Volkswagen godkänner en ny omstruktureringsfas med 50 000 uppsägningar
Volkswagen har godkänt planer på att avskaffa ytterligare 50 000 jobb när Europas största biltillverkare accelererar en omstrukturering som syftar till att sänka kostnaderna och möta den allt hårdare konkurrensen. Omstruktureringen kommer också att minska företagets industriella fotavtryck och kan halvera koncernens modellutbud till 2035.
Höjdpunkter
- Volkswagen planerar ytterligare 50 000 uppsägningar.
- De totala planerade nedskärningarna ökar till omkring 100 000.
- Modellutbudet kan minska med upp till 50 %.
- Volkswagen siktar på en rörelsemarginal på 9 % senast 2030.
Denna artikel har översatts från originalet. Läs originalversionen av vår korrespondent här.
Volkswagens styrelse godkände enhälligt omstruktureringsplanen i Wolfsburg, vilket ger vd Oliver Blume ett starkare mandat efter månader av internt motstånd, rapporterade Bloomberg. De ytterligare nedskärningarna motsvarar cirka 8 % av Volkswagens globala personalstyrka vid slutet av förra året och skulle innebära att de planerade nedskärningarna inom koncernens varumärken sedan slutet av 2024 uppgår till omkring 100 000 tjänster.
Volkswagen siktar på en mindre kostnadsbas
Planen omfattar mer än personalstyrkan. Volkswagen avser att förenkla sin portfölj av verksamheter och tillgångar, minska produktionskapaciteten och minska antalet bilmodeller med så mycket som 50 % till 2035.
Förändringarna speglar det ökande trycket på en koncern som bygger på ett omfattande produktionsnätverk och ett brett utbud av varumärken och modeller. Volkswagen möter höga driftskostnader, svagare efterfrågan och allt aggressivare konkurrens, särskilt från kinesiska tillverkare som snabbt har expanderat inom elfordon.
Fackliga företrädare hade motsatt sig fabriksnedläggningar, förändringar som skulle kunna försvaga arbetstagarnas inflytande över företagsbeslut samt förslag om att separera delar av Volkswagens kärnverksamhet. Det slutliga avtalet undviker omedelbara fabriksnedläggningar, samtidigt som förhandlingarna om omstridda anläggningar lämnas till de kommande månaderna.
Blume får stöd för en djupare omstrukturering
Det enhälliga godkännandet från styrelsen stärker Blumes position när han försöker omforma ett företag vars storlek har blivit allt dyrare att upprätthålla.
Volkswagen utformar verksamheten utifrån en årlig försäljning på omkring 9 miljoner fordon och siktar på att uppnå en rörelsemarginal på 9 % senast 2030. Samtidigt planerar biltillverkaren att investera omkring 135 miljarder euro i kapitalinvesteringar samt forskning och utveckling mellan 2027 och 2031.
Den kombinationen understryker utmaningen: Volkswagen minskar den befintliga kapaciteten samtidigt som bolaget fortsätter att investera kraftigt i framtida fordon, mjukvara och teknik.
Ett test för Europas största biltillverkare
De ytterligare 50 000 nedskärningarna gör omstruktureringen betydligt större än den omstrukturering som redan pågår. Att totalt minska omkring 100 000 tjänster samtidigt som modellportföljen reduceras kan förändra hur Volkswagen bedriver sin verksamhet inom sina globala varumärken och fabriker i grunden.
Investerarna reagerade positivt på styrelsens beslut. Volkswagen-aktien steg 3,6 %, medan bolagets amerikanska depåbevis ökade med 9 % i handeln i New York på torsdagen, vilket var den starkaste uppgången sedan mars 2023. Rörelsen tydde på att marknaden såg den bredare omstruktureringen som ett betydelsefullt försök att hantera bolagets kostnadstryck och konkurrensutmaningar.
Vi rapporterade också om Porsches satsning på ett mindre modellutbud efter marginalpressen.
Senaste Volkswagen nyheterna
- Forex
- Crypto