AI와 반도체 업황 강세로 항공화물 수요가 늘어나는 가운데 대한항공의 온라인 화물 예약 서비스가 화물 부문 실적 개선을 뒷받침하고 있다. 회사는 유럽·북미발 아시아행 주요 노선에서 서비스를 시작했으며, 향후 적용 노선을 순차적으로 확대할 계획이다.
하이라이트
- 대한항공은 7월부터 프레이토스의 웹카고와 연동한 온라인 화물 예약 서비스를 미주·유럽 노선에 도입해 중소 고객 확대를 추진 중이다.
- 글로벌 화물 수요가 8월 기준 전년 대비 5.3% 증가하며, 3분기 대한항공의 화물 운임은 km당 629원으로 27.5% 상승, 매출은 34.3% 늘어난 1조4323억원을 기록했다.
- 대한항공은 인천공항 터미널 리노베이션과 2025년 7월 뉴욕 전용 터미널 현대화로 물류 인프라를 고도화하고, ETV 자동화 및 부정기편 운항으로 고수익 노선 수요 공략에 나선다.
온라인 예약 서비스 확대 전략
서울경제에 따르면 15일 항공 업계에 따르면 대한항공은 미국 디지털 화물운송 플랫폼 기업 프레이토스의 웹카고와 연동한 화물 예약 서비스를 7월부터 시행하고 있다. 이 서비스는 화주가 실시간으로 운임을 조회하고 운항 스케줄을 확인하며 예약 확약까지 받을 수 있도록 지원한다.기존에는 화주가 화물운송을 의뢰하기 위해 대한항공 직원과 직접 대면해 협의하는 절차가 필요했지만, 온라인 플랫폼 도입으로 예약 과정이 간소화됐다. 대한항공은 이를 통해 중소 포워딩 업체까지 고객 기반을 넓히고 화물운송 사업의 접근성을 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다.
회사는 유럽·북미발 아시아행 주요 노선부터 온라인 화물 예약 서비스를 적용했으며, 개선 작업을 거쳐 서비스 대상 노선을 순차적으로 넓혀갈 방침이다. 이는 화주 친화적인 서비스 강화를 통해 항공화물 시장 점유율을 확대하려는 전략으로 풀이된다.
운임 상승과 물류 인프라 고도화
글로벌 항공화물 시장은 수요 강세가 이어지고 있다. 8월 기준 글로벌 항공화물 수요는 전년 대비 5.3% 증가했고, 같은 기간 화물운송 공급은 0.1% 늘어나는 데 그치면서 공급자 우위 시장이 형성됐다.이 같은 환경 속에서 대한항공의 3분기 평균 화물운송 운임은 km당 629원으로 지난해 같은 기간의 493원보다 27.5% 상승했다. 3분기 화물 부문 매출도 1조4323억원으로 지난해 같은 기간 1조667억원 대비 34.3% 증가했다.
대한항공은 호황의 수혜를 극대화하기 위해 스마트 물류체계 구축도 본격화하고 있다. 인천공항 제1터미널 리노베이션을 마쳤고, 뉴욕 JFK 공항 전용 화물 터미널 현대화 작업도 내년 7월까지 완료할 계획이다.
회사는 인천과 뉴욕 터미널에 자동화 기능이 적용된 ETV 장비를 투입한다. 대한항공 관계자는 서버랙과 반도체 등 항공운송 의존도가 높은 고부가가치 품목 유치를 지속하는 한편, AI 데이터센터 구축에 필요한 변압기 등 대형 중량 화물도 확대하고, 블랙프라이데이와 크리스마스 시즌 수요 강세가 예상되는 노선에 부정기편을 운영해 추가 수익을 창출하겠다고 밝혔다.
앞서 우리는 엘리스그룹의 온수·외기 냉각을 적용한 AI 데이터센터 시범 가동을 살펴본 바 있다.
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