Tesla、Inc. (TSLA)は1.99%下落し、$353.29で取引されています。これはMA-20($383.88)、MA-50($403.49)、MA-200($396.91)を大きく下回っており、短期・中期・長期すべての時間軸で継続的な売り圧力が示されています。
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ハイライト
- Teslaは2026年第1四半期の納車台数を358,023台と報告し、予想を下回り、大量の在庫が残りました。
- 規制リスクは、NHTSAがスマートサモンのソフトウェアアップデートが満足のいくものであったことを受け、260万台のテスラ車に対する調査を終了したことで緩和されました。
- TSLAは依然として強い売り圧力と弱気の勢いにさらされており、来週は$345.00から$365.00の間で取引されると予想されています。
納車未達と調査終了後、在庫積み上がりが拡大
2026年4月6日、Teslaは2026年第1四半期の納車台数を358,023台と発表し、コンセンサス予想を下回り、生産台数408,386台のうち約50,000台が未販売となりました。この結果、在庫ギャップの拡大や需要減速の懸念が高まりました。米国運輸省道路交通安全局は、「実際にスマートサモン」機能に関連する約260万台のTesla車両に対する調査を、ソフトウェアアップデートによって問題が十分に対処されたとして終了しました。
テクニカル水準が反発を抑制し、弱気モメンタムが強まる
TSLAはMA-20($383.88)、MA-50($403.49)、MA-200($396.91)を大きく下回っており、短期・中期・長期すべての時間軸で継続的な売り圧力を示しています。Ichimoku Kijun水準($384.48)は現在価格を大きく上回っており、反発を試みる際の直近のレジスタンスとなっています。Momentumシグナルは依然として弱気で、MACDとADXはいずれも売りバイアスとトレンドの弱さを示しています。RSI、Stoch RSI、CCIはいずれも売られ過ぎの状態を示し、売り手が主導権を握っていることを確認しています。BBPも日中の売り優勢を示しています。AOもこの弱気トーンを裏付けています。TSLAは前日終値より高く始まりましたが、すぐに反転し、現在価格は本日のレンジの安値付近で、日中1.99%の下落を示しています。ボラティリティは高く、日中は下方向への圧力が支配的でした。
breakoutはレジスタンス突破次第で、下落リスクが高まる
今後5営業日の予想レンジは$345.00~$365.00です。持続的な価格上昇の確率は20%未満と非常に低く、さらなる下落の可能性が高い状況です。ベースケースでは、TSLAは主要レジスタンス下の横ばいレンジにとどまります。価格が$365.00を明確に上抜けて終値をつければ強気のbreakoutとなりますが、$345.00のサポートが崩れれば弱気シナリオが確定し、さらなる下落余地が広がります。
以前、アナリストはTeslaは弱気モメンタムが支配的で、継続的な下方リスクや未解決のマクロ経済・規制上の課題があると指摘していました。今回の納車未達と継続的な売り圧力はこのリスク回避姿勢を強めており、TSLAは今後のセッションで$345.00のサポートが崩れた場合、さらなる下落にさらされやすい状況です。
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