Shipfinex vill tokenisera 35 fartyg värda 500 miljoner dollar

Traders Union
Alla nyheter
Kryptovalutor
Shipfinex vill tokenisera 35 fartyg

Alla nyheter

Toppnyheter

Redaktörernas val

Aktier

Kryptovalutor

Ekonomi

Valutor

Råvaror

Affärsliv & Förmögenhet

Nyheter från branschledare

Eugene Komchuk

11.08.2026

Shipfinex vill tokenisera 35 fartyg värda 500 miljoner dollar — Sjöfarten utforskar tokenisering.

Dubai-baserade Shipfinex, en plattform specialiserad på tokenisering av maritima tillgångar, har ingått ett partnerskap med ADI Chain för att tokenisera omkring 35 fartyg med ett sammanlagt värde på 500 miljoner dollar. Projektet syftar till att öppna nya finansieringskanaler för fartygsägare.

Denna artikel har översatts från originalet. Läs originalversionen av vår korrespondent här.

Som Cointelegraph rapporterar kommer varje fartyg att placeras i ett separat special purpose vehicle (SPV). De resulterande tokenen kan representera fartygsbaserade kreditinstrument, charterrelaterade intäkter eller andra ekonomiska intressen kopplade till enskilda fartyg.

ADI Chain, en Abu Dhabi-baserad blockchainplattform med fokus på stablecoins och tokeniserade real world assets, kommer att tillhandahålla infrastrukturen för distribution och avveckling av token. Primära allokeringar och efterföljande utdelningar förväntas använda stablecoins denominerade i UAE-dirham, amerikanska dollar och andra valutor.

Ingen trend ännu

Projektets omfattning är fortfarande relativt liten jämfört med den globala sjöfartsmarknaden i stort. Enligt Clarksons Research uppskattades det sammanlagda värdet av världens flotta och orderbok till omkring 2,1 biljoner dollar i början av 2026.

Partnerskapet befinner sig fortfarande i pilot- och operativ beredskapsfasen. Inga Maritime Asset Tokens har ännu emitterats offentligt, samtidigt som den slutliga reglerade emissionsstrukturen fortfarande utvecklas.

Initiativet kommer samtidigt som marknaden för tokeniserade real world assets (RWA) fortsätter att växa. Enligt RWA.xyz uppgick det totala värdet av de tillgångar som plattformen följer till omkring 38,1 miljarder dollar den 9 augusti. De största segmenten var tokeniserade amerikanska statsobligationer på 16,2 miljarder dollar och råvaror på 4,9 miljarder dollar.

Intresset för sektorn kan fortsätta att öka. I en rapport som publicerades på måndagen prognostiserade Standard Chartered att marknaden för tokeniserade RWA kan nå 4 biljoner dollar i slutet av 2028. Prognosen gjordes av Geoff Kendrick, bankens globala chef för forskning om digitala tillgångar.

Blockchain klarade inte testet

Försök att införa blockchain i stor skala inom sjöfartsindustrin har gjorts tidigare, men tekniken har ännu inte blivit en brett etablerad standard. Ett av de mest kända projekten var TradeLens, som lanserades av Maersk och IBM 2018 för att digitalisera dokumentation och datautbyte i globala leveranskedjor. Stora containerrederier, däribland MSC och CMA CGM, anslöt sig senare till plattformen, men den utvecklades inte till ett fullt utbyggt branschövergripande ekosystem.

I slutet av 2022 meddelade Maersk och IBM att TradeLens skulle avvecklas, och plattformen upphörde med sin verksamhet under första kvartalet 2023. Maersk uppgav att plattformen visserligen var tekniskt genomförbar, men att den inte hade uppnått den globala samverkan och kommersiella hållbarhet som krävdes för att verksamheten skulle fortsätta.

Som en påminnelse lockar RWA-marknaden till sig stora Wall Street-aktörer.

Detta material kan innehålla åsikter från tredje part, ingen av uppgifterna och informationen på denna webbsida utgör investeringsrådgivning enligt vår Ansvarsfriskrivning. Även om vi följer strikt Redaktionell Integritet, kan detta inlägg innehålla referenser till produkter från våra partners.

Gillade du artikeln?