Pavlo Kot

Volvo Group vurderer egen kryptovaluta for leverandørbetalinger

Volvo Group vurderer egen kryptovaluta for leverandørbetalinger
Volvo Group blokkjede

​Volvo Group vurderer bruk av en egen kryptovaluta innenfor et privat blokkjedenettverk for oppgjør med materialleverandører og logistikkselskaper. Prosjektet er fortsatt på konseptstadiet og brukes foreløpig ikke i kommersiell drift.

Denne artikkelen ble oversatt fra originalen. Les den opprinnelige versjonen av vår korrespondent her.

Informasjonen ble offentliggjort av Ivan Branko, leder for informasjonsforvaltning, kunstig intelligens og analyse i Volvo Group Trucks Operations, i et intervju med Cardano Foundation.

Ifølge Branko vurderer selskapet å opprette et lukket blokkjedeøkosystem som involverer Volvo, deres leverandører og logistikkpartnere. Transaksjoner i nettverket vil gjennomføres med en spesialutviklet kryptovaluta.

"Vi har også undersøkt, sammen med noen transportselskaper, om det er mulig å skape et lukket blokkjede-miljø for oppgjør mellom materialleverandøren, transportøren og oss selv ved å bruke vår egen kryptovaluta utviklet spesielt for dette formålet," sa Branko.

Volvo Group utforsker blokkjede for forsyningskjeder

Initiativet er en del av Volvo Groups bredere strategi for å integrere blokkjedeteknologi i forsyningskjedehåndtering.

Selskapet vurderer blokkjedens potensial til å gi full sporbarhet av komponenter og bidra til å oppfylle nye EU -krav, inkludert innføringen av det såkalte digitale produktpasset.

Ifølge Branko er en av bransjens største utfordringer å spore opprinnelseslandet til komponenter og ferdige kjøretøy. Manglende etterlevelse av sanksjoner og regulatoriske krav kan føre til betydelige økonomiske konsekvenser for produsentene.

Som eksempel nevnte han EUs restriksjoner på eksport til Russland, innført etter starten på storkrigen i Ukraina. Produsenter er pålagt å overvåke bevegelsen av produktene sine selv etter at de er solgt til autoriserte importører.

Prosjektet er fortsatt i pilotfasen

Til tross for blokkjedens potensial har Volvo Group erkjent flere barrierer for bredere bruk, inkludert kompleksiteten ved å integrere blokkjedeløsninger med eksisterende IT-systemer, mangel på ekspertise og bekymringer knyttet til skalerbarhet og infrastruktur.

Selskapet har ikke annonsert noen tidsplan for kommersiell lansering og fortsetter å vurdere prosjektets potensielle fordeler og risikoer.

I mellomtiden utvider andre bilprodusenter sine eksperimenter med digitale eiendeler. Nylig gjennomførte Hyundai sin første grensekryssende stablecoin-betaling mellom sine amerikanske og meksikanske datterselskaper. Selskapet konverterte 20 000 dollar til USDT og overførte midlene via Avalanche-nettverket, noe som reduserte oppgjørstiden fra flere timer til bare syv minutter.

Tidligere har representanter for den amerikanske bilindustrien hatt samtaler med administrasjonen til president Donald Trump om foreslåtte reformer av retten til å reparere-lovgivningen for motorvogner.

Dette materialet kan inneholde tredjeparts meninger, ingen av dataene og informasjonen på denne nettsiden utgjør investeringsråd i henhold til vår Ansvarsfraskrivelse. Selv om vi følger strenge Redaksjonelle Retningslinjer, kan dette innlegget inneholde referanser til produkter fra våre partnere.