi para veteran industri lainnya. Pada tahun 2018, DHL, bekerja sama dengan Accenture, meluncurkan proyek blockchain percontohan untuk melacak pengiriman obat-obatan, sementara FedEx mengumumkan inisiatif blockchain-nya sendiri pada tahun yang sama untuk memerangi penipuan dan melindungi rantai pasokan. UPS juga mulai menjajaki aplikasi blockchain dalam logistik pada tahun 2018.

Masa depan mata uang kripto dalam logistik

Blockchain tentu saja menawarkan peluang yang luas untuk logistik, membantu mengoptimalkan rantai pasokan, meningkatkan transparansi, dan mengurangi biaya. Akan tetapi, terlepas dari pencapaian-pencapaian ini, aplikasi blockchain dalam logistik masih berfokus pada infrastruktur teknis dan otomatisasi proses, tanpa menjawab tantangan yang lebih luas dari transaksi keuangan.

Di sinilah mata uang kripto berperan, menawarkan potensi untuk mengubah tidak hanya logistik, tetapi juga seluruh model keuangan perdagangan global. Bitcoin dan aset digital lainnya memiliki kekuatan untuk memangkas biaya pembayaran lintas batas, mempercepat penyelesaian antar perusahaan, dan menyediakan akses keuangan di mana bank tradisional tidak tersedia.

Industri seperti angkutan udara, transportasi kereta api, dan angkutan truk dapat menjadi industri berikutnya yang mengadopsi pembayaran mata uang kripto untuk merampingkan operasi mereka. Walaupun blockchain telah membuktikan dirinya sebagai alat untuk transparansi, mata uang kripto dapat menjadi pendorong revolusi keuangan yang sebenarnya dalam rantai pasokan global.

Materi ini mungkin mengandung opini pihak ketiga, bukan merupakan nasihat keuangan, dan dapat mencakup konten bersponsor.