17.04.2025
Dmytro Kharkov
Dmytro Kharkov
트레이더스 유니온 편집자
17.04.2025

로봇택시 지연과 관세가 전망에 부담을 주면서 테슬라 주가가 245달러 아래로 떨어졌습니다

로봇택시 지연과 관세가 전망에 부담을 주면서 테슬라 주가가 245달러 아래로 떨어졌습니다 테슬라는 특히 중국에서 브랜드 관련 문제에 직면해 있습니다.

2025년 4월 17일 현재 Tesla Inc.(NASDAQ: TSLA)는 $241.55에 거래되고 있으며, 지난 24시간 동안 4.94% 급락했습니다.

이러한 움직임으로 Tesla의 연간 손실은 약 40%로 확대되었으며, 현재 주가는 2024년 12월 최고가인 488.54달러에서 50% 이상 할인된 상태입니다. 현재 주가는 주요 50일 및 200일 이동 평균을 훨씬 밑돌고 있으며, 모든 주요 기간에서 약세 추세가 확인되고 있습니다.

기술적 지표는 단기적으로 비관적인 그림을 그리고 있습니다. 상대강도지수(RSI)는 28 부근에서 과매도 영역으로 하락하여 약세 모멘텀이 지배적이지만 소진에 가까워지고 있음을 시사합니다. 테슬라의 다음 지지선은 $235이며, 매도세가 강화될 경우 $220까지 하락할 수 있습니다. 상승 시 즉각적인 저항은 50일 이동평균과 일치하는 260달러 부근에서 찾을 수 있습니다. 그러나 의미 있는 회복을 위해서는 275달러를 돌파해야 추세 전환 가능성이 있습니다.

TSLA 주가 역학 (2025년 2월 - 2025년 4월). 출처: 트레이딩뷰.

거래량 추이도 약세 전망을 뒷받침합니다. 지난 10회 동안 테슬라의 일평균 거래량은 지난 3개월 평균인 약 1억 9,900만 주를 크게 상회하는 약 1억 5,200만 주로 급증하여 매도 압력이 높아진 것을 반영하고 있습니다. MACD 선은 신호선보다 3.5포인트 이상 아래에 있고 히스토그램은 마이너스 영역에 깊숙이 자리 잡고 있어 모멘텀이 하방으로 치우쳐 있음을 확인할 수 있습니다. 한편 볼린저 밴드는 20포인트 스프레드로 확대되었으며, 가격 움직임은 현재 약 $239의 하단 밴드 부근에 고정되어 있어 강한 하락 모멘텀을 나타내고 있습니다. 거래량이 매수자에게 유리하게 결정적으로 바뀌거나 MACD가 강세 크로스오버 신호를 보내지 않는 한, 테슬라의 기술적 구조는 계속해서 추가 하락을 선호할 가능성이 높습니다.

전략적 불확실성과 거시경제적 압력

테슬라의 주가 하락은 전략적 방향 전환과 거시경제적 역풍에 그 뿌리를 두고 있습니다. 내부적으로는 오랫동안 기대를 모았던 보급형 전기차 모델 출시를 로보택시 플랫폼으로 연기하기로 한 결정이 투자자들의 회의론을 불러일으켰습니다. 사이버캡을 중심으로 한 자율주행차 이니셔티브는 대담한 움직임이지만, 생산 일정이 최소 2026년으로 미뤄지면서 단기적으로 중요한 성장 촉매제가 사라졌습니다.

외부적으로는 미중 무역 긴장이 심화되면서 자동차 산업 전반에 파급 효과가 발생하고 있습니다. 트럼프 행정부가 중국산 자동차 부품과 배터리 부품에 54%의 관세를 부과하면서 테슬라의 생산 비용이 크게 상승했습니다. 이에 대응하여 중국은 미국 수출품에 34%의 관세를 부과하여 지난해 전체 납품량의 20% 이상을 차지한 중국 시장에서 테슬라의 차량 판매를 잠재적으로 억제하고 있습니다. 분석가들은 이러한 관세로 인해 2025년에 미국 매출이 3.5% 감소하고 국내 수요가 최대 9%까지 줄어들 수 있다고 추정합니다.

테슬라는 특히 엘론 머스크의 정치적 성향이 반발을 불러일으킨 중국에서 브랜드 관련 문제에 직면해 있습니다. 이로 인해 BYD와 Nio와 같은 현지 경쟁업체들이 시장 점유율을 확대할 수 있는 기회가 열렸습니다. 또한, 테슬라의 1분기 캘리포니아 전기차 판매량이 15.1% 감소한 것은 이러한 광범위한 역학 관계 속에서 국내 모멘텀이 약화되고 있음을 보여줍니다.

전망 및 가격 예측

Tesla 주식에 대한 전망은 단기적으로 약세를 보일 것이라는 조심스러운 전망이 우세합니다. 월가의 분위기는 더욱 비판적으로 바뀌었고, UBS는 2025년 출하량이 11% 감소할 것으로 예상되는 점을 들어 12개월 목표치를 190달러로 낮췄습니다. 골드만 삭스와 미즈호도 수요 감소와 비용 상승을 지적하며 목표치를 하향 조정했습니다. 웨드부시의 댄 아이브스 같은 낙관론자들도 평판 리스크와 실행 지연을 인정하면서도 목표 주가를 550달러에서 315달러로 낮추며 기대치를 하향 조정했습니다.

현재의 기술 및 펀더멘털 상황을 고려할 때, 테슬라는 향후 몇 주 동안 하락 압력을 받을 가능성이 높습니다. 지지선인 235달러를 다시 테스트할 가능성이 있습니다. 이 수준을 유지하지 못하면 다음 목표는 220달러가 될 것입니다. 반등할 경우 260달러와 275달러에서 강한 저항에 직면할 것입니다. 테슬라가 긍정적인 실적이나 로보택시 개발 가속화로 시장을 놀라게 하지 않는 한, 현재의 하락 추세는 2025년 2분기까지 지속될 것으로 예상됩니다.

테슬라는 중국산 제품에 대한145%의 관세로 인해 생산 비용이 상승하여 차량 한 대당 약 5,000달러가 추가되는문제에 직면해 있습니다. 분석가들은 이로 인해 미국 수요가 최대 9%까지 감소하여 배송 실적에 더욱 부담을 줄 수 있다고 경고합니다.

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