16.04.2025
Dmytro Kharkov
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Editore presso Traders Union
16.04.2025

Il titolo Tesla sale a 254 dollari, mentre gli investitori valutano i tagli di prezzo e le modifiche alla politica aziendale

Il titolo Tesla sale a 254 dollari, mentre gli investitori valutano i tagli di prezzo e le modifiche alla politica aziendale Diverse grandi banche d'investimento hanno rivisto le loro prospettive di conseguenza.

Il 16 aprile 2025 Tesla Inc. (NASDAQ: TSLA) viene scambiata a 254,11 dollari, segnando un parziale recupero rispetto ai minimi di marzo, ma riflettendo comunque un forte calo del 40% rispetto al picco del dicembre 2024, vicino ai 500 dollari.

Da un punto di vista tecnico, il grafico di Tesla rimane ribassista, dominato dalla recente formazione di un "death cross" - una condizione in cui la media mobile semplice (SMA) a 50 giorni si incrocia sotto la SMA a 200 giorni. Questo pattern indica tipicamente un indebolimento dello slancio e segnala il potenziale di un ribasso sostenuto. Attualmente, la SMA a 50 giorni di Tesla si aggira intorno a 288,76 dollari, mentre la SMA a 200 giorni oscilla a 290,60 dollari, lasciando il titolo ben al di sotto di entrambe le medie mobili fondamentali.

L'ultima volta che Tesla ha registrato un death cross è stato nel maggio 2022, seguito da un forte calo di oltre il 50%. Sebbene le performance passate non siano sempre indicative dei risultati futuri, la ricomparsa di questo schema tecnico aggiunge peso all'attuale sentimento negativo. L'indice di forza relativa (RSI) rimane al di sotto del livello neutro di 50, confermando la mancanza di slancio rialzista. Nel frattempo, il MACD (Moving Average Convergence Divergence) è ancora in territorio negativo, senza segni di convergenza, il che suggerisce ulteriormente che qualsiasi rimbalzo sarà probabilmente di breve durata.

Dinamica del prezzo delle azioni TSLA (febbraio 2025 - aprile 2025). Fonte: TradingView: TradingView.

In termini di livelli tecnici chiave, il supporto è ora visto a 240 dollari, che si allinea con i recenti minimi di oscillazione. Una rottura al di sotto di questo livello potrebbe portare a un rapido test della soglia dei 220 dollari, una soglia psicologicamente e tecnicamente significativa. Al rialzo, Tesla deve affrontare una forte resistenza intorno a 270 dollari e di nuovo vicino all'area di 290 dollari, il livello in cui si trova la media mobile a 200 giorni. Queste zone di resistenza dovranno essere recuperate affinché un'inversione rialzista significativa possa prendere forma nel breve termine.

Tariffe, previsioni di consegna e venti contrari al marchio

Oltre ai dati tecnici, Tesla deve affrontare anche una serie di sfide fondamentali. Una delle questioni più urgenti è l'imposizione di una tariffa del 145% sulle merci cinesi, compresi i componenti critici per i veicoli elettrici e i materiali delle batterie, da parte dell'amministrazione Trump. Si prevede che questa politica faccia aumentare il costo medio di produzione dei veicoli di Tesla, con un aggravio di circa 5.000 dollari per unità venduta. A loro volta, gli analisti stimano che la domanda statunitense di veicoli Tesla potrebbe diminuire fino al 9%, incidendo sui già fragili volumi di consegna.

Diverse importanti banche d'investimento hanno rivisto le loro prospettive di conseguenza. UBS ha tagliato il suo obiettivo di prezzo per Tesla a 190 dollari, citando un calo previsto dell'11% su base annua nelle consegne di veicoli per il 2025. Anche Mizuho ha tagliato il suo obiettivo di prezzo a 375 dollari, in calo rispetto ai massimi precedenti, riflettendo la probabilità che i prezzi più alti deprimano l'appetito dei consumatori. L'obiettivo di Wall Street rimane intorno ai 327 dollari, ma comprende un'ampia gamma di risultati, il che indica una notevole incertezza. Questi fattori si sommano alle preoccupazioni per l'erosione del marchio, dato che il comportamento pubblico dell'amministratore delegato Elon Musk ha suscitato reazioni da parte dei consumatori nei principali mercati globali, in particolare in alcune parti dell'Europa e degli Stati Uniti.

A queste pressioni si aggiunge il panorama sempre più competitivo del settore globale dei veicoli elettrici. Case automobilistiche cinesi come BYD e Nio, insieme a operatori storici come Volkswagen e Ford, stanno espandendo in modo aggressivo le loro offerte di veicoli elettrici, spesso a prezzi inferiori. La capacità di Tesla di mantenere la propria quota di mercato è messa in discussione non solo dai prezzi, ma anche dai cicli di innovazione e dalle strategie di localizzazione.

Probabile movimento a breve termine verso l'autonomia

Guardando al resto del secondo trimestre del 2025, è probabile che l'azione dei prezzi di Tesla rimanga legata al range, con il rischio di ribasso che supera il potenziale di rialzo, a meno che le condizioni di mercato non migliorino significativamente. Una rottura al di sotto dei 240 dollari aprirebbe la porta a un calo verso i 220 dollari e potenzialmente verso il livello psicologico dei 200 dollari se i dati di consegna dovessero deludere o le pressioni macroeconomiche intensificarsi. D'altro canto, se il titolo dovesse recuperare trazione e superare la resistenza a 270 dollari, seguita da un retest di 290 dollari, il sentiment potrebbe iniziare a spostarsi verso un tono neutrale o rialzista.

Nel breve termine, tuttavia, la via di minor resistenza rimane quella del ribasso. La presenza della croce della morte, le revisioni negative delle aspettative di consegna e i rischi geopolitici del commercio formano un trio di venti contrari che probabilmente bloccheranno qualsiasi ripresa sostenuta. I trader e gli investitori dovrebbero osservare attentamente i livelli tecnici, rimanendo attenti agli sviluppi fondamentali - compresi i prossimi guadagni e gli aggiornamenti normativi - che potrebbero fungere da catalizzatori in entrambe le direzioni.

Le consegne di Tesla nel primo trimestre del 2025 sono scese a 337.000 unità, con un calo del 13% rispetto all'anno precedente e circa 40.000 unità in meno rispetto alle aspettative - il calo più netto dal 2020. Gli analisti citano i cambiamenti di produzione, l'indebolimento della domanda e l'intensificarsi della concorrenza globale sui veicoli elettrici come fattori chiave del calo.

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