Saudi-Arabië nadert hervatting van oliezendingen vanuit Yanbu naar Azië
Saudi-Arabië bereidt zich voor om het laden van ruwe olie voor sommige Aziatische raffinaderijen vanuit de Rode Zeehaven Yanbu te hervatten. Dat is een eerste aanwijzing dat de verstoringen door de stillegging van de East-West-pijpleiding mogelijk afnemen. De stap zou een belangrijke exportroute herstellen nadat afnemers hun transportplannen moesten aanpassen na aanvallen op de Saudische energie-infrastructuur.
Hoogtepunten
- Aziatische raffinaderijen kunnen binnenkort het laden van ruwe olie vanuit Yanbu hervatten.
- De East-West-pijpleiding vervoerde ongeveer 4 miljoen vaten per dag.
- Een heropening van Yanbu kan de afhankelijkheid van de Straat van Hormuz verminderen.
Dit artikel is vertaald vanuit het origineel. Lees de originele versie van onze correspondent hier.
Saudi Aramco heeft ten minste drie Aziatische raffinaderijen informeel laten weten dat zij binnenkort ruwe olie uit Yanbu zouden moeten kunnen ophalen, al is er geen definitief tijdschema bekendgemaakt, aldus Bloomberg. Sommige afnemers hebben de geplande laaddata al gemist en hebben tankers bij de haven liggen of ernaartoe varen.
Route via Yanbu komt dichter bij heropening
De oliestromen via Yanbu werden grotendeels stilgelegd nadat de East-West-pijpleiding op 10 september werd aangevallen. Vóór de sluiting vervoerde de pijpleiding ongeveer 4 miljoen vaten per dag naar de Rode Zee, waardoor deze een belangrijk alternatief vormde voor Saudische exportterminals aan de Perzische Golf.
Saudi-Arabië werkte eraan om binnen enkele dagen ongeveer de helft van de capaciteit van de pijpleiding te herstellen, maar Aramco heeft geen nieuwe openbare update over het reparatieschema verstrekt.
Door de stillegging moest het koninkrijk meer ruwe olie omleiden naar Ras Tanura aan de Perzische Golf. Aziatische afnemers konden een deel van die vaten ophalen via schip-op-schiptransfers in de Golf van Oman, nadat tankers de Straat van Hormuz waren gepasseerd.
Die oplossing hield de bevoorrading op peil, maar vergrootte de afhankelijkheid van een scheepvaartroute die al blootstaat aan geopolitieke en veiligheidsrisico’s.
Europese afnemers blijven kwetsbaarder
De verstoring heeft een grotere impact gehad op Europese klanten. Ten minste twee Europese raffinaderijen kregen te horen dat zij in oktober geen Saudische ruwe olie zouden ontvangen onder langetermijncontracten. De vermindering gold breder voor afnemers in de hele regio.
Yanbu is vooral belangrijk voor westwaartse zendingen, omdat de ligging aan de Rode Zee Saudische ruwe olie toegang geeft tot Europese markten zonder eerst door de Straat van Hormuz te hoeven varen.
Voor Aziatische raffinaderijen biedt de verwachte hervatting van het laden in Yanbu meer flexibiliteit, in plaats van de export vanuit de Perzische Golf volledig te vervangen. Het herstel van meerdere exportroutes zou Aramco meer ruimte geven om leveringen te beheren als de veiligheidssituatie opnieuw verslechtert.
Aziatische oliemarkt krijgt enige verlichting van bevoorradingsdruk
Een hervatting in Yanbu zou de logistieke druk op Aziatische raffinaderijen kunnen verlichten door de afhankelijkheid van alternatieve laadregelingen te verminderen en Saudi-Arabië meer opties te geven om ruwe olie te vervoeren. De ontwikkeling neemt de bredere geopolitieke risicopremie echter niet weg, omdat regionale scheepvaartroutes kwetsbaar blijven voor verdere verstoringen.
Olie-futures noteerden nog steeds hoger in de meest recente verstrekte marktgegevens. November-futures op Brent stonden op $101,64 per vat, een stijging van 1,30%, terwijl november-futures op WTI werden verhandeld op $93,23, een stijging van 0,93%. De stijgingen wijzen erop dat handelaren nog steeds rekening houden met bevoorradingsrisico’s, ook nu de vooruitzichten op een gedeeltelijk herstel van de Saudische exportcapaciteit verbeteren.
We hebben eerder benadrukt dat Trump de dreigementen aan Iran opvoert, terwijl Teheran waarschuwt voor regionale vergelding.
- Forex
- Crypto