O bilionário Ron Baron prevê que o preço das acções da Tesla suba 550%
Ron Baron prevê que o preço das acções da Tesla suba 550%, atingindo um valor de mercado de 5 biliões de dólares
As acções da Tesla caíram 15% em 10 de março, marcando a queda mais acentuada desde 2020 e prolongando uma queda de 51% em relação ao máximo histórico de dezembro, eliminando mais de 700 mil milhões de dólares em valor de mercado.
Apesar das vendas decepcionantes e da controvérsia política em torno do CEO Elon Musk, alguns investidores ainda veem um enorme potencial de longo prazo, relata a Nasdaq.
Principais conclusões
- As ações da Tesla despencaram 51% em relação à alta de dezembro, eliminando mais de US $ 700 bilhões em capitalização de mercado - sua queda mais acentuada em um único dia desde 2020.
-No quarto trimestre de 4, a Tesla relatou um aumento de receita de 2024% para US $ 2% bilhões, um declínio nas margens operacionais e sua primeira queda anual nas entregas - perdendo as estimativas de lucros de Wall Street em cinco dos últimos seis trimestres.
-Apesar dos recentes contratempos, o gestor de fundos de hedge Ron Baron acredita que a Tesla pode se tornar uma empresa de US $ 5 trilhões em uma década, com vantagens impulsionadas pela liderança em veículos elétricos, lucratividade e avanços na direção autônoma e robótica.
Desempenho das acções e reação do mercado
A queda de 15% da Tesla em 10 de março marcou a sua pior sessão de negociação em quase quatro anos, contribuindo para um declínio impressionante de 51% desde o seu pico em dezembro. O recuo significativo eliminou mais de 700 mil milhões de dólares em valor de mercado, sinalizando preocupações crescentes entre os investidores sobre uma combinação de factores.
Tesla Inc (TSLA) dinâmica do preço das ações (2020 - Mar 2025) Fonte: TradingView
Isso inclui números de vendas decepcionantes, especialmente em mercados-chave como os EUA, Europa e China, bem como o crescente desconforto com o crescente envolvimento político do CEO Elon Musk. O comportamento de Musk, que atraiu elogios e críticas, parece ter influenciado a demanda do consumidor por veículos Tesla, agravando ainda mais os desafios da empresa.
Abrandamento das vendas e pressões financeiras
Os resultados do quarto trimestre da Tesla desiludiram os investidores, com as vendas a aumentarem apenas 2% em relação ao ano anterior, para 27,5 mil milhões de dólares. A empresa registou o primeiro declínio anual de sempre nas entregas de veículos e registou uma queda de 200 pontos-base na margem operacional. Os ganhos não-GAAP aumentaram apenas 3% para US $ 0.73 por ação - a quinta perda de ganhos da Tesla nos últimos seis trimestres.
A tendência continuou no início de 2025, quando a Tesla perdeu participação de mercado em regiões importantes como os EUA, Europa e China, levantando mais preocupações sobre o enfraquecimento da demanda do consumidor e pressões competitivas.
Potencial de crescimento a longo prazo
Apesar das dificuldades a curto prazo, a Tesla mantém a sua liderança no mercado global de veículos eléctricos e continua a ser o único fabricante de automóveis capaz de produzir automóveis eléctricos rentáveis, de acordo com o analista da Argus, Bill Selesky.
O investidor bilionário Ron Baron continua otimista quanto ao futuro da Tesla, prevendo uma capitalização bolsista de 5 biliões de dólares na próxima década - o que implica uma subida de 550% em relação à atual avaliação de 764 mil milhões de dólares. As promissoras actualizações sobre a condução autónoma e a robótica, apresentadas na recente chamada de resultados da Tesla, também apoiam a tese de crescimento a longo prazo da empresa.
A forte descida das acções da Tesla e os fracos resultados trimestrais evidenciam os desafios a curto prazo, mas a sua forte posição no mercado dos veículos eléctricos e o seu potencial em matéria de condução autónoma e robótica deixam margem para otimismo. Os investidores a longo prazo que apostam na inovação e na rendibilidade podem ainda ver uma subida significativa.
Como escrevemos, o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, manifestou otimismo em relação ao trabalho com a Tesla e Elon Musk, enquanto a empresa se prepara para lançar o seu serviço de robotáxi.
