Scheepvaart bij Hormuz ondervindt nieuwe druk nu Iran de aanvallen opvoert

Traders Union
Alle Nieuws
Geopolitiek en handel
Iran voert aanvallen op tankers op

Alle nieuws

Belangrijkste nieuws

Keuze van de redactie

Aandelen

Cryptovaluta

Economie

Valuta's

Grondstoffen

Business & Wealth

Marktstemmen

Olga Shendetskaya

07.10.2026

Scheepvaart bij Hormuz ondervindt nieuwe druk nu Iran de aanvallen opvoert — Olie stijgt nu de aanvallen op tankers bij Hormuz versnellen

De olieprijzen stegen woensdag doordat een toenemende reeks aanvallen op schepen in de Straat van Hormuz opnieuw zorgen aanwakkerde over een vaarroute waar steeds grotere volumes ruwe olie uit het Midden-Oosten doorheen worden vervoerd. De escalatie komt juist nu de oliestromen door de waterweg dichter bij het niveau van vóór de oorlog tussen Iran en Israël zijn gekomen.

Hoogtepunten

Deze maand zijn negen aanvallen bij Hormuz gemeld.
De oliestromen uit het Midden-Oosten bedragen ongeveer 80% van het niveau van vóór de oorlog.
De tarieven voor tankers van de Golf naar China bereikten $1,3M per dag.

Dit artikel is vertaald vanuit het origineel. Lees de originele versie van onze correspondent hier.

UK Maritime Trade Operations heeft deze maand negen aanvallen in de waterweg geregistreerd, al de helft van het totale aantal dat in september in de Straat van Hormuz en de Perzische Golf werd gemeld. De recente toename van incidenten heeft de verschepingen nog niet duidelijk doen afnemen, waardoor fysieke aanvoer en veiligheidsrisico's de markt in tegengestelde richtingen trekken, meldt Bloomberg.

Meer olie wordt vervoerd ondanks aanvallen

De oliestromen door Hormuz zijn sinds de zomer gestaag hersteld. Grote grondstoffenhandelaren schatten de verschepingen uit het Midden-Oosten op ongeveer 80% van het niveau van vóór de oorlog, terwijl sommige banken op Wall Street vorige week zeiden dat de volumes hun tempo van vóór de oorlog benaderden.

Ook het LNG-verkeer is toegenomen, zij het langzamer. Gastransporten zijn afhankelijk van een kleinere vloot gespecialiseerde schepen, waardoor het moeilijker is om deze te herstellen wanneer scheepseigenaren de route als onveilig beschouwen.

De nieuwste aanvallen onderstrepen dat risico. Oman zei dinsdag dat het 10 bemanningsleden had gered van de olietanker On Peace, nadat het schip was aangevallen en in brand was gevlogen. Veel schepen varen nabij de kust van Oman met uitgeschakelde digitale volgsignalen, wat het moeilijk maakt om de werkelijke stromen te meten.

Het gevaar wordt steeds zichtbaarder in de transportkosten. De prijs voor het vervoer van olie van de Perzische Golf naar China bereikte maandag een record van $1,3M per dag, tegenover vorig jaar gemiddeld ongeveer $60.000 per dag, omdat steeds minder scheepseigenaren bereid zijn de zeestraat binnen te varen.

Diplomatie blijft verbonden met toegang tot Hormuz

De confrontatie op zee houdt ook verband met de onderhandelingen tussen Washington en Teheran over het beëindigen van de zeven maanden durende oorlog en het herstellen van een veiligere doorvaart door Hormuz. De Amerikaanse vicepresident JD Vance zei dat Washington een betekenisvolle verlaging van de Iraanse capaciteit voor uraniumverrijking eist als onderdeel van elke overeenkomst.

Vance zei dat Amerikaanse functionarissen contact hebben onderhouden met de Iraanse president Masoud Pezeshkian en minister van Buitenlandse Zaken Abbas Araqchi, terwijl er in Washington onzekerheid blijft bestaan over de besluitvormingsstructuur van Iran. Teheran heeft die voorstelling van zaken betwist.

De energiekosten hebben de economische inzet van de onderhandelingen verhoogd. Verbruikende landen hebben aangekondigd olie uit noodreserves vrij te geven, terwijl hogere ruweolieprijzen de zorgen over inflatie en de mogelijkheid van een strenger monetair beleid in grote economieën aanwakkeren.

Olie stijgt nu veiligheidsrisico terugkeert

De olieprijs steeg woensdag doordat handelaren een sterkere fysieke aanvoer afwogen tegen de toenemende frequentie van aanvallen op schepen. Brent -olie werd verhandeld tegen $101,44 per vat, een stijging van 0,37%, terwijl WTI volgens de meest recente marktgegevens met 0,18% steeg naar $90,08.

De relatief beperkte stijgingen laten zien welke tegengestelde krachten de prijzen bepalen. Herstel van de export brengt meer vaten op de markt, maar elke extra tanker die Hormuz passeert, vaart over een route waar de aanvallen zijn toegenomen en de transportkosten sterk zijn gestegen. Een langdurige verstoring zou dat evenwicht snel doen omslaan, vooral nu de vraag op het noordelijk halfrond richting de winter toeneemt.

Eerder meldden we dat Koeweit meer olie oppompt nu het tankertransport door Hormuz toeneemt.

Dit materiaal kan meningen van derden bevatten, geen van de gegevens en informatie op deze webpagina vormt beleggingsadvies volgens onze Disclaimer. Hoewel we ons houden aan strikte Redactionele Integriteit, kan deze post verwijzingen bevatten naar producten van onze partners.

Vond u het artikel interessant?