Chevronは今後5年間でベネズエラに70億ドルを投資する計画で、膨大な埋蔵量を持ちながらエネルギーインフラが大きく弱体化した同国の石油生産再建に向け、これまでで最大規模の取り組みとなる。米石油大手は、ベネズエラでの生産量を2031年までに現在の2倍超となる日量約60万バレルに引き上げる見通しだ。
ハイライト
- Chevronは5年間で70億ドルを投資する計画。
- ベネズエラでの生産量は日量60万バレルに達する可能性がある。
- 生産コストは1バレル当たり20ドル未満となる見通し。
- Chevronは2つのCarabobo油田へのアクセスを確保した。
この記事は原文から翻訳されました。特派員による原文はこちら.
Chevronはオリノコ・ベルトのCarabobo 1およびCarabobo-2-South-A油田の開発権を確保したと、Bloomberg が報じた。両油田は、Chevronが49%の権益を保有する既存の合弁事業Petroindependenciaに近接している。
Chevron、大幅な生産増を目指す
2つのCarabobo油田には数十億バレル規模の資源があり、Chevronがすでに運営するインフラに隣接する追加の鉱区を同社に提供する。Chevronは、ベネズエラでの生産コストが1バレル当たり20ドル未満にとどまると見込んでいる。
このコスト構造は、現在の原油価格を踏まえると魅力的だ。今年のBrent 原油価格は平均で1バレル当たり87ドル近くに達しており、指標価格とChevronの予想生産コストの間には大きな余地がある。
Chevronは5年間でベネズエラの生産量を日量約30万バレル増やす計画だ。この増加分だけで、現在の日量約110万バレルという同国の生産量のほぼ30%に相当する。
追加される原油は、米国メキシコ湾岸の製油所への供給を強化する可能性が高い。これらの製油所ではすでに、Chevronのベネズエラ産原油をガソリン、ディーゼル、ジェット燃料に精製している。
ベネズエラ、石油産業の再建を目指す
ベネズエラは世界最大の確認済み石油埋蔵量を有するが、長年にわたる投資不足、操業の悪化、制裁、政治的不安定により、生産量は大幅に減少している。
同国の生産量は1990年代後半に日量約350万バレルに達していた。現在の生産量はおよそ日量110万バレルで、最近増加しているものの、当時の3分の1未満にとどまっている。
Chevronの立場は、複数の米国同業他社とは異なる。ExxonMobil とConocoPhillipsは、2000年代に資産を国有化された後、ベネズエラから撤退した。一方、Chevronは同国に残り、変化する制裁規制の下で操業を続けた。
投資がベネズエラの供給構造を変える可能性
Chevronの取り組みは、規模の小さい事業者が供給に苦慮してきたものをベネズエラにもたらす。それは、大規模に生産を拡大するために十分な資本と技術力だ。70億ドルの投資は、国際的な大手生産会社が同国に長期的な商業機会があると見ていることも示している。
日量60万バレルに達すれば、Chevronがベネズエラの生産量に占める割合は大幅に高まる。計画されている日量30万バレルの増加は、国際市場や米国の精製向け供給にも意味のある量を追加する可能性がある。
ただし、この拡大によってベネズエラがかつての地位を取り戻すわけではない。Chevronの計画どおり生産量が増加しても、同国の生産量は、石油産業が長期的な衰退に入る前に記録した日量約350万バレルを大きく下回る。
また、数十年にわたり加盟してきたベネズエラがOPEC脱退を検討している ことも報じた。
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