欧州連合（EU）は、国内メーカーを保護するため、化学品、家具、機械などの分野を対象に、中国からの輸入に対する追加規制を準備している。措置は2027年初めに導入される可能性があり、中国からの自動車輸入を制限する合意に続く貿易政策の拡大となる。
ハイライト
- EU、2027年初めに中国からの輸入規制を検討。
- 化学品、家具、機械が対象となる可能性。
- ブリュッセル、3,600億ユーロの貿易赤字縮小を目指す。
この記事は原文から翻訳されました。特派員による原文はこちら.
ブルームバーグによると、欧州委員会は輸入枠や関税を検討しており、来年第1四半期にも案が示される可能性がある。計画はEU各国政府および北京との協議に左右されるため、対象製品や最終的な規制内容は変更される可能性がある。Bloomberg が報じた。
拡大する貿易不均衡の是正を目指すブリュッセル
今回の措置案は、中国との貿易赤字を縮小する取り組みの一環だ。EUの対中貿易赤字は2025年に3,600億ユーロ（4,040億ドル）に達した。欧州メーカーは、特に需要低迷や過剰生産能力に苦しむ業界で、低価格の中国製品との競争激化に直面している。
セーフガード規則により、輸入の急増が国内生産者を脅かす場合、EUは輸入を制限できる。ブリュッセルは貿易データを精査して対象となる業種を特定しており、輸入が所定の数量を超えた場合、固定枠の設定や追加関税の賦課が可能となる。
欧州委員会は、より広範な貿易紛争を引き起こすことなく欧州産業を保護しようとしている。中国はさらなる経済的圧力に反対すると警告しており、最近では複数の産業用途がある化学物質、p-ニトロトルエンの輸入に対する反ダンピング調査を開始した。
ハイブリッド車の合意がモデルに
ブリュッセルは最近、北京と中国製ハイブリッド車の輸入を 年間35万台に制限することで合意した。欧州委員会は今後数週間以内に実施措置を提案する予定で、規制は12月に始まる見通しだ。
この自動車合意は4年間有効で、初年度以降、中国の輸入枠は毎年6%増加する。日本や韓国など、他国から輸入される車両にも同様の取り決めが見込まれる。
EUはまた、サプライチェーンを多様化し、貿易上の威圧的行為に迅速に対応するため、12月中旬までに提案を準備している。これらの制度により、欧州単一市場へのアクセスを制限する手段がさらに増える可能性がある。
新たな貿易障壁で経済的な影響が拡大
計画中の規制により、欧州の貿易防衛措置は自動車や鉄鋼にとどまらず、消費財や製造設備を供給する産業にも広がる。中国の対EU貿易黒字が現在、1日あたり10億ドルを超えていることから、規制の対象範囲が注目される。
EUのマロシュ・シェフチョビッチ通商担当委員は、来年初めに中国側の担当者と追加措置について協議する見通しだ。交渉では、欧州の輸出企業による市場アクセスの改善や、重要鉱物および永久磁石の輸送円滑化も議題となる。
欧州企業にとって、輸入規制は価格競争の緩和につながる一方、中国製の素材や設備に依存する企業のコストを押し上げる可能性もある。結果は、ブリュッセルが規制対象をどこまで絞り込むか、また北京が追加障壁で対抗するかに左右される。
中国からの輸入急増に対抗するため、EUが貿易措置を強化する方針についても報じた。中国からの輸入急増への対抗策
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