Iran lanserar Bitcoin-baserad sjöförsäkring för Hormuzsundet
Iran försöker omvandla sin position vid Hormuzsundet till ett finansiellt instrument, men detaljerna i det föreslagna systemet är fortfarande ofullständiga. Rapporter kring plattformen Hormuz Safe beskriver sjöfraktförsäkringar med möjliga Bitcoin-betalningar, även om det fortfarande inte finns någon tydlig bekräftelse på att ett sådant system är fullt operativt.
Höjdpunkter
- Iran har föreslagit att hantera fartygspassage genom Hormuzsundet via en försäkringsmodell.
- Rapporter kring Hormuz Safe hänvisar till digital sjöfraktförsäkring och möjliga Bitcoin-avräkningar.
- Fars hävdade att modellen skulle kunna generera mer än 10 miljarder dollar för Iran.
Denna artikel har översatts från originalet. Läs originalversionen av vår korrespondent här.
Försäkring istället för direkta avgifter
Irans statliga nyhetsbyrå Fars News rapporterade att ekonomiministeriet främjar en plan för att förvalta Hormuzsundet genom sjöförsäkringar och certifikat för finansiellt ansvar. Modellen skulle göra det möjligt för Teheran att övervaka sjöfarten inom ramen för internationell rätt och samtidigt generera ekonomiskt värde. Byrån uppskattade den potentiella intäkten till mer än 10 miljarder dollar men förklarade inte hur man kom fram till den siffran.
I centrum för diskussionen står Hormuz Safe, en plattform som enligt uppgift erbjuder digitala försäkringar för frakt som rör sig genom Persiska viken, Hormuzsundet och närliggande vattenvägar. Påståenden om Bitcoin-avräkningar har dykt upp kring tjänsten, men webbplatsen som citeras i rapporterna var otillgänglig vid tidpunkten för publicering, och fullständiga försäkringsvillkor, detaljer om försäkringsgivare, undantag och utbetalningsprocedurer hade inte offentliggjorts.
Bitcoin, sanktioner och risken för falska krav
Kryptovalutadelen av historien är fortfarande den mest omstridda. Fars har tidigare förnekat rapporter om att Iran redan tagit ut avgifter i krypto för passage genom Hormuz. Samtidigt noterade crypto.news att rapporter om möjliga Bitcoin-betalningar har cirkulerat på marknaden, tillsammans med varningar om bedragare som skickar krav till fartygsägare att betala för ”säker passage” i Bitcoin eller USDT.
Intresset för Bitcoin har vuxit efter att amerikanska myndigheter fryst 344 miljoner dollar i USDT kopplade till Iran. För sanktionerade regimer kan Bitcoin framstå som mer användbart eftersom det inte har någon centraliserad utfärdare som kan frysa saldon, till skillnad från Tether. Men det är just därför alla officiella kryptobetalningssystem i Hormuz skulle innebära allvarliga sanktions- och regelefterlevnadsrisker för mellanhänder, rederier och kryptoplattformar.
En satsning på världens mest känsliga oljerutt
Hormuzsundet förblir en av världens viktigaste energikorridorer. Enligt U.S. Energy Information Administration passerade cirka 20 miljoner fat olja och petroleumprodukter per dag genom sundet under 2024, vilket motsvarar ungefär 20 % av den globala konsumtionen av flytande bränslen.
Det är därför även diskussioner om en ny försäkrings- eller betalningsmodell snabbt sträcker sig bortom regional politik. Om Iran försöker bygga in försäkringar eller avräkningar i kryptovaluta i systemet för fartygspassage kan det påverka fraktkostnader, försäkringspremier, oljepriser och upprätthållandet av sanktioner. För närvarande är den säkraste slutsatsen mer försiktig: projektet diskuteras, men dess praktiska drift, juridiska grund och faktiska Bitcoin-betalningar förblir obekräftade.
Som vi tidigare rapporterat stiger oljepriserna efter att Trump varnat Iran för att tiden håller på att rinna ut.
Senaste Bitcoin nyheterna
- Forex
- Crypto