Saham Boeing menghadapi turbulensi karena risiko hukum meningkat meskipun ada kenaikan produksi
Boeing terus menghadapi berbagai tantangan hukum dan reputasi.
Pada 8 April 2025, saham Boeing (NYSE: BA) diperdagangkan pada $ 138,86, menandai kenaikan 1,66% dari sesi sebelumnya .
Saham ini telah menunjukkan volatilitas yang cukup besar selama 12 bulan terakhir, dengan kisaran 52 minggu antara $ 132,79 dan $ 196,95. Harga saat ini menempatkannya di dekat batas bawah kisaran ini, menunjukkan adanya zona support yang solid di sekitar $ 132. Level ini telah diuji beberapa kali dalam beberapa minggu terakhir, bertindak sebagai dasar untuk aksi harga dan menghentikan tren turun untuk sementara.
Indikator teknikal menunjukkan momentum bearish, dengan Boeing diperdagangkan jauh di bawah rata-rata pergerakan sederhana 50 hari dan 200 hari. Rata-rata 50 hari berada di sekitar $151,30, sedangkan rata-rata 200 hari sekitar $167,80, yang mengindikasikan pelemahan yang berkepanjangan. Relative Strength Index (RSI) berada di dekat 38, tepat di atas ambang batas jenuh jual di 30, yang mengimplikasikan bahwa saham ini mungkin akan mengalami pemantulan korektif. Namun, kurangnya divergensi bullish dalam volume menunjukkan bahwa reli jangka pendek dapat terbatas kecuali disertai dengan katalis.
Dinamika harga saham BA (Februari 2025 - April 2025). Sumber: TradingView.
MACD (Moving Average Convergence Divergence) masih berada di wilayah negatif, dengan garis sinyal berada di atas garis MACD, mengonfirmasi momentum bearish yang sedang berlangsung. Namun, histogram mulai menyusut, menandakan potensi pergeseran momentum jika didukung oleh faktor eksternal.
Konteks pasar
Boeing terus menghadapi berbagai tantangan hukum dan reputasi yang membebani kepercayaan investor. Kekhawatiran yang paling mendesak adalah gugatan class action baru-baru ini terkait dengan insiden 737 MAX, yang mengklaim bahwa Boeing menyesatkan para pemangku kepentingan dan membahayakan protokol keselamatan demi keuntungan. Para ahli hukum percaya bahwa kasus ini dapat mengakibatkan hukuman finansial yang signifikan dan pengawasan regulasi lebih lanjut. Selain itu, Boeing juga berisiko menghadapi tuntutan pidana karena diduga melanggar ketentuan perjanjian senilai $2,5 miliar dengan Departemen Kehakiman AS.
Terlepas dari kemunduran ini, ada sedikit optimisme. Boeing telah mendapatkan beberapa pesanan pesawat baru-baru ini dan sedang bekerja untuk meningkatkan produksi 737 MAX dan 787 Dreamliner. Normalisasi rantai pasokan dan pelonggaran pembatasan peraturan dapat memberikan angin segar. Namun, hal-hal positif ini diredam oleh keraguan yang masih ada tentang kemampuan perusahaan untuk mengeksekusi secara efektif sambil menavigasi tantangan hukumnya.
Sentimen investor tetap rapuh. Banyak pemegang saham institusional telah memangkas posisi mereka di Boeing, menunggu kejelasan lebih lanjut tentang eksposur hukum dan ketahanan operasional perusahaan. Komentar pasar menunjukkan bahwa sampai Boeing memberikan jalur yang transparan dan kredibel untuk menyelesaikan keterikatan hukumnya dan memulihkan kepercayaan produksi, kenaikannya akan tetap terbatas.
Skenario harga
Ke depan, saham Boeing kemungkinan akan diperdagangkan dalam kisaran yang tidak stabil hingga ada kejelasan yang signifikan dari sisi hukum dan operasional. Jika level support $132 terus bertahan, rebound teknikal menuju $145-$150 masuk akal dalam jangka pendek, terutama jika pembaruan produksi menunjukkan kemajuan yang nyata.
Pada sisi negatifnya, jika saham ditutup di bawah $132 dengan volume tinggi, support kunci berikutnya berada di $120. Pergerakan berkelanjutan di bawah level ini akan mengindikasikan kekhawatiran investor yang semakin dalam dan dapat memicu revaluasi yang lebih luas terhadap potensi pendapatan Boeing di masa depan.
Penurunan saham Boeing didorong oleh penundaan produksi dan pengiriman yang sedang berlangsung, yang diperburuk oleh pembakaran uang tunai sebesar $3,5 miliar pada kuartal terakhir karena pemogokan masinis selama dua bulan. Meskipun produksi telah dilanjutkan di seluruh model pesawat utama, memulihkan efisiensi operasional tetap menjadi tantangan utama.
